динамика, качество материалов, качество сборки, расход топлива, коробка передач
дорожный просвет
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
1) Управление отличное 2) Грузоподъемность отличная 700+- 3)Вместительность- палета входит 4) Динамика норм 130+- 5) Функционал норм +- Комерцо семейно путешественно мобиль в Крым и Рим то шо треба, а все інше х,,,рня
Авто класс !!! Кузов цынк. Мотор моща.росход топлива как у малолитражки.
дорожный просвет, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
качество материалов
Проїхав на машинці майже 100 тисяч, під капотом окрім ремнів та роликів нічого не ремонтувалося. Від заміни до заміни масло не заливав ні граму На шнурку жодного разу не тягали, взимку в будь-який холод заводилась навіть стоячи на вулиці, тільки б акумулятор покрутив. Вибаглива до палива, але при нормальній їзді 90-100км/год по трасі розхід біля 6 л. Містом до 7,5 л З мінусів єдине, що кинулось в очі - корозія на порогах. Більше ніде не спостерігав. Загальна оцінка 8/10.
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дууже зручна -розвертається майже на місті,динамічна, м'яка на ходу -задній привід гальма такі,що мало не влетів у шкло напочатках-тут хтось ставив мінус у відгуках,може в нього були поламані ?? зарядка вдома 4 години з нуля,у місті 30-40 хв,зарядки є біля усіх епіцентрів,ашанів,великих торгових центрів та АЗС.= бо зараз це на часі-додатково приваблює клієнтів=поставив на зарядку-пішов вештатись -куди? вгадайте з 3-х разів. японський формат "кей-кар" у вишину дуже зручний як посадка так і для вантажу у багажніку=влізе майже все-звичайно це не бус,але ви й не будете возити те що лізе тільки в бус у салоні вільно розміщуються 4 дорослих. непогана магнітола з блютусом,сд,юсб,радіо також абс,есп відключаємий та ін. як усі авто,чутлива до динаміки водіння=максимальну відстань можна проїхати коли стрілка у зеленій зоні. рекуперація дуже чутлива-на довгому спуску можна добре зарядити батарею-на відміну від більших за розміром ел.моб. батарея охолоджується примусово вентилятором,може тому не так деградує як на ліфах? висновок : за такі гроші як зараз у 2024р. аналогів немає з таким пробігом на заряді -можна брати для знайомства з "планетою електро".
