простор салона, качество сборки, дизайн кузова, управляемость, объем багажника
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
дизайн кузова, качество сборки, простор салона, расход топлива
проблем не было пока мне их не подкинули в виде лося шол по трассе по левой впереди на правой бмв х6 подсаживает на капот лося и сбрасывает мне под калёса удар сильнейший сработали 3 подушки из9-ти ( руль колени пассажирская)преднатяжители ремней согнуло амортизатор бампер в дребезги два радиатора но машина отработала на славу никаких повреждений сам не получил когда опали подушки и рассеялся дым от пиропатронов увидел что машина откинув на 40 шагов лося не изменила тректории автоматически включилась аварийка следом за мной через минуты три в эту же тушу врезалась бэха пятёрка ее чуть не выкинуло на встречку так что моя мышка меня спасла
хотел купить минивэн vw шаран у меня есть фольцы джетта и каравелла по этому хотел опять фльца но когда увидел зтот минивэн сразу понял он мой и не разочаровался нравится всё дизайн комфорт экономичность кстати все машины у меня дизельные
Автомобиль выбирался для семьи с 3-мя детьми. До рождения двойняшки, наша семья вполне обходилась легковым седаном. Но вот случилось счастье и у нас появилась двойня вдобавок к дочери 6 лет. Я теперь многодетный папаша)))) Вот и решил поменять авто на что нибудь побольше. так как я еще заядлый дачник. Искать долго и упорно честно не хотелось, хорошие вэны стоят хороших денег. Б/У приобретать не хотелось. Выбор пал на микровэн. Понравился француз, побывал на тест драйве и окончательно решил что машинка с роботом не для меня, при каждом переключение передач кланяться торпеде не мое. Решил механику и не прогодал, динамика разгона не плохая, комплектация за 852000 тыще, отменная. Вроде все есть. Что не понравилось так это задняя подвеска, жесткая и громыхает. Установил комплект брызговиков, так клиренс заметно уменьшился, при съезде с тратуара передний правый уже треснул, пришлось подрезать. На пробеге 300км, я особо не гоняю, при скорость за 100 км.ч оказалось что балансировке нет((( завтра поеду к дилеру) А в основном машиной доволен)) ох уж этот обзор, лобовое ваще супер, сидение комфортное, расположение КПП удобное, приборная панель хоть и перегружена информацией но она прекрасна. Так что данному автомобилю по 5-ти бальной шкале, твердая 4!!!
цена, качество и количество наворотов
коробка робот механика на второй постоянно стукает
всё отлично, но сегодня почему то после 7000 обкатки, меняли что то в ходовой на сумму 1000 грн(хорошо по гарантии)
у меня гранд пикассо, двигатель 2.0 при движении плавно переключении передач иногда есть рывки пробег 122000,в городе с климатом расход 15 литров на 100.а так машина класс
Машина СУПЕР!! просто недооцененная нашим потребителями.Являлись обладателями данного авто 2 года-совместно с женой.
дизайн кузова, качество сборки, простор салона, управляемость
Задняя подвеска не пневмо может это и к лучшему но работает на гребенке она не очень , скорей всего у неё короткий ход это минус для наших дорог. С дверью багажника нужно по аккуратнее, ели она примерзла и не открывается так лучше и не пытаться сделать это можно сломать ручку т.к пластик на морозе рассыпается в дребезги. Пластиковая аэродинамическая защита под кузовом в районе задней балке тоже удивляет, не для наших дорог. А пока всё работает без проблем, время покажет, что к чему.
На первый взгляд машинка потрясает, отличный дизайн авто для семьи выбрал то что и хотелось, общее впечатление удовлетворительное все плюсы и минусы познаются во время эксплуатации. На данный момент ещё не разобрался? новая машина и есть новая как не крути. Что настораживает так это пластиковые узлы кузова. Не для наших морозов.
динамика, качество сборки, стоимость обслуживания
Проблем не испытывал. Только плановые работы при прохождении ТО.
Отличный автомобиль. Эксплуатирую 3 года. Только положительные эмоции у всей семьи.
Ездили на дальние расстояния - отлично.Идет ровно и плавно. Ни разу не подвел.Очень комфортабельно. До этого были королла и скорпио.
Недорогой сервис ( порядка 6 000 руб ), ТО через 20 000 км. Очередей на сервис нет.
Зап. части многие в наличии.
Хорошая комплектация уже в базе. Радует четырех зонный климат-контроль.
Подвеска не пневмо.
Надежные двигатели.
Рекомендую при прочих равных.
управляемость
2009 Пока только рулим и заправляем. 01.2012 Продолжает рулить и заправлять жена(уже как 3 года). Родные брызговики снял через пол-года и поставил побольше из твёрдой резины": машина стала чище и забыл о них до настоящего времени. Фото зима 10-11г, после 2 выходных дней.
В 2007г. совершенно новый непохожий на другие авто. Единственный минус-ждал 4 мес небыло 2.0л дизеля\\заказывал в своей комплектации на заводе\\.Из недочетов:щетки с подогревом надо было заказать и звук премиум\\ стандарт в volvo лучше\\,небыло запаски- в комплектации полный ремкомплект.В остальном это первый авто который нравится полностью\\14ый по счету\\. Салон великолепен по всем параметрам; руль хочется забрать с собой в др.авто\\все управление на нем,но КРУТИТСЯ только БУБЛИК\\.Двигатель,ходовая: мах.расход зимой 8л.,подвеска настроена четко по авто. Оdense/Danmark/ 16-30-заправка,MacDak- Stockholm/Swe/22-00. По Швеции полдороги ехал 170-190,дорогу держит отлично.Думаем через год поменять на новый с учетом недочетов. Когда жена проколола колесо Citroen assistans приехал через 20мин.Вторая машина Volvo s 40.
01.2012 Вторая машина SAAB 9-3 vector aktiv pilot 2009г. В сентябре 2011 жена сказала что поменяет его( с 4) только на :такой же только гибрид или СААБ 9-4х дизель, так что пару лет ещё поэксплуатируем. Средний расход за всю эксплуатацию 7.3 л. и только положенный на сервис.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, простор салона
Автомобиль внешне красив, отделка внутри хорошая приятная на ощупь, не скрипит, не гремит. Салон просторный, обзор хороший, комплектация базовая хорошая. Недостатки - двигатель1.6 слабый, разгон хорош только при 4000об., подвеска жестковата, комп. иногда глючит.
После прибавления в семье мы с женой всерьёз задумались о покупке 7-местного минивэна. На тот момент у нас был
Ford C-Max. Машина оказалась мягко говоря неудачной - было очень много технических проблем, о которых
не хочется и вспоминать даже.
Посмотрели несколько вариантов : VW Touran - скучно и дорого, Mit.Grandis оказался в приемлемом оснащении только 6-местным,
Renault Scenic отвергли сразу - не понравился. Изучая прессу, случайно наткнулся на информацию о новом вэне Citroen.
Сразу заинтересовал дизайном и начинкой. Съездили на тест-драйв - понравился ещё больше. Решили покупать.
Покупал машину, зажмурив глаза, из-за "неоднозначного" отношения на тот момент к французскому автопрому.
Предыдущий опыт общения с французами (перед FF С-Max был Renault) оставил лёгкий осадок разочарования.
Да и мнение окружающих было далеко не в их пользу. Тем сильнее был шок. Именно так - шок.
От машины. Честно говоря, не ожидал. Машина оказалась просто СУПЕР !
Всё - плавность хода (сзади установлена пневмоподвеска), простор и удобство шикарного салона,
дизайн (одно лобовое стекло, затекающее на крышу, чего стоит), уникальная неподвижная ступица руля (поверьте, очень
удобно), классный цветной дисплей по центру,отличный обзор ,абсолютное отсутствие технических проблем
(за 65000 км поменял несколько лампочек да ТО через 20000 делал, при этом сервис на Citroen один из самых дешёвых и очередей никаких)
совершенно покорили меня и моих близких.
за 1,5 года успел 2 раза съездить на юг (1750 км в одну сторону), 2 раза в Кировскую область (1200 км в одну сторону).
Поставил багажник Thule на крышу, закинул всю мелочёвку туда, сложил 2 сиденья сзади (они все раздельные),
поставил чемоданы - и при этом получил огромную ровную площадку, на которой дети играли, спали, ели.
Поверьте - это первая в моей жизни машина, с которой не хочется расставаться. При этом я люблю достаточно часто их менять.
Но тут совсем другой случай. Так что советую тем, кто ищет минивэн, внимательно присмотреться к С4 Picasso (ксати, есть ещё и 5-местная вресия)
Недавно решили купить в семью вторую машину. Решили с женой, что это будет внедорожник.
Смотрели Citroen C-Crosser. По сравнению с Picasso - небо и земля. Только полный привод смог заинтересовать, да и тот
оказался паркетным.Отказались. Посмотрели ещё несколько вариантов (Renault Koleos, Suzuki Grand Vitara). По разным причинам не подошли нам.
В итоге остановили выбор на Land Rover Freelander2. Катаемся уже месяц. Довелось уже на нём и по сугробам полазить.
В лесу. Там, где только трактор пару раз за зиму проехал. Но это уже совсем другая история...
Удачи на дорогах :)
