Являюсь владельцем данного авто. Есть впечатления как положительные, так и не очень. Владею дизельным экземпляром ХДИ. Что я могу сказать по поводу ДВС. Любит качественное обслуживание и хорошее топливо.Заострю своё внимание по поводу топливной системы. Все сетуют, что топливная у них больная тема. Это так, если своевременно не заменять расходники или ставить не очень качественное. Производитель рекомендует парфлюкс. Если же у вас уже случились проблемы с топливной, то стоимость форсов (в Белоруссии) примерно 50$ за штуку. Ремонт дешевле. ТНВД ходят оочень долго. Меня порадывала такая опция как догреватель, который с лёгкость переделывается в автономную вебасту(ЭЛЕКТРИКА). По салону тоже очень приятно удивляет, только первое время было непривычно наблюдать за показаниями приборов( они по середине) . Данное авто вмещает 7 пассажиров, но на последнем ряду будет неудобно сидеть габаритным людям). По кузову данный авто не уступает многим авто. у меня авто первых годов выпуска (2002), и я не нашёл ни одного жучка. Расход на моём двигателе меня радует 6.5 трасса, и 9 город Одним из больших минусов является проводка, и компьютерная диагностика(благо у меня с этим проблем нет). По ходовым качествам машинка очень радует. Единственный минус по подвеске, это замена шаровой вместе с рычагом( можно и реставрировать, ничем не хуже и примерно 20$) Машинка вполне устраивает)
Первый владелец 3 тыс.км 7.9 л / 100 км Поездки в городе
Модель свіжа, цікава, зручні сидіння, 8-швидкісна коробка із трициліндровим двигуном. Купував побоюванням саме через двигун. Обережно ставлюся до трициліндрових. Але таки взяв.
За час цього дуже маленького пробігу до системи двигун-коробка-ходова претензій немає жодних. Середня витрата у змішаному циклі але у місті більше– 7,9л/100км. Машина комфортна всередині. Але, мабуть, модель "сира" і рано виведена на конвеєр.
Перша претензія до навігатора. Дилер поки не вирішив цей ребус з липня до листопада: карта України українською мовою, але в налаштуванні мов у навігаторі немає української мови, хоча вся система авто має українську мову в налаштуваннях. Карта з українськими позначеннями не розуміє російської розкладки, тому знайти можна лише такі міста, де в назвах немає українських літер, а вулиці – шукати безглуздя. Російської розкладки сама мапа не розуміє. Голосовий пошук також малокорисний для роботи з навігатором - майже завжди видає помилки, а коли щось говорить, то з моторошним акцентом із купою іноземних слів упереміж. Загалом – даремно оплачена при купівлі функція навігатор – пофігатор. Машина не локалізована під український ринок.
Сьогодні погас дисплей, який під кермом - не можу контролювати при їзді ні швидкість, ні рівень палива в баку. Думаю, діло у запобіжнику. Але насторожує те, що чи запобіжник слабкий, чи монітор чомусь став гребти багато. Але це, якщо справа в запобіжнику. Інструкція з експлуатації, на стор. 199 про запобіжників взагалі повідомляє, що все міняти у дилера або гарантія знімається. Ось доведеться їхати.
Не знаю C 4 без ікса, вільна від цих недоліків – судячи з інструкції, машини відрізняються лише задньою частиною, а начинка однакова.
