- Управление4.0
- Надежность4.0
- Комфорт3.0
- Цена5.0
- Дизайн3.0
динамика, качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
динамика, качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
Мощный , надежный, простой двигатель, кузов крепкий, оцинкован, простой в эксплуатации. приятный и мягкий в ходу, недорогие запчасти...
Нет гидроусилителя руля, нет обогревателя заднего стекла, из-за перемычки на задних дверях ничего не видно в зеркало заднего вида, нет боковой двери...
Очень даже хороший помощник в бизнесе в перевозках небольших грузов, до 600 кг. прицепа не чувствует, разве что при сильно загруженном 500 кг и больше, приемистый, мягкий и удобный в управлении, не хватает гидроусилителя, я его рекомендую для работы...
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, динамика, расход топлива, шумоизоляция
Машина огонь . Безотказно работала Стоимость запчастей копейки. Ходовые качества на высоте .
Модель свіжа, цікава, зручні сидіння, 8-швидкісна коробка із трициліндровим двигуном. Купував побоюванням саме через двигун. Обережно ставлюся до трициліндрових. Але таки взяв. За час цього дуже маленького пробігу до системи двигун-коробка-ходова претензій немає жодних. Середня витрата у змішаному циклі але у місті більше– 7,9л/100км. Машина комфортна всередині. Але, мабуть, модель "сира" і рано виведена на конвеєр. Перша претензія до навігатора. Дилер поки не вирішив цей ребус з липня до листопада: карта України українською мовою, але в налаштуванні мов у навігаторі немає української мови, хоча вся система авто має українську мову в налаштуваннях. Карта з українськими позначеннями не розуміє російської розкладки, тому знайти можна лише такі міста, де в назвах немає українських літер, а вулиці – шукати безглуздя. Російської розкладки сама мапа не розуміє. Голосовий пошук також малокорисний для роботи з навігатором - майже завжди видає помилки, а коли щось говорить, то з моторошним акцентом із купою іноземних слів упереміж. Загалом – даремно оплачена при купівлі функція навігатор – пофігатор. Машина не локалізована під український ринок. Сьогодні погас дисплей, який під кермом - не можу контролювати при їзді ні швидкість, ні рівень палива в баку. Думаю, діло у запобіжнику. Але насторожує те, що чи запобіжник слабкий, чи монітор чомусь став гребти багато. Але це, якщо справа в запобіжнику. Інструкція з експлуатації, на стор. 199 про запобіжників взагалі повідомляє, що все міняти у дилера або гарантія знімається. Ось доведеться їхати. Не знаю C 4 без ікса, вільна від цих недоліків – судячи з інструкції, машини відрізняються лише задньою частиною, а начинка однакова.