Chrysler Eagle Vision 3.5L TSI 1993 г.в.Когда мои знакомые узнали, что я собрался покупать, хором стали отговаривать.. Мол и здоровый очень, жрёт много, налог несусветный.. Но.. Так говорят обычно те люди, кто никогда не ездил на американцах и которые смотрят на все автомобили лишь как на способ перемещения.. Дело всё в том, что такая машина, не просто средство передвижения, а состояние души, кредо, если хотите..Да, жрёт достаточно, хотя смотря с чем сравнивать и как ездить.. Не стоит заблуждаться и смотреть в мануал.. При острой манере езды в городе он будет потреблять 92-го бензина около 20 литров.. А вот по трассе от 8 до 14, при скорости от 90 до 140 км/ч.. Что, согласитесь, абсолютно адекватно мощности и литражу двигателя..Наверное не нужно объяснять, что налог зависит от того, что написано в ПТС..Размер меня нисколько не смутил, потому как при замечательной управляемости и резвости, его практически не ощущаешь.. Парковка будет доставлять неудобства только короткое первое время, а при наличии парктроника и вовсе несколько дней..Запчасти относительно недороги, но опять же в сравнении.. Конечно дороже чем на наши, но дешевле, чем на японки, например..Бережливость в отношении коробки, как и у любого авто с АКПП, не помешает, т.к. ремонт автоматически встаёт в четверть стоимости самого автомобиля.. Поэтому, конечно, не стоит рвать с места до отсечки, хоть машина это и позволяет сделать.. Вообще динамика Орла по началу даже привела в замешательство.. При некоторой задумчивости автомата, к которой надо просто привыкнуть, кладёшь (не нажимаешь))) ногу на педаль газа и машина выпрыгивает из под тебя как чёрт.. Со светофора, почти всегда с буксом, но без заноса.. Когда нужно быстро перестроиться, или обойти кого-то, никогда не задумываешься, а хватит ли динамики - её всегда в достатке..С тормозами сложнее.. Большая, тяжёлая машина, с мягкой, валкой подвеской, имеет неясные тормоза, что на самом деле не является большой проблемой, при соблюдении дистанции.. И если не устраивать эксперименты с оттормаживанием со 150 км/ч, на 30 метрах дороги, то всё работает хорошо..Комфортабельность - это слабое определение для американских автомобилей.. Ты просто плюхаешься в такое же мягкое и огромное кресло, как у вас дома, только в отличии от домашнего, оно ещё и настраивается электроприводами во всех положениях..Конечно не стоит заблуждаться, что он будет ездить бесконечно и ничего в нём не сломается.. Вкладывать придётся постоянно, а иногда и немало.. Но при правильной эксплуатации и своевременных заменах жидкостей, этот автомобиль не доставляет особых хлопот, если так можно выразится в отношении достаточно старой машины, в которой, естественно, всегда будут появляться неисправности..Мы живём в одной стране и поэтому, с нашими дорогами, реагентами, пробками, с нашим менталитетом и ленью лишний раз заглянуть под капот, будет ломаться любая машина.. Понятно, что покупка авто такого года выпуска, большой риск, но ведь и покупка даже нового автомобиля, своего рода рулетка.. Впрочем, если вы хотите действительно выделяться на дороге из толпы одинаковых погремушек, иметь большой, мощный и не побоюсь этого слова, практически эксклюзивный автомобиль, вызывающий всегда неподдельный интерес других автолюбителей и восхищение ваших пассажиров - то этот автомобиль, замечательный выбор.
