- Управление4.4
- Надежность4.5
- Комфорт4.4
- Цена4.8
- Дизайн4.4
простор салона, качество сборки, управляемость, цена, объем багажника
шумоизоляция
простор салона, качество сборки, управляемость, цена, объем багажника
шумоизоляция
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Купив рік тому Шевролє NUBIRA 2.0, дизель, корейська зборка, перша реєстрація в Німеччині. Марка двигуна - z20s. Ідеальне авто для сімейних та практичних цілей. Недорогий в обслуговуванні, економний у паливі порівняно з бензиновими "братами", комфортний як на такі гроші. Максимальний росхід палива 7,5л./100 км. Машина в максимальній комлектації, як і всі дизельні Нубіри - кліматконтроль, круізконтроль, електросклопідйомники, датчик дощу і т.н. Машина дуже проста і витривала. Якщо висловлюватись одним словом - "рекомендую".
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, расход топлива, шумоизоляция
Бюджетний автомобіль.Недорогий в обслуговуванні.Витрати палива не радують.Місто 10-12 літрів трасса 7-8.Салон просторий,багажник великий.Запчастини не дорогі.За майже 2 роки використання ,проблеми були лише з супортами,що легко вирішились заміною Рем комплектів.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Всем привет!
Машину покупал в салоне, тогда это была новинка. Отъездил на ней 17 лет, 187 тыс. пробега, менял только расходники, масло не брало. Ни разу она меня не подвела, машина удачная. Обслуживание не дорогое, качество, дизайн на пять.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Покупал Шевроле Nubira в автосалоне в 2004г. На то время это была новая модель. Это не прихотливая машина, она меня ни разу не подвила. Расход 8-10 литров газа, бензин 6 - 8 литров, все зависит от скорости и манера езды.
При 70 тыс. я поменял левый задний подшипник, передние стойки после лютой зимы и заменил сцепление. Следующее сцепление я заменил при 170 тыс. Шаровые заменил при 175 тыс. В целом я машиной был доволен.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, качество материалов, шумоизоляция
Влюбился в машину из-за ее надёжности, просторности, простоты в обслуге и дешевизне деталей.
Из минусов, маленький клиренс, рагульные кнопки сигнала, боковые зеркала и течет масло из-под крышки мотора.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, качество материалов, шумоизоляция
Надёжное, неприхотливое, просторное, довольно экономичное для тех годов, вместительное, красивое, простое в обслуге, много разных запчастей и разборок. Из минусов, маленький клиренс, сигнал сделан в конченом месте, маленькие зеркала, штатная крышка мотора течёт, лкп слабенькое.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, качество материалов, шумоизоляция
Машина, в которую я по-настоящему влюбился. Просторная, экономичная, неприхотливая, надёжная, и простая машина. Запчасти и разборки, их очень много и разных - выбор всегда есть. Очень много можно сделать даже самому по ютьюбу
Из минусов выделю маленькие зеркала, низкий дорожный просвет, в неудобном месте сделан клаксон, течет клапанная крышка, короткие передачи, плохая шумка и попадание песка за уплотнитель бокового стекла.
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дизайн кузова, расход топлива
Вынослив, неприхотлив, дешев в обслуживании. Этот автомобиль не подводит. Ремонт всегда доступен и прост.
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, динамика, шумоизоляция
Дуже комфортний і надійний автомобіль. Дешевий в обслуговуванні. Шумоізоляція на 4 із п\'яти. Мотор 1,6 слабовитий для обгону. Болячки/- пороги. Купив такий же авто з мотором 1,8 універсал.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Очень удобное и неприхотливое авто!
1.6 хороший расход в городе 7.5 л
Нормальная шумоизоляция.
В городе 1.6 с головой хватает.
Со сложными сиденьями холодильник стандартный поместится.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Простота в использовании. Ничего сложного нет. Доступные цены на запчасти, это главный приоретет, к примеру: стойка стабилизатора 150 грн., цена за роботу 100грн. Отличное авто для города и на каждый день! Для такси это идеальное авто!!! Просторный салон и багажник. Хороший клиренс. Мотор 80 kwt., в меру мощный! Чем радует не высоким расходом газа, где-то 10л. по городу и где-то 7-8л. по трассе.
Из минусов, большой руль... Ну и наверное всё!
Рекомендую этот авто для приобретения.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива
Прекрасный автомобиль за эти деньги. Очень мягкая подвеска, довольно мощный мотор. Не дорогое обслуживание. Из недостатков- очень прожорливая.
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, цена
динамика, качество материалов, качество сборки, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Авто на свои деньги может быть .
Очень легкая поэтому трасу держит плохо
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива
Отличный бюджетный автомобиль. Хорошая динамика. Немного шумноват после 130 км/час. Расход приемлемый. Просторный салон. За время эксплуатации ни разу не подводил.
Отличный автомобиль цена качество
Дешёвый в обслуживании
Хороший в каждодневном использований
дизайн кузова, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена
динамика, дорожный просвет, качество материалов, расход топлива, тормоза, шумоизоляция
Нормальное авто из рубрики дешевого, капризные датчики, проблемы с тормозами особенно задними нужно постоянно смазывать, очень низкий клиренс для наших дорог...
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Хороший добротный автомобиль на свои деньги! Хорошая управляемость, вместительность. Увеличенный дорожный просвет. Надежный автомобиль на каждый день!
Доброго времени суток. Купил свой первый Chevrolet в 2008 году и это была Chevrolet Nubira 2004года выпуска, автомобиль был оснащен 1.8 литровым двигателем который выдавал 122лошадинных силы, сразу поставил ГБО 4 поколения. Расход газа был немножко большой 15-16 литров по городу и 10-11литоров по трассе. По обслуживании автомобиль не дорогой. При покупке пробег был 90тыс. км., ездил я на нем 4 года и за 4 года наездил 100тыс. км. Был один не приятный инцидент з двигателем перескочил ремень и погнуло клапана на 120 тыс. км., на 110тыс. км поменял стойки на каябу. При 150 тыс. км немножко гудела 5 передача. Салон очень просторный, мягкий. Ходовая не жесткая. Если кто хочет покупать данный автомобиль, купите не пожалеете.
Доступная цена, комфортный салон,
Расход топлива немного выше, чем в технических характеристиках, маленький клиренс,
На Chevrolet Nubira я ездил 5 лет - это недорогой, в меру комфортный и надежный автомобиль. Он имеет красивый экстерьер, правда, у современных моделей дизайн кузова уже другой. Машина имеет просторный салон и на заднем сидении с комфортом смогут расположиться три человека, а в дальней дороге - это очень хорошо. До максимальной скорости Нубиру не разгонял, но, на скорости 140 км/час, она надежно держит дорогу и легко управляется. Еще одно приятное качество - это то, что двигатель моей машины рассчитан на бензин марки АИ-92, поэтому, расходы на топливо у него меньше, чем при заправке бензином АИ-95, на эксплуатацию с которым рассчитаны большинство современных автомобилей. Еще мне нравится, что для перевозки габаритных грузов, которые не помещаются в багажник, предусматривается складывание спинки заднего дивана, причем, ее можно сложить полностью, или только, половину. Конечно, есть и небольшие недостатки - высоковатый расход топлива и маленький клиренс, поэтому, по грунтовой дороге нужно ездить осторожно.
Экономная бюджетная машина
недостаток электроники в машине для удобсвта водителя
Здравствуйте! Хочу рассказать свое впечатление об этом автомобиле. У моего друга этот автомобиль, и как-то я взял у него съездить к родственникам в другой город. Для начала скажу что машина удобная, у меня как у водителя было много места за рулем и сзади мое сиденье не мешало другим пассажирам(ехали вчетвером). Относительно мощный двигатель с объемом в 1.6л. с 109-ю лошадиными силами. Не большой расход как по городу(10л.) так и по трассе(7-8л.). Удобная панель. Держать машину на дороге легко, тихая. Неплохая подвеска, во время езды не слышишь ямы(если они конечно не большие). Я ехал со скоростью 160 км по трассе и чувствовал что машина может поехать и быстрее, не хватало передач, один минус в машине я увидел 5-ти ступенчатая коробка. Но возможно я ошибаюсь, ведь машина не предназначена для гонок. Одним словом я остался доволен поездкой на Lacceti.