качество сборки, простор салона, управляемость, динамика, расход топлива
дорожный просвет, шумоизоляция, качество материалов
ну что могу сказать об этом авто,за свои деньги вроде норм! за 550000 не много можно купить. я искал на автомате за эти деньги
и выбор пал на него. динамика не плохая,но я вно не для гонок. для города самое то. бесит очень кожа на руле,и не очень удобно лежит в руке руль! хотя может дело привычки.
Двигло опелесвкое шумноват он,особенно на высоких оборотах.
Ещё широкиее стойки и зад поднят,задом сдаёшь видно плохо. сидушки не плохие! салон конечно могли бы и по свежее сделать. а так в целом я доволен тачкой! Это мой первый новый авто, до этого было куча хлама всякого немецкого и японского,бог миловал от наших тазов! всем удачи на дорогах! да чуть не забыл порадовали зеркала боковые и поясничная поддержка.
машиной в целом доволен. за 4 месяца эксплуатации никаких проблем небыло. это и пробег довольно большой с полной нагрузкой почти всегда, сзади пассажиры чувствовали себя комфортно как в нашей волги почти. расход бензина меня устраивает, мне хватало на500 км бака, это при езде по саянским перевалам. сначало никак не мог приноровиться ее разогнать, но теперь моя лечо просто летает , проблем с обгоном никогда не возникает. пишут, что жесткая подвестка, но по нашим дорогам другой и ненадо, зато в повороты входит без всяких проблем. вобщем машиной я и моя жена довольны. и еще, я искал машину без всяких наворотов, чтоб можно было самому если приспичит куда надо залесть, я думаю до этого не дайдет.конечно можно было в салон чего-нибудь добавить, но можно и так ездить. сейчас ломаю голову во сколько мне обойдется то-1, оригинальные запчасти в магазинах дешевле чем в салоне и неужели так дорого поменять масло. фильтра, и еще какие там расходники.
Приветствуюю владельцев лачетти! сам не давно стал таким же как вы. Последней машиной до него был джип компас, и много всяких хороших и не очень авто. Спросите почему лачетти, во первых финансовая ситуация в семье заставила сократить расходы и погасить часть кредитов. Продали компас и решили купить новое на оставшиеся 500 тыщ. Ездили долго то мне не нравиться то жене. Я уехал в командировку и отдал все в руки жены. Она купила лачетти хетч, 1,4 механика токо кандер добавила(485 тыщ). Правда при выборе цвета оказалось что черный авто со споллером на крышке багажника и стоит +10000,(495тыщ) ну это не расстроило, машинка с ним выглядит симпатичнее. Вообщем я сел за руль этого авто через 1000 пробега. Если чесно сначала казалось что не еду, а передвигаюсь, но буквально через два дня пообвык и машинка начала радовать. 1,4 движок раскручиваеться не для своего объема, у меня механика, так некоторые думают что 2 литровый движек стоит. Сцепление правда не очень мягкое, хотя может я немного предираюсь, привык на автомате, а тут передергивать надо. Салон досаточно вместителен, но обивка маркая. Пришлрось чехлы надевать. Озоргость порадовала и на поворотах и на трассе достаточно устойчивая. Как дальше эксплуатироваться буден не загадываю,(сейчас на машине 3500км пробега) если что удивит напишу. А так достойная машина по своим деньгам, тестдрав делал, ниссан алмера, (тяжеловат), Фокус согласен хорош хотя эксплуатировать его дороже и цена за 600 тыщ. Киа-цена и отзывы на нее не очень порадовали. Рено даже не рассматривали.Так что люди ищущие машину за 500 тыщ берите лачетти нормальный практичный автомобильчик
Всем доброго дня.Обладателем данного автомобиля являюсь около 3 недель (выдали на работе как корпоротивный автомобиль). До этого ездил на VW Golf 5 TSI1.4. Так бы дальше и ездил на VW, только решил егонемного приберечь, т.к. в связи с родом деятельности Пробег "рос на глазах", и прохождения ТО участились примерно 1 раз в 3 месяца.Говорить много не буду, скажу свои первые впечатления:Плюсы:1) Внешне, на расстоянии выставления Аварийного знака в городских условиях автомобиль смотрится на мой взгляд даже очень неплохо. Мне понравился.2) Для такой стоимости, если сравнивать с аналогичными автомобилями данного класса и по комплектации автомобиль нашпигован на твердую 4 (четверку), если не обращать на качество отделки.3) Печка и кондиционер в 2-3 раза лучше чем на VW, к моему удивлению (очень быстро нагревается и быстро охлаждает) Отрицательные плюсы:1) Приехал на заправку. Подходит ко мне заправщик и говорит: - из чего сделана ваша машина? -- из металла, а что не похоже? если не веришь проверь (отвечаю я). Заправщик постучал пальцами по багажнику, и после этого я согласился с ним: ИЗ КАРТОНА! Реально, очень тонкий "металл". По неосторожности можно сделать дырку. Машины сделанные раннее и в корейской сборке, значительно отличаются в лучшую сторону. 2) На скорости 120 км/ч по трассе, пассажир от испуга крикнул: - останови машину, у тебя капот открыт! Присмотрелся, и вправду колышется, как белье на веревке по ветру. Остановился, думал уберу регулеровкой прижимных резинок. Итог: не помогло. Больше 100 км/ч не езжу.3) С обгоном Фур и Запарожцев тоже смерился. Бесполезное занятие: либо двигатель сожжешь или ветром с трассы сдует.4) Ехал в МО по дороге с небольшим наклоном (похожа на велотрек) со скоростью 70 км/ч и в один из моментов почувствовал, что колеса с пассажирской стороны потеряли сцепление с дорогой, как будто решили сами собой "ПОЛЕТАТЬ". Вот тут то я конкретно испугался. (сейчас больше 65 км/ч не езжу) Мое мнение такое: как служебный автомобиль, тогда (дареному коню в зубы не смотрят). А вот как личный автомобиль - не советую. Скупой как говорится платит дважды. Да и у моих коллег не пройдя 5000 км на авто начинаются технические проблемы.
