качество сборки, цена, простор салона, управляемость, расход топлива
качество материалов, дорожный просвет, шумоизоляция, коробка передач
расход гор.10-12 трасса6.7-7.5. авто с2006 с 0 проехал 205000 на укр авто не ездил поетому и спал спокойно.родные аморики вышли но не потекли на200000 .сцепление 204000.забыл. выхлопная вся 190000.масло 530зима.540лето иногда грамм 300-500 до замены ето нормал.хочетца поменять не знаю на что. она у меня 6-я. новая 1-я.
качество сборки, стоимость обслуживания
машине 2 года.пробег 19000.проблем пока небыло.хотя живу в деревне а дороги сами знаете какие.мне кажется с такими не сложными машинами сейчас проблем нет.что с запчастями и ремонтом.
вот вот и я о том же.едешь как будто на буханке.за эти деньги могли бы сделать подвеску помягче.так как больно отделкой не блещет.это мы просто не видели хороших машин и хватаем ихнее все барохло.на западе такую машину не купили бы даже собаку возить на прогулку.а что поделаешь раз родился нищим.будем ездить на лачетти.
Хорошая подвеска.Удобный.Вместительный.Практичный.Управляемость приятная.Высокий просвет.Надежная.
Шумоизоляция.Штатная резина.
Лачетти универсал - хороший семейный автомобиль. Отличное сочетание цены и качества. Очень вместительный с хорошей динамикой (двигатель 1, 6 конечно не для гонок, но на трассе для быстрого обгона хватает), идеально подходит для практичных людей. Удобная посадка, много места для задних пассажиров, в багажник можете поместить все вещи для дачи и отдыха. хорошо и уверенно ведет себя на трассе, плавный ход. Подвеска немного жестковата, но это дает дополнительную устойчивость при прохождении поворотов.За время эксплуатации не было никаких поломок, заводится в любые морозы, наши дороги не страшны; ) хорошая неубиваемая подвеска. Проехал уже 55000 км, не было заменено ничего, и диагностика показывает, что до 80 тыс. ничего и не придется менять по подвеске. Тормозные колодки GMские тоже до 80 тыс. продержатся. Единственное к чему нашел придраться - шумоизоляция, хотя для такой цены тоже очень приемлемая (доделывал потом сам, машина стала намного тише). Штатная резина шумновата и жестковата, (хотя это дело личное, поставил pirelli через 30 тыс. ). Не стал бы ни за что менять, но подвернулся вариант с машиной другого класса. Для тех, кто не может позволить себе купить дорогую машину - это отличный, а главное надежный вариант.
Всем здрастье! Покупал новую в РРТ-Юго-запад, в салоне проблем при покупке не было. Покупал из расчета дальних пробегов, примерно по 3500км в месяц в основном по трассе, чтоб более менее глаз радовался, ну и конечно цены. С начало о хорошем: порадовала динамика, единственно при обгоне все же лучше переключиться на пониженную, а так на 5-ой передаче с 40км/ч тянет (имитируем АКПП); Подвеска в меру (на данный момент все в норме), но зимой при низких t дубеет; Клиренс в принципе норма, но хотелось бы все же побольше; Салон просторный, места хватает (при росте 198см усаживаюсь удобно, да еще и за мной с комфортом сидят), как в прочем и в багажнике; Отопитель/кондиционер просто супер очень редко перехожу на 3-ю скорость вентилятора, прогревает салон быстро (во всяком случае в передней части), ну и зимой подогрев сидений оказался к "месту"; магнитола так се, радует управление на руле; Про ездовые качества скажу одно, позволяет ехать быстро, но аккуратно; Освещение выше всех похвал, многие одноклассники дороже стоящие не могут таким похвастаться; Экономичность (если стрелку тахометра не загонять выше 3000-3500об.; Крепкое лобовое стекло, ТАКИЕ "камушки" выдержало; Цены на ТО. Что не понравилось (в основном придирки, которые есть у многих авто данного класса): штатный размер колес 195/55R15 - профиль маловат для наших дорог; При езде по неровной дороге все передается на руль; Шумка слабовата - все что летит из под колес слышно, свыше 100км/ч ветер свищет; Плохо закрываются двери; Резкое ухудшение динамики при вкл кондее (но это в принципе у всех моторов данного объема); Часто перегорают лампочки ближнего света (за год 4шт.); АБС рановато начинает срабатывать. Итог: То что купил лачу нисколечко не жалею, на мой взгляд самый честный автомобиль за свои деньги (чтобы там не говорили). Со своей задачей доставлять из пункта А в пункт В справляется на 5+, но а то что некоторые скажут: "Так ведь надо еще чтоб удовольствие от вождения/владения доставляла", скажу так: "Главное чтоб хлопот не доставляла", но все таки это средство передвижения!!!
расход от 7 до 9,зимой 10,задние амортизаторы и рулевую рейку поменяли по гарантии после первой зимы (30 000),на 60000 пришлось притереть клапанную крышку(потеки масла)на 12000-замена задних амортизаторов и опор + замена передних опор и стоек стабилизатора+шаровая .сейчас 135000 все стабильно .цены на запчасти смешные
Кому как повезёт, мне вот не очень CDX 1.8л АКП. 3 года, 60 000км. Замена датчика кислорода на 150км пробега!!! Вероятно кидок при предпродажке. На 30000км - замена передних стоек и тормозных колодок, те, что поставил прошли 30000 и до половины не стёрлись. 45 000км - замена селекторного датчика переключения скоростей (распрастранённая проблема), АКП не продуманная, слабенькая, потму на 60000км выплюнула масло, через поломку какого-то сальника. Сижу без машины, жду окончания ремонта, пугают суммами денег (ну это же Укр-Авто))), короче, не тянет машинка на минимально-приемлемую европейскую технику. Расход значительно больше чем у Тоёты Камри - это не лепо. Вот по этим причинам и сижу на этом сайте, в поисках альтернативы. Уверен - Лада Приора то же самое, но за меньшую цену и с зч нет проблем.
качество сборки, простор салона, управляемость, шумоизоляция
Постоянно пропадает контакт где-то в системе АБС. Достаточно небольшой дорожный просвет. Неприятная мертвая зона обзора под углом влево.
В плане надежности пока отличная машина. Ничего серьезно не сломалось, хотя уже 40 тыс. По мелочам есть маленько, но легко исправимо и несущественно. Внутри авто сильно похоже на родные жигули. Вроде и много чего функционально есть, что отдельно приятно, но реализовано все как-то простецки, по-совковому. А в целом очень доволен. Раздражает, пожалуй, только одно: плохая обзорность под углом влево, мертвая зона получается какая-то уж совсем мертвая, несколько раз чуть не влетел.
А еще убедился, что размер шин родной 195/60 R15, а не 195/55, как пишет производитель. На колесах с большей высотой и авто ведет себя увереннее и просвет больше и сбоку смотрится в арках роднее. Внутрь пока особо не лазил, сижу на гарантии, но серьезных проблем нет. Сам поменял только лампочку габаритов.
Доп оборудование: БК Prestigio V55-CAN-Plus Voice, Навигатор, громкая связь, Радар-детектор Sho-Me, грелки и массажки на сиденья. Все работает прекрасно.
Отдельно хочется отметить качество штатного звука - просто бест! Не возникает ни малейшего желания что-то менять. Штатная MP3-CD-магнитола, хоть и неказиста, зато в стиле с остальными приборами и вполне функциональна. Антенка только как-то не очень, далее 30 км от передатчика уже начинает шипеть иногда. Звук же просто обалденный, четкий, сочный, мощный, не хрипит, не дребезжит, очень приятно слушать.
семейный, вместительный, надежный, устойчивый на 55 резине, приятный в управлении.
короткие передачи КПП для 1, 8 можно и по длинней , слабая боковая подержка сидений, ну и как водится клиренс на родной резине и с защитой картера маловат .
Нормальное авто для семейных поездок , просторное, без претензий на спортивность, но более-менее динамичное , зганял в Крым не устал за поездку, а получил удовольствие , по ходу, наказал оборзевшую Шкоду которая попыталась поморгать сзади мол " уступи видиш я Шкода " притом что он перся один на легке а я с женой 2 детьми и естественно по крышу забитый вещами и Херсонскими арбузами , нащет расхода врут или не умеюд считать, по трасе на Крым (правда ночью без кондика) 6, 6 но до полуострова получилось , уже назад с серпантинами и перевалами + кондик 7, 8 а когда планировал брать машинку тут такго начитался о расходе ЧУТЬ НЕ ПЕРЕДУМАЛ за такие деньги супер не пожалеете,
Хороший автомобиль для наших дорог. У меня такая уже 1,5 года. Два самых больших минуса это низкий клиренс и очень мягкий метал кузова
качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость, цена
перегорела лампочка подсветки выключателя обогрева сидения, целая проблема найти такую мелочь.в остальном все запчасти есть в наличие.только брать надо у офицалов.
машина без проблем,сел и поехал.эксплуатирую машину круглый год.зимой заводится без проблем.прошел нынче летом,без останова по жаре 5000 км без проблем.ТО только делаю не через 15000 км, а чаще через 10000 км.все ТО делаю сам, ничего мудреного, все как в жигулях.на трассе можно вполне и полихачить, 175км/ч летит как ласточка.по городу машина незаменимая, очень маневриная. пролезет там,где и малолитражки.да и на светофоре фору многим даст.в общем машиной очень доволен.цена соответствует качеству.
Демагогия о 15 литрах это полный маразм . Езжу 8 месяцев доволен очень . Зделал 73000 без коппейки вклада на ремонт. И пока машина нечего не просит. Что до рорсхода то в 10л в смешенном режиме ( и режим не щадящий) я влезаю всегда. Хорошо глотает ямы на нших дорогах, не боится и кочек. А ковсему выше сказанному хочу добавить , что в плановых /ТО/ обходится коппейки. Цена=качеству. P.S. А у кого збита прошивка у того и 15л
Купил прошлой осенью после случайного захода в салон Комфорт оцениваю очень положительно, но первое время привыкал к широковатым передним стойкам. Сзади диван широкий- это отметили все домашние! Плавность хода очень хорошая, лежачие полицейские переезжаю без проблем Хорошая, ГУР отлично справляется. У меня коробка автомат- езжу спокойно, со светофоров не рву, в целом динамикой доволен, но иногда резвости не хватает. Пока ничего не ломалось, тьфу, тьфу,тьфу.Обслуживание у официалов согласно сервисной книжке, но у них очень дорогие запчасти, цену накручивают безбожно- в магазинах можно купить гораздо дешевле До 10-и литров, иногда в московских прбках и больше, но это уже другая история Брал в кредит, поэтому цена немного завышена - комиссионные, стражовки и все прочее, но в целом нормально Дооборудовал брызговиками колес, установил композитную защиту двигателя, коврики в салон и багажник, одел простые чехлы сидений и купил бортовой компьютер МультитрониксVG-1031 GPL - вот и все! Да, еще дооборудовал подсветкой моторного отсека волговской лампой.См. фото:
качество материалов, простор салона
Проблем вобщем-то пока нет. Единственно что шумная резина, но это не показатель.
Автомобиль эксплуатируется с апреля 2010 года. За это время проехал 4500км. Что можно сказать про этот авто, хорошая комплектация, хорошая отделка салона. Как говорится цена-качество. Проехал я конечно немного но впечатления самые хорошие, удобные кресла, уютный салон, всё доступно можно сказать всё под руками. Ездил в Москву никаких проблем, едешь и испытываешь удовольствие от вождения этим авто, вобщем я очень доволен этим автомобилем. Хочу сказать что у меня были машины Audi-200 и Audi-80 правда они были старенькие. Этот автомобиль меня вполне устраивает.
Если говорить о плюсах конкретной машины - хорошая сборка, в отличном техническом состоянии Если говорить о модели через призму конкретной машины - при достаточном комфорте хорошо держит повороты, предсказуема на высокой скорости
У данного авто минусов практически нет - все в рамках претензийй к модели. Если же говорить о модели, опять же через призму данного авто, то на мой взгляд в модели слабые передние стойки стабилизатора, . Хотелось бы , что бы обратная связь на руле была "поострее". Еще к недостаткам можно отнести большие ходы при переключении передач.
Такая классная машинка, комфортная при езде, тихий звук, послушная и хорошо управляемая в хорошем состоянии. Милая такая Лачетюшка. Машина полностью подходит в качестве семейного авто. Надежна и комфортна. Проверьте машину в движении, поуправляйте ею. Думаю, после этого вы не откажетесь от покупки. После покупки советую переделать ее на газ. Все-таки хоть и "ест" машина в пределах технических характеристик и даже несколько меньше, но сегодня и это дорого.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, управляемость
Недостатки: 1) шумноват салон (думаю, дело частично в штатной резине ханкук) 2) своеобразный алгоритм переключения 3 передачи (привык к нему через неделю. Отец сказал. что коробка Лачетти - это аналог коробки Дэу...зато она практически неубиваемая) 3) довольно вялая динамика. Хотя она зависит и от бензина...заливаюсь на Шелл. В одном отзыве прочел, что после 15 000 км динамика стала лучше. Подождем...
Купил машину в апреле 2010 г., у дилера АвтоцентрСити. До этого ездил на ВАЗ-2115. По сравнению с предыдущей машиной небо и земля.
Достоинства:
1) красивый дизайн (разрабатывал знаменитый итальянский дизайнер Джуджаро...имя не помню.)
2) просторный сало (как правильно написал один из экспертов Авторевю, за такой салон Лачетти можно все простить).
3) мягкая подвеска (конечно, не Мерседес, но мягче "немцев", в частности, Форда Фьюжн, на котором катается моя девушка)
4) приятный внутренний дизайн.
В целом, машиной очень доволен. Езжу как в лимузине. После такого огромного салона не захочется пересаживаться в другую машину..разве что в Мерседес.
Я стала счастливым обладателем новой Лачетти в ноябре 2009 года, рассматривала много вариатнов в ценовом диапазоне 450 000 - 500 000. Скажу сразу, эту машину изначально не рассматривала. Смотрела б/у Хонда Цивик, Тойота Королла - двухлетние, но все эти мелкие потертости, царапинки, прокуренные салоны напрочь отбили желание иметь дело с б/у машинами!!! Запросов к автомобилю у меня было не много - Удобный, надежный, красивый, с большим багажником, МКПП, небольшим расходом и разумной ценой! Т.к. я училась ездить на Ланосе заехала в салон Шевроле (изначально из-за Авео), пересмотрела все модели))) ,привлек внимание конечно и новый Круз, но он был мне не по карману! Менеджеры порекомендовали присмотреться к Лачетти хетч. Удобная коробка, просторно, но мне был не по душе такой маленький багажник и передняя консоль не впечатлила. А вот когда я села в седан - сразу поняла - МОЁ! Даже в Крузе такого ощущения не возникало - красиво, но не оно! А тут... В общем, выбор мой пал на черный седан!!! Из соображений экономии взяла 1,4 (меньше расход, меньше транспортный налог, меньше КСАСКО да и сама цена). Для меня это оптимальный вариант - по городу больше 90 не разгонишься, трасса 100-110 - больше не разгоняюсь! 1,4 полностью оправдал мои ожидания и даже больше!!! Для сравнения у того же Ланоса 1,6, но л/с всего 84, а тут 95!!! Автомобиль выпускается давно, «детские» косяки уже давно исправлены (сравнивая с тем же Крузом ,от которого не знаешь что ждать), внешний вид на уровне! Пользуюсь автомобилем каждый день - живу за городом, работаю , пробег за день 100км, таким образом за 3 месяца эксплуатации накатала уже 6000км, что могу сказать про автомобиль: Управляемость на 5+, очень легкий в управлении, на дороге ведёт себя без сюрпризов, для тех кто любит уверенность!!! Комфорт достигается возможностью регулировки сидения в разных плоскостях, всё подстраиваешь под себя! Тормоза просто блеск! Скажу, что все кто ездил за рулем моего авто были ПРИЯТНО удивлены (среди них и владельцы авто более высокого уровня), АБС очень радует - всё в меру, чётко и вовремя, в общем, спасал не раз!!! Все пишут про маломощную печку, если честно я у себя такого не наблюдаю, машина очень теплая, кроме того велюровые сидения гораздо приятнее в морозы, нежели ткань!!! Про обзор, согласна - передняя стойка чуток большевата, но меня это не сильно напрягает! Шумка так себе, но смотря с чем сравнивать. Мотор работает очень тихо!!! Ради смеха: заводим со знакомым машины, выходим поболтать пока греются, у него Паджерик’07г., он смотрит на меня, говорит: – машину-то заведи! -Уже завела! -Да ладно? Что-то тихо…Ага, врешь, даже дыма из трубы белого не идет!!! Убедился - удивился!!! ;))) Штатная музыка тоже приятно порадовала, вид у магнитолы конечно «советский», сначала хотела поменять - теперь передумала - звучит хорошо!!! Внешний вид: Как говорится, на вкус и цвет все фломастеры разные! Лично мне он очень нравится, особенно сзади!!!)) При покупке автомобиля уложилась в нижнюю границу - порадовали скидки!!! За 451тыс. ( с учетом сезонной скидки в 100 000.) я не нашла автомобиля такого же уровня и комфорта, как Лачетти. Судите сами: Гидроусилитель, АБС, 2 подушки, эл.обогрев зеркал, кондёр, велюровый салон + в подарок оборудование спутниковой сигнализацией Аркан (по акции). Подводя итоги, скажу: Если вам нужна тачка ,чтобы понтоваться, «делать» всех на светофоре и хвастаться друзьям – этот автомобиль не для вас!!!! Если же вам нужен надежный, удобный автомобиль на каждый день, в котором вы хотите чувствовать уверенность и не вкладывать лишних денег – стоит присмотреться к Лачетти, он оправдает ваши ожидания с лихвой!!!!!
дизайн кузова, динамика, коробка передач, управляемость, шумоизоляция
Проблем пока нет!
Прекрасная LASETTI называю ее ЛЕСЯ. Белая красавица!!!
Паспортные данные:
Тип коробки АКПП
Средний условный расход топлива, л/100 км 9.1
Город, л/100 км 12.5
Шоссе, л/100 км 6.9
Тип и марка топлива Бензин АИ-92
Плавность и легкость в управлении, отличная противошумка, быстрый набор скорости.
Как я полагал, при выборе автомобиля, Chevrolet Lacetti (далее - Шевилач), исходя из отзывов владельцев, что этот автомобиль обладает достаточно сносными характеристиками как в комфорте, управлении, так и в надежности. Однако, поэксплуатировав его на протяжении двух месяцев или, иначе говоря, 2000 км, я убедился в том, что Шевилач редкостный, в части недоработок, автомобиль и это уже не сносно – рулевая рейка «никуда» не годится, постоянно бьет на каждой дорожной неровности; печка греет хорошо, но с посторонними шумами; подвеска - настоящая зубодробилка; коробка передач с ходами «зиловского» типа, со временем привыкаешь, как ко всему плохому; магнитолу желательно сразу заменить; слабо информативный автомобиль; достаточно шумная и «сверчковая»; при -20 С не могу завести двигатель. И это то, что я успел выявить и ощутить за два месяца, что будет дальше – боюсь предполагать.
С этими же проблемами можно столкнуться и в отечественных авто, но с той лишь разницей, что они стоят дешевле, а если нет разницы, зачем переплачивать. Автомобиль, заявленный как импортный, «брендовый» с подобными недочетами и недостатками, однозначно, стоит дороговато и соотношение «цена – качество» не выдерживает.
Как итог: думайте сами приобретать вам такое авто или нет, лично я в этой марке разочарован, по крайней мере, в его южнокорейском отделении. На американских Chevrolet не ездил.
Работу дилеров могу оценить как so-so. Это бизнес – надо продать, вот они и продают.
И порошу «защитников» этого авто писать, если таковые есть, писать встречные комментарии по существу, а не как-нибудь. Я Шевилач не хаю, а отзываюсь о нем как владелец.
цена. отсутствие интереса у криминалитета. итальянский дизайн.
сильное падение стоимости на вторичном рынке. крайне неприятный запах обивки. дешёвые материалы в отделке салона. никакие ходовые качества. отсутствие шумоизоляции. шумный и малоэффективный отопитель. плохая вентиляция(потеют стекла).
Блин, парни вы чего правда лучше девятки машин не пробовали? Я как дурак начитался ваших восторженных соплей,и вчера купи лачу вагон.Я поездил на многих достойных авто,стаж у меня 21 год,я продал Старекс, и я купил это..... у меня была Нубира2, с автоматом, климатом и 2ух литровым мотором, но это ведь не то.Я приехал на ней домой и жена с сыновьями спросили (после примерки) -"ты зачем эти жигули купил?". А ведь и правда кроме кондея, те же жигули,я с ними 15 лет назад завязал,а тут так попал. Где шумоизоляция,где дешевизна страховки, резины,и тд., где умеренный расход и большой багажник, а сесть в неё мука, надо сложится в трое, стекла потеют и не оттаивают хотя в машине тепло,магнитола дрянь, салон светлый и дешёвый по ощущениям. На заднем сидении места много для ног, это приятно удивило. Зеркала в норме, всё видно. По эксплуатации пока не знаю. В общем зто (имхо) не иномарка, так тазик, я расстроен, кайфа от покупки нового авто НЕТ, а жаль, привыкну наверное или продам. А вы ребята необъективны, у вас тачек хороших не было, так нельзя, после жигулей всё на ура.
Машинка оч даж не плоха и по цене и по качеству (ну если брать цены и машины в Ташкенте)!!!
- Оч хороша на ходу! Послушна рулю(если сравнивать машины равной ценовой категории).
- Заводская шумка не плохая, но все же не идеальна по возможности можно и поменять.
- Дизайн оч даже не плохой, мне нравятся фары авто!
- Отделка внутри машины прикольная и интересная.
- Вместительный багажник
Ну и много всего!
