простор салона, качество сборки, управляемость, дизайн кузова, динамика
шумоизоляция
дизайн кузова, качество материалов, простор салона, управляемость
Как выяснилось со временем, моё замечание "не все диски читает" означает поломку встроенного сидюшника. Самое прикольное, записался на диагностику в сервис центр (аж за 2 недели), предварительный разговор с электриком о причине неполадки, он заявляет МП3 не читает, а потому что не лицензированный формат! 25 мая похоже ещё мне будут это доказывать с умным видом. "Немного не ровно стоит руль, думаю исправят на первом ТО". Мои наивные мысли по поводу исправления положения руля, тоже встретили заявление от сотрудника сервис центра, - это вы наехали на что то, типа еслиб до 1000 км. приехали тогда, исправили бы, а так плати за сход развал "водитель"! После 25 мая напишу впечатления от сервис центра, да и озвучу название этого заведения.
Это мой первый внедорожник. Взял даже без тест драйва. Сел и поехал. Ощущения самые положительные: комфортный, тихий, манёвренный, вместительный и очень, очень нравится внешне, при этом внутри салон оставил приятное ощущение продуманности и отражения стиля шевроле во всём, в отделке, расположении управления, просторность, использованные материалы. Звук - очень порадовало звучание (почему то не все диски читает); сочный бас со штатной аккустикой. При езде ничто не скрипит, причём даже на мелких калдобинах, тишина! И это лишний раз говорит о правильном выборе модели. А выбирали вместе с супругой, много посмотрели машин, машин-однокласников, посидели внутри. А итог, итог только Каптива! Взади очень удобно сидеть, очень важно для дальних поездках в полном составе. Комплектация авто включает в себя самое необходимое, на мой взгляд (брал самый первый - дешёвый вариант), добавил противотуманные фары, кожанную оплётку на руль (не приятно пластик крутить) ступеньку-порог, разумеется брызговики. И вот - катаюсь и наслаждаюсь!
машина супер! Всем бы такую иметь! Везде пишут , что это в основном мужской авто, а вот и нет! Легка в управлении, красивая и очень хорошая, как и я! Что ещё сказать я не знаю, покупайте и сами убедитесь! Купила машину в Дженсере, очень хорошое обслуживание клиентов, особое спасибо Исакееву Александру!
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, управляемость
На станции делали перепрошивку в электронике (иногда сами загорались лампы включения ЕСП , спуска с горы). Никаких проблем пока нет! В моторный отсек заглядывал месяц назад , когда доливал жидкость в бачок омывателя. Все в легкой пыли , что меня радует. Наверное так и должно быть.
Автомобиль куплен в марте 2007 года , ждал 1.5 месяца. Покупал осознано , присматривался , читал , сравнивал . Заказывал базовую комплектацию , т.к. не хватало денег , а купить хотелось что -нибудь приличное. Но и база богатая - есть даже ЕСП и задний парктроник .
Проехал 30 000 км. В основном это ежедневные поездки по городу (в любую погоду - мороз , дождь,жара).Была дальняя поездка на море (4 000 км.) Каптива - очень достойная машина . По внешнему виду не стыдно рядом с БМВХ5 поставить , салон очень просторный и удобный . Некоторые пишут , что слаба боковая поддержка сиденей , но я считаю , что зимой садясь за руль в шубах и дубленках и существующей поддержки много. В дальней дороге не устаешь. Средний расход -11л.\\100 км. Кондер на расход не влияет. До Каптивы ездил на Хонде СR-V и динамика Каптивы (с моими 2.4 л) ей немного проигрывает , но и автомобиль крупнее , тяжелее . Да разгоняеется медленнее , но идет как крейсер , скорость 160 км.\\час не замечаешь. Автомобиль обошелся в 800 000 руб. , включая защиту картера и коврики . Больше ничего не ставил. Семья очень довольна - просторно , комфортно . Пока очень доволен!
