качество сборки, цена, простор салона, управляемость, расход топлива
качество материалов, шумоизоляция, дорожный просвет
хорошо выглядит небольшая, есть где припарковаться в красном цвете очень красива офигенная магнитола очень удобный маленький багажник
быстро ломается маленькие кнопки сигнала на руле большие двери нет противотуманок
Привет всем!!!!Мы ходили и долго выбирали с папой мне машинку по окончанию 3-его курса в институте.До этого ездила на десятке. С начало хотели купить ситроен, но что то он мне не понравился. Как радовалась - новый а/м.Сразу поставила себе новые диски на колеса, защиту двигателя, подкрылки, коврики махровые. Первые дни она меня радовала - быстро разгонялась, была такого красивого темного красного цвета.Но как говориться счастье было не долго. Через неделю у неё как мне сказали"стали плавать обороты".Подъезжаешь к перекрестку, а она рычит. Ну там почистили какую ту заслонку, взяли за это денег - 2000 руб. Ещё через месяц загорелась лампочка абс - опять пришлось ехать в сервис. я уже начала вспоминать свою десяточку. я на ней ездила и ничего, папа иногда там что-то подремонтировал и всё. В течении года я наездила, с учетом дом-институт. летом на дачу с друзьями, километров так 10000. Очень сильно бесил хруст в коробке, на сервисе её делали,в итоге поставили новую.но впечатления уже были испорчены, т.к всё это время мне приходилось ходить в институт пешком и ездить на метро.Сейчас её продала, и купила мазду 3. все девчонки прям нахваливают этот автомобильчик.тем более он такой гламурный.так что авео не кому не советую.
Неплохое управление, норм двигатель, ходовая часть
Завышена цена
Свою АВЕО 3 поколения я покупал еще за 66 тыс грн(в 2008 году цена-качество лучшее предложение!), на данный момент такой автомобиль стоит 104 тыс грн, цена нереальна!!! Для ланоса не конкурент!
современный интерер
свист на большой скорости, плохо держит дорогу.
Машина за свои деньги хорошая, если бы ещё свиста не было, то вообще отлично!
авто 2 года, проблем не было, я доволен.
С правой стороны под подкрыльником нет шумоизоляции, заэтого на скорости 130км свистит
Прошла 12000 стойки передние уже стучат шумо изоляция не в дугу и за такие деньги можно было поставить с завода подогрев седушек и в салоне подставка для стаканчиков практически не нужна лучше бы сделали куда положить очки и диски.А в основном машина не плохая трасу держит отлично да и движок приёместый
А у меня есть)))автомат для ЛЕДИ очень класно)))А еще момент переключения передач совсем не чувсвуется!!!))ПОКУПАЙТЕ!!!!))
Вопшем машына не плахая,но бываэб движок подводит.И по мне бы былобы круче темнеэ салон но с деревам,и зделать не много выше.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, простор салона, управляемость
пока без проблем!!!
Люблю свою машину она у меня первая!!!! удобная,мощная,компактная,красивая !!!! у меня автоматическая коробка передачь,отсюда легкость в управленни в городских пробках!компактность позволяет проехать там где большие машинки не проедут,еще компактность помогает при парковке.мне очен нравится!!
Здравствуйте все! Итак, в феврале 2009 г.мы купили Авео. После нашего Опель-Астра 1991г. конечно, несомненный прогресс.Понятно, что машина бюджетная( на новую денег не хватило) но при этом практически всем нашим запросам отвечает. Отмечу сразу-для гонщиков и прочих шустрых ребят-вариант не подходящий. Но так как я убежденный сторонник соблюдения ПДД( даже скорость не более 110 км/ч, зато уже полтора года не пополняю бюджет ГИБДД, пусть они не обижаются), то для меня самое то. Даже как-то не замечал тупости при включении кондиционера. Ну то есть движка мне вполне хватвет, до разрешенных скоростей разгоняется довольно резво. Очень радует дизайн и отделка салона-при сравнимой с Акцентом цене смотрится(на мой взгляд) интересней. Слегка напрягала слабая шумоизоляция, но немного денег и три дня времени все исправили-двигатель слышен только от 4000 об/мин. Также досаждала спинка сиденья-после 200-300 км болеле спина. Проблема решилась с помощью манжеты для тонометра в сборе с грушей, уложенной под чехол(пневморегулировка, блин). Других неприятностей пока не было.Пройдено за этот период 14000 км,в основном по городу, несколько раз на 300-350 км,плюс 3 раза на море.Ни разу не подвела,всегда нормально ехали даже по паршивым дорогам.Неисправностейпока не было. В профилактическрм порядке перебрал ходовую, запчасти обошлись в 12000р (амортизаторы, сайлентблоки,стойки стабилизаторов, шаровые), менял сам. Амортизаторы поставил Кайаба, плюс-лучше управляемость, меньше крен в поворотах, минус-стала жетсче. В ремонте все очень просто, если есть голова и руки-нет проблем На очереди смена ремня ГРМ, также самостоятельно. В общем, рекомендую авто любителям спокойной езды, гонщикам советую присмотреть что-нибудь другое (тот же акцент, например).
