5 190+ отзывов о Chevrolet

2,2 дизель АWD 135 kw. Якщо сказати коротко про авто ціна якість.
Володів більше року цим автомобілем . За період володіння авто задоволенний. Чистий паркетник , кліренсу ,щоб в місті заїхати на бровку вистачить, повний привід підключаємий по факту постійно їздиш на передньо приводному авто . Про якесь серйозне бездоріжжя на ньому виїжати не раджу. Куча електронники навколо повного приводу , якій по факту потім починає глючити.
Автомобіль дуже економний , сімейний , комфортно їздити на далекі відстані , середня динаміка, підходить для спокійної, врівноваженої їзди. Мотор вибагливий до палива , бувають моменти з сажевим фільтром, форсунки . Авто в обслуговуванні дешеве , з запчастинами проблем немає . Доволі просторий салон ,ємність багажника також, якість деталей інтер\'єру середня так як і шумоізоляція. В авто присутні сучасні технології , датчики світла, дощу , парктроніки , камера заднього виду , Bluetooth і ТД .Рахую ресурс двигуна до 300 тис.км. Ідеально підійде для сім\'ї .

В ціновому діапазоні альтернативи мало, але це було у 2007 році. Тоді було або Китай, або Ваз. Вважаю що вибір був правильний. Щонайбільший плюс, це дешева в обслуговуванні.

Большой и мягкий,надёжный седан!За свои деньги то что нужно!дорожный просвет вообще радует,проедит везде,зимой проходимость хорошая

Отличный бюджетный автомобиль. Все сделано добротно. Пластик на удивление не вызывает отвращения. Автомобиль крайне надежный, простой и дешевый в обслуживании.

В целом автомобиль хороший.
Брал с аукциона, и салон не видел, материалы в салоне дешёвые и качество пластика на тройку, у владельцев в США, по-видимому, была собака, много пластиковых деталей в салоне поцарапаны.
На трассе держит дорогу хорош, а вот отсутствие круиза очень не комфортно, в городе электро усилитель так себе, нужно приложить усилия.
Обзор хороший, зеркала большие да и камера заднего вида достойная.
Мультимедиа очень достойная, много полезных плюшек.
Сидение водителя для меня не удобное, так и не смог настроить под себя, на трассе нога устаёт и дискомфорт.
Если решили купить, то берите в полной комплектации.

Несмотря на спорный внешний вид, машина сильно недооцененная для своего времени... И на свою цену...
Классный семейный автомобиль.
Неприхотливый.
Удобный, вместительный, надежный.
С неплохой комплектацией.
Не дорогой в обслуживании.

Удобный и просторный салон, огромный багажник. Симпатичный и актуальный экстерьер.
Но обслуживать ее - это ещё то испытание. На СТО вечно за голову все берутся, чтоб добраться до чего-то надо полмашины разобрать. И расход топлива, как у ракеты: бензина 14-16 л по городу или 18-20 л газа. Это при объеме двигателя 2,5.

Лучший автомобиль современности, отличное решение для тех кто имеет возможность заряжать автомобиль от домашней сети и не быть всегда привязанным к зарядке. В летнее время года авто на электротяге едет ориентировочно 100км, если этого не достаточно в ход включается бензиновый ДВС-генератора, средний расход у которого по трассе 6 литров\\100км, а в городе и того меньше. Что касается динамики и рулежки - все отлично. Более чем за 2.5 года никаких вопросов к автомобилю, все очень надежно. 5 из 5!

Автомобіль Aveo 2006 в кузові Т250, володів 8 років, 2-й власник. Повністю задоволений. Використовувалось авто для сім\'ї з 4 ох осіб. Вартість запчастин та ТО дешево. Не вистачає тільки динаміки та тяговитості двигуна. Повна заміна ходової обійшлася в 10тис. Кондиціонер великий плюс. Комфорт середній. Багажник помірної вмістимості. Салон простий і не сучасний.

Не берите,
Три года жизни на сервисе,за время владения,кап ремонт двигателя,в итоге замена с донара,
Ремон коробки побуксовал в снегу открутились болты на дифференциале,
Форсунки,раздатка,слабая ходовка,

Автомобіль досить м\'який по їзді, комфортний та просторий. Середній розхід палива 8 літрів при нормальній їзді. Витрати на ТО близько 2000 грн. Багата комплектація вже з базової версії. Зручний і м\'який салон!

Очень надёжный автомобиль
Ездил и Карпаты и Крым
При своевременной диагностике, расходы на техобслуживание небольшие и запчасти сейчас все есть.
Очень доволен автомобилем

Моя первая машина с авто салона,очень ею довольна,первые 6 лет,это только замена масла, фильтры,колодки. После 80 тыс. поменяли все расходники по тех. книжки, все работает как новая,расход по городу 10л бензина по трассе 6.5л.,газ 12л. Машина очень резвая,коробка автомат адаптируется под каждого водителя,под его стиль вождения " запоминает" ,это очень хорошо. Шумоизоляция -производители не доработали, это минус, не хватает подогрева руля зимой,а так все отлично. Салон авто большой, есть большой багажник. Советую Chevrolet Aveo Т300 SONIK.

Купил машину кузов уже был покрашен, вот такая особенность, не очень нравится клиренс, низковатая, так ц велом экономичный вариант и хорошая цена.

Для использования в городе идеальный вариант. Маневренный, компактный, динамичный, ёмкость батареи позволяет заряжать раз в неделю. Очень удобный салон, дорогу держит замечательно. Зимой, при самых неблагоприятных условиях, хватает на 200 км., максимально проезжал 420... пока что.. летом ещё не ездил, люди пишут, что и 500 реально. Из минусов: низкий клиренс, нужно бы проставки поставить, пару раз на лежачих полицейских цеплял днищем, маловатый багажник, бывает что не хватает, хотя разложенное сиденье вывозит, узкая спинка сиденья для мужчин, реально не удобно сидеть, если долго ехать.. жене норм. Резюмируя всё выше сказанное, машинка отличная, рекомендую.

3 електромобіль після ніссан ліф і тесла.
Зимою пробіг +/-250км на баку, літом 400+ на бак.
не кидається в очі!
непомітна в потоці,
дешева в обслуговуванні ШЕВРОЛЕ
Беріть ТІЛЬКИ максимальну комплектацію ПРЕМІЄР - відмінностей з ЛТ море - основне швидка зарядка на АЕ,
подорожував - на гарних дорогах приємно їхати 80-110км/год.
відсунтя запаска!
Рекомендую як ЄДИНЕ авто в сімю!

Після Ліфа 15 року і Тесла С 2014 року я знайшов для себе золоту середину між зовнішнім виглядом/ціною авто /запасом ходу.
Запас ходу.
Літом 450-500 км
Зимою 250-350 км
Навіть не думав про дизельний обігрівач! В строєного обігрівача і величезної батареї вистачає, щоб не думати про запас ходу.
Зимою зарядка 1 раз на 2-3 дні до 100%. Літом - 1 раз на тиждень до повного!!! При умові що відразу далеко їхати!
Літом не заряджаю до повного - знаю про обмеження влітку до 90%, щоб без натяків на пожежі.
Порт ССS 1 комбо є лише в А Є.
На трасі дуже виручає.
Перехідника з до порту не купував.
За пів року не знадобився!
Альтернативи в авто немає!
Беріть цілі з підігрівом руля і швидким портом!
За пару років замінять ліфи в таксі!

Более 5 лет у меня Suburban, минусов не нашел, шумовка, вместительность, комфорт, цена обслуживания, музыка штатная, скорость -- все просто супер. Есть маленькие вопросы по управляемости на бездорожье и по тормозам при больших скоростях.

Пересувався по місту,а інколи і по 500км за містом,тому можу сказати що машинка в основному показала себе лише з кращого боку,тому вважаю її перевагою це
Просторість салону,
недорога в облуговуванні,
Надійна,досить м\'яка
З мінусів це салон,який складений з недорогого пластику,і крісло водійське проломалось,хоча моя вага якраз 140кг,як і мають вони витримувати

Красивый просторный седан.
Дизайн - один из главных достоинств. Надёжная МКПП и достаточно резвый двигатель 1,8 на 141 с.
При хорошем обслуживании не доставляет никаких проблем.
Из особенностей - длинная морда и небольшой клиренс, что требует повышенного внимания на неровных дорогах.