383 отзыва о Chery Tiggo

Товарищ купил тиго проездил 2 месяца и на г.у выдавило сальники. попадалово 2830грн. не один немец через 15 лет с такой поломкой не обращается. а мазда 626 1986г.в незнает где эти запчасти находятся. выбирать вам либо новое .....или старое провереное авто.

Машинка отличная!!!! Разгонял до 200 км/ч. Дорогу держит хорошо, динамика превосходная, на светофорах равы, кашкаи, срвишки и т.д. Глатают пыль))))))

Оговорюсь сразу, что купил китайца только по одной причине: денег не было! Так вот, купил я своего Китайца не без страха в душе, б/у с пробегом около 30 тысяч. Сначала я его очень боялся (нужна была машина позарез! ), а потом распробовал. По сей день я катаюсь на нем и бед не знаю. Были у нас определенные трудности перевода, но как-то потихоньку все разрешилось. Итак, Черри Тигго 2007 года, на сегодняшний момент пробег около 50000 км, мотор 2, 4 трансмиссия с полным приводом. Ничего не цветет и не ржавеет, в салоне стабильно живут два сверчка (один в торпеде, другой в пассажирской двери), расход по городу довольно велик – 15 литров, но я как-то привык. Все ТО после предыдущего владельца я прохожу сам, у знакомых (тут где-то вычитал, что ТО 40000км стоит столько же сколько и цифра! ). Из крупных поломок был генератор (новый не ставил, ремонтировал старый ), топливный насос (до дома дотянул и ага) и правый стеклоподъемник. Больше ничего (повезло? ). Регулярно езжу летом за грибами, а зимой на подледную рыбалку. Тигго - конечно не полноценный джип, но на что-то способен. В конкретные топи я не лезу, меру знать все же надо, но бывает иногда приходится играть в трофиста. Из недостатков – шумоизоляция. Дополнительной шумкой я не загонялся, но народ делает . В салоне пластик не блещет качеством (из-за этого и скрипы в торпеде). Больше каких-то недостатков мною не было обнаружено, в остальном - сплошной позитив. Если не комплексовать от того, что этот авто, как и практически все остальное, что мы так часто покупаем, произведено в Китае, то все будет в порядке. За годы владением Черри Тигго я ни разу не пожелал о своем выборе. С запчастями проблем нет, везде есть (оригинал кстати очень дорогой, барите аналоги), а вот сервис очень сильно хромает. По гарантии ничего делать не хотят, а деньги дерут огромные!!! Короче, дилера слать в сад.

Это не автомобиль, а набор пластмассы, алюминия и железа. Конструктор "сделай сам". Как и большинство китайских товаров. Так, что как скрутите-переберете-соберете, так и поедет. Чем славился ЗАЗ968? Не знаете? Мой сосед говорил :"Еду на дачу, и не знаю, что сегодня отвалится". Ну , скажем мягко, китайцы далеко ушли вперед от Запорожца. Шансы уже 50 на 50. "Отвалится или нет". И плюс еще один - "Отвалится или у вашей машины, или у соседской -китайской". Лотерея-ромашка. Увы.

Тигго приобрел мае 2011. Сегодня конец ноября 2011, автомоболь показал себя по ездовым качествам отлично даже в гололед, не хотел даже ставить зимнюю резину но жена настояла. Мне 63 года, стаж водителя 41 год имею все категори,ездил от Газ-51, Зил-157 и ВЫШЕ.По комфортности при езде не ездил приятнее.Спасибо производителям, а о качестве -поживем, поездим -увидим!!! Вообще то- когда менял резину заметил небольшие люфты в тягах стабилитароров, но это не удивительно, ведь у нас в области дороги одни ямы, ведь Слюняев незря купил вертолет

Основное первое положительное впечатление - как высоко я сижу по сравнению с обычным седаном. сразу уменьшилось ослепление и от встречных и от сзади стоящих ...
Машина хорошо управляется на любой скорости, торможение чёткое, без заносов. Потребление бензина - 9,5л за городом и 10,5 - в городе --- это естественно летом.
Неприятно, что не хватает мощности при наборе скорости после 100км/ч, если идти на 5-й передаче.

Авто просто моя мечта, вместительный, крупногабаритный, просторный салон. Мне больше всего нравиться на светофоре- всех оставляешь сзади )))) мощность зря не расходуется все в нужно русло. Аудиоподготовка штатная хорошая, менять колонки не надо, головное устройство тем более... не хрипит и бас просто супер.

Надоело читать вранье про китайские машины, вот решил написать отзыв. Я владелец Чери Тигго 1,8 передний привод, брал новым в апреле 2008 г. за 460+18 допы. Дилер был никудышный, ТО дорогие, корявые, да и закрылся осенью 2008 г. Недостатки и косяки машины-шумновата (на уровне стоковой ВАЗ 2110), чувствительна к колейности на трассе, царапающийся пластик в салоне, неудачная конструкция задней двери (дребезг накладок), тугое переключение передач, закисание задних суппортов, плохой кожзам на рычаге коробки передач. За все время эксплуатации (пробег 82 т.км) заменил комплект ремней -роликов ГРМ и кондиционера, 2 раза тормозные колодки, тросы переключения передач, масло в двигателе и коробке, топливный, салонный и воздушный фильтры по инструкции, 4 колеса летних (родные прошли 50 тыс.), свечи раза 4 (бензин), провода свечные один раз, лампочки в фарах и фонарях (много), подзаправил кондиционер один раз на 100 граммов. Недостатки по эксплуатации-часто перегорают лампочки, мотор чувствителен к качеству бензина, подстукивает на колдобинах рулевая рейка (с новья), долго зимой прогревается мотор, частая замена ремня и роликов ГРМ по сервикнижке. Плюсы-вместительный авто, большой багажник, складываются и снимаются задние сиденья как в минивэне, есть люк, электрозеркала, электрокорректор фар, посадка водителя удобная, встречные намного меньше слепят по сравнению с обычными легковушками, ездил на 1000-1200 км за день, не уставал, кондиционер холодит хорошо, правда расход увеличивается литра на 1,5. Да, расход по городу 10-12 литров, по трассе в режиме 120-140 9 литров 92-го бензина. 95-й лил, но быстро угроблялись свечи, перестал. Еще плюсы-при надобности заезжаю на бордюры, кто жил в Москве, меня поймет. Запчасти есть и на exist.ru и в магазинах, расходники подходят от других авто. Было 2 ДТП-сзади въехал Сивик на трассе-у него вся морда в хлам, у меня даже стекло цело, зимой сам въехал в борт 15-ке на скрости 40 км/ч правой передней стороной, у него повело кузов, у меня бампер в хлам, фара правая треснула, противотуманка разбилась, крыло правое помялось, бачок омывателя треснул, радиатор основной погнулся, но потек не сразу (через 2 месяца), радиатор кондиционера уцелел. Геометрия у меня не ушла, сразу съездил на сход-развал, все в норме оказалось, так что никому не верьте про картонный металл-брехня, спросите у мастеров-кузовщиков лучше. Удачи всем на дорогах! Пробег уже 111 т .км, заменил термостат, свечи, ГТЦ, один лябда-зонд, подварил катализатор. Масло пока не ест, готовлюсь к переборке передней подвески-под замену рулевые тяги, шаровые (чтоб потом не лезть), стойки стабилизатора, втулки стабилизатора, наконечники. Все пока что родное, амортизаторы тоже. Отцу взял Амулет бу (100 т км), заменил ремни и ролики, тормозные колодки, проехали пока 10 тыс., все вроде нормально. Отзывы о ломкости Чери - ерунда, читайте реальные отчеты, фирма однозначно лучше отечественных авто. Недостатки - шумность двигателя, некоторая вибрация на холостых.

мне понравилось очень, пересела с ниссана, очень высоко, чувствуешь какую то надежность за спиной, не успела привыкнуть как дочь разбила переднюю часть. Сейчас востанавливаем.и очень хочется опять проехать на ней по взрослому как называется!!!Широкий салон очень обрадовал, хотя я небольшая- но простор обалденный, управление легкое, с места чуть ли не взрывается, это очень понравилось, ну и мощь конечно сильная- обьем 2.3. Не знаю пока почему ругают китайцев. мне нравится, и думаю что надо брать что-то поновей -может автомат и просто наслаждаться ездой. Моим требованиям черри отвечает!!!

было на руках 420000 руб. думал что взять машин до этого было много и в интернете на сайте увидел шери тигго до этого и знать не знал что это такое увидел и купил за 350000 не жалею машинёшка стоит и своих денег и глуппо на дороге себя не чуствуеш все смотрят и спрашивают двигатель хорош коробка тоже не плохая комплектация многие машины отдыхают: АВС,люк,2 подушки ,полный электропакет,регулеровка фар , подогрев зеркал -удобно зимой ,2 подогрев сидений ,парктроник, автосвет -забыл выключить тигрёнок сам это сделает,складывающие задние сидения-удобно для перевозки ,кондиционер,дисковые тормоза все,релинги на крыше -багажник у меня номерной на фото и ещё коечто

СМАЙЛ ЗАПАТЕНТОВАН НО ЕСЛИ ВЫ ХОРОШИЕ ЛЮДИ И ВАШ ТИГРЁНОК НЕ ВОЗРАЖАЕТ ТО ПОЖАЛУЙСТА КЛЕЙТЕ

первая была есть с чем сравнить провалы газа остались в целом машина хорошая в натяг идет здорово максиму 180 дальеше побояося но 1.8 не хвает ходвка крепкая по сравнению с 2011 единственное не могу понять при 140 воняет мкаслом снижаеш и все пропадает земенить лампочки на задних фанарях пипец надо весь снимать но это мелочи моей жине очень нравится даи мне тоже простой удобный были тойоты ниссаны судзуки мазда в принципе симейная машина

До того как я преобрел Chery Tiggo у меня было 15 моделей разных авто и в том числе мерседес вольксваген . Ребята хочу Вам сказать пускай спрячутса и не высовуваютса эти старые авто. Chery Tiggo 2008 года с 2.0 мотором намного лучше старого немца.Поверьте все свои авто ремонтирую сам.

Машиной владею с мая 2009 года, до этого была Лачетти 1.4 л на механике и карбюраторная "девятка".
Первое впечатление: внутри она больше, чем снаружи! то, что задние кресла снимаются на раз-два - то, что доктор прописал для дачной и рыбацкой жизни.
Второе - автомат может быть шустрым (в большом городе проблем на светофорах не было).
Третье: экстерьер - на "4" (на уровне РАВ4 прошлых серий), интерьер - на "3.5" (слишком светлый салон и откровенно дешевый пластик".
Четвертое - 2ВД - это не джип, а хотелось бы :). кнопочка WIN - по большому счету, украшательство. Немного спасают положение высокий клиренс и зимние шины.
Расход топлива - приемлемый, 9 - 12 л\\100 км, (думал, будет поменьше - но бак на 65 л это компенсирует).
Итог - нормальное авто за свои деньги. очень понравилось, как держит гололед - там где японцы и корейцы играли в боулинг и улетали с дороги, спокойно шёл 70 - 80. Возить кучу вещей\\родственников\\картошки - тоже не проблема, крейсерская скорость 110 км\\ч при полной загрузке.
Из минусов - см. ниже, и "мертвоватое" рулевое управление (после 093, возможно, из-за гидрача).

Всім привіт у мене тіго 2.4 АТ проїхав 40000 скоро буду їхати на ТО хотілося б поміняти стойки дзвонив в СТО ціна (китайські); передні 750, задні 450 грн/штука.
Пітскажіть будь-ласка скіль коштують де взяти і чи варто ставити японські.
Дякую.

Всем привет))) Пишу всё как было со мной сначала.Выбор понятен почему выбрал эту машину цена,внешность,цены на запчасти (читайте дальше) Когда выбирал перечитал все отзывы на этом сайте потому и пишу здесь.Чирия покупал в салоне в 2010г в августе. не новой 2008 г.в.Взял за 375.000 с пробегом 33000 (скрученным раза три) не глядя уж очень всё понравилось.Первая ошибка птс увидел ток после офомления 2007г.в.Сразу на заправку лючок открывается внизу под вод.сиденем не знал))) Приехал на сервис, подвеска замена правого привода +подвесной. замена всех жидкостей+ левая стойка,машина оказалась битой но несильно. Металл- полное г. Ржавеет за три зимы.низы дверей,пороги,днище-если заглянуть все болты ржавые. при открытии двери задел фольц у меня вмятина с кулак у него ничего.Про салон погремушку датчик уровня топлива и остальное всё правда так оно и есть писать нету смысла (глох раза три). Короче на эвакуаторе катали меня раза два точно, и пару раз на тросе.Из сервиса не вылезал по неделям катался на метро. Сервисники за это чудо даже браться не хотят.диагностики комп ни у кого нет только к официалам и в очередь.По городу гоняет много чириев, но они пока новые жить им 2-3 года 100%. В очередной раз на кунцевском рынке при покупке радиатора охлаждения разговорился с продавцом запчастей.Он сам ездил в китай закл договора и видел как китаёзы варят металл у себя во дворах и сдают в конторы которые потом делают запчасти. Запчасти на этот авто я искал в неделю раза по три.Узнал всех барыг города и Области. поимённо.Цены на запчасти не дешёвые как все говорят.Датчик у.т. 5500-8000. Привод 7-8 т Подвесной 3500т..-один в один как от газели даже подходит цена ему 200 . Короче всякие металлические трубки, шланги, радиаторы живут 2-3 года потом начинают лопаться. Для сравнения бензонасос на бмв 5 в экзисте не оригинал стоит 1500.здесь типа только китайский оригинал. Сход развал хрен сделаешь болты закисают надо резать.Код краски вы нигде не найдёте его просто нет. Короче в этой машине мне понравилось: Панель приборов Внешний вид. В итоге я стал спецом по ремонту этого чуда, мастером по закупке запчастей, и приобрёл много друзей автомехаников которые при моём появлении широко улыбались и радовались. Любой из нас может попасть на авто.Не важно какой он марки и что показывает диагностика- это лотерея и кому-то везёт а кому то нет. Владельцы китайских авто строго не судите не повезло мне надеюсь ваши железные друзья в отличном состоянии я просто написал как было у меня и отдельно хочу поблагодарить Павла на лэнд крузере который тащил меня. Если кому могу помочь советом обращайтесь. всем удачи!!!

Чери Тигго Великолептная машина не тришит все в ней есть и недорого стоит. ездю 3 года а такое асшюшения кобтуто, только из салона.Берите и недумайте.

Приобрёл автомобиль в автосалоне в сентябре 2009 г. Ездил на Ниссан Либерти 2001г.в. Классный семейный минивен, устраивал на 100%, но возраст... Объездил все салоны, приглядывался. Что нравилось - дороговато. Что по деньгам - мелковато, плохая комплектация, размеры авто соответственно малы. Увидел в Бегемоте Тигго и запал на это авто. Почитал в инете. Показал жене - ей сразу машина понравилась.(И цена подходящая .) Комплектация просто превосходная. Это моя 12-я машина, есть с чем сравнивать, причём были 3 японца. Но вот подогрев сидений, люк и чейнджер заценил впервые. Отъездил 2 зимы, почти 2 года - без проблем (тьфу, тьфу, тьфу!) Машиной доволен. Особенно габаритами - ни громоздкая, ни маленькая. Ношу 56 размер одежды... Сажусь как в УАЗик. Правда пробег не большой - служебное авто на работу-с работы. Почитал отзывы - не плохие и я согласен. Конечно не мерс, но мне хватает. Обижает отношение к китайцам! Посмотрите отзывы- все косяки от наших отечественных ручек при сборке и эксплуатации! Да и посмотрите вокруг себя - чьи у вас сотовые, ПК, ноутбуки, фотоаппараты, телевизоры и т.д? Вот уже и в ЛЕ Бурже китаёзы самолёт выставили! Посмотрим, что будет лет через 10! Уж корейцев они точно обойдут, про наших и не стоит говорить. Жаль, хоть я и патриот, но истина дороже. В общем рекомендую.

Впечатления описывать не буду, только факты приведу за год эксплуатации. Куплен новым 19.05.2011, производство Китай, автомат.Обслуживаюсь у официального дилера, прошел уже ТО на 40 000 км (ТО-5). Расход топлива вычисляю программкой в Excel по чекам с заправок (так как заправляют, обычно, меньше пропечатанного, то своим вычислениям доверяю). Лью 92-й. Расход: смешанный, 50 км трасса, 20 км город - 10, 6 л, трасса - 9, 0 л. Пробовал 95-й - динамика улучшается, особенно это заметно в городских условиях.В неделю авто эксплуатируется 6 дней с количеством пассажиров 4-5 человек, дневной пробег 150-200 км. Авто стоит в гараже. На сегодня пробег 45 860 км.Что ломалось за год: на 2 000 км в нескольких точках отвалилась точечная сварка защиты бензобака (появился негромкий дребезжащий звук снизу), ремонт - поставил 2 хомута за 15 мин., уходил антифриз - доливали на каждом ТО (каждые 10 000 км), на ТО-5 заставил подтянуть хомуты на патрубках радиатора - проблема исчезла. Перегорели 6 ламп головного света, по 3 с каждой стороны - видно, надо смотреть регулятор напряжения... Все. Лакокрасочное покрытие - за год сколов нет, на стоянке немного промяли правую дверь и крыло - краска не слезла и не потрескалась. Антикор не делал - был заводской с соответствующим треугольным уведомлением на лобовом стекле и там же значок проведенного выходного контроля "ССС" China Control Centre. После зимы ржавчины не обнаружил, осенью в техцентре сделаю новую "антикоррозийку".Тактильные ощущения от езды - как на Сузуки Град Витара (за исключением шумоизоляции). Ездил в октябре в Одессу - 20 часов непрерывной езды (с поправкой на таможню, перекусы и, сами понимаете... ), автомат выдержал, и после поездки, прошла фобия, что машина китайская.Медиа: радио - отличный функционал: 18 запоминаемых программ в КВ, автопоиск с запоминанием, автопоиск для прослушивания с 10 сек проигрыванием для выбора, управление переключением возможно с руля, автоматическое отключение при выкл. зажигании через 1 час, но чувствительность хуже, чем у немцев (сравниваю с предыдущей машинкой - Опель Мерива), USB вход. Вся электроника, все режимы работают, за год ничего не отказывало.Машиной доволен. Если года за 3 китайцы не подтянут цены до корейских и т. п., то есть намерение брать новую Тиггу с полным приводом и автоматом.

Проехал 6тыс.В городе расход13.5до16.0л/100км.трасса 8.3/100км/ч.92бензин,разницы между 95 нет.Шумоизоляция плохая,стекла тарабанят, когда опущены на половину,гудит гидроусилитель при включенном кондиционере,шумит выжимной.Если на это не обращать внимание, то машина стоит этих денег.Я доволен!

ВОПРОС К ВЛАДЕЛЬЦАМ ИЗ СПБ
Планирую брать Вортекс Тинго. Подскажите, пожалуйста, с какими автосалонами вы общались и где рекомендуете брать Тинго. Что бы без разводов и с нормальным ТО.