62 отзыва о Chery QQ 2008 года

Машина неплохая отписать пока не чего не могу . Но я второй хозяин машины опыта нет . Подскажите какие амортизаторы ставить (оригинал или нет ,с пружинами и все четыре). И вопрос по термостату он всесезонный идёт или есть зима лето .За любую информацию заранее СПС...

Покупал жене,машина для города супер,движок резвый,управление хорошо ,комплектация на уровне ,парктроник наконец то научил жену задним ходом парковаться,за 6 лет пробег 60т.поменял только что надо по регламенту,сделал обесшумку в общем жена довольна.Проходимость по снегу был удивлен.За такие деньги хороший автомобиль

Год назад уговорила супруга купить такой автомобиль. Изначально муж насмехался над такими авто, так как не впечатлял его внешний размер. Однако когда я все же уговорила его сесть за руль и проехаться в нем - мнение изменилось кардинально. В итоге купили именно chery qq, и что же вы думали уже год как мне муж говорит - "Спасибо тебе, что уговорила меня купить такую замечательную игрушку". Мужчины - это же взрослые дети, вот и мой никак не наиграется, а ведь ездить в таком авто - одно удовольствие.Мы покупали авто не новым, в 4-летним, с пробегом 60 тыс. За год нашей эксплуатации поменяли лишь щетки на генераторе и все! Ездить по городу очень удобно - проедет в любой проем, даже где дорога двухполосная, наша кукушка третей может поместится. Внутри очень комфортно и даже просторно, красивый светлый салон, приятный дизайн панели. Расход, такой же как заявлен в техническом паспорте - 5 литров по трассе и 6 в пробках. Причем даже зимой у нас расход не увеличивался практически, ну может грамм на 200, не более на 100 км. Часто попадаем на стоянки с большой загруженностью авто, так вот мы можем такой машиной и на пятачке развернутся. Маленькие габариты - это не всегда минус, особенно для начинающих водителей. Багажник маленький, но очень легко (нажатием кнопки) слажывается заднее сиденье - и тогда хоть холодильник перевози. Есть 2 подушки безопасности, кондиционер, электро стеклоподъемники, регулировка зеркал изнутри салона, ABS, защита от детей, центральный замок. Есть и недостатки - маленькие колеса, а это значит, что по плохой дороге такой машине сложно ехать. Так что если вы живете в городе - царстве асфальта - вам ничего не страшно, ну а если где-то на отшибе, где выбоина на выбоине - тогда лучше поискать другое авто для покупки. Это единственный минус который мы обнаружили за год эксплуатации. Я не говорю, что такая машина - самая лучшая, и никакой Porshe не сравнится, но стоит помнить, что цена кукушки - минимальная, и мало какое авто может быть столь удобным и экономичным за такие деньги.

Пользуюсь автомобилем 3 года, покупал у официального дилера со скидкой, тк автомобиль стоял в салоне почти 2 года. Сразу пришлось поменять аккумулятор, тк за 2 года простоя родной сдох. Первые два года машина в сервис ездила только на ТО, которое в среднем стоит 3500 +- 1000, после второй весны поменял задние стойки (500р каждая) и передние рычаги (1300 каждый), на тот момент подвеска продержалась 45000км. Расходники у дилера не дорогие, все детали можно заказать через интернет или через дилера, но выйдет чуть дороже. В целом по обслуживанию много денег она ест. Расход летом по городу/трассе 6-7 и 5 литров, зимой 7-8 и 6 с учетом автозапуска. Оснащение отличное - есть кондиционер, электро-стеклоподъемники, неплохая магнитола с колонками, необычная приборная панель, литые диски и полноразмерная запаска. Багажник огромный, особенно со сложенными задними сидениями... Перевозил на ней двух метровый холодильник и не хватило буквально 15 см чтобы закрылась дверь багажника. По внешнему виду не скажешь, что в нее столько можно загрузить. В салоне никаких сверчков, все детали интерьера подогнаны как надо. Из минусов выделю жесткую подвеску, плохую шумоизоляцию и нерегулируемый замок багажника из-за которого он дребезжит. В целом я ни разу не пожалел, что купил китайца. Мне нужен был простой, маневренный, небольшой городской автомобиль, он таким и оказался. За свои деньги ну никак не хуже ВАЗовских моделей.

Отличный городской автомобиль. легкий в наборе скорости и в управлении, внешние маленькие габариты позволяют парковаться в любых местах, при этом внутри довольно просторно и удобно. дизайн приятный как изнутри, так и снаружи, автомобиль дарит приятные впечатления, а робот позволяет наслаждаться поездкой не отнимая много внимания на управление. моторчик порадовал дважды: динамикой и расходом. скорость набирает быстро особенно радует режим кик даун, очень нужная штука при обгонах, но злоупотреблять скоростью не стоит, не любит он очень быстрой езды, на неровностях сильно раскачивается, хотя соточку держит нормально, а больше и не надо ведь это городской автомобиль. для скептиков скажу, что разгоняла до 165 км/ч, но делать этого не стоит. расход в городе 6.5 трасса 4.5. кондиционер работает отлично при этом двигатель мощности не теряет. вообщем вся электроника работает нормально никаких замечаний. салон, как я уже писала просторный, недостатка места не испытываешь хотя немного шумноватый. багажник маленький, но для детских спортивных вещей, сумочки и покупок с магазина места предостаточно. Вообщем автомобиль для женщины которая ездит целый день по городу, развозит детей в школу, садик, танцы и т.д. А еще, и это самое главное, это автомобиль - душа и хорошее настроение, в нашей семье он нравится всем и детям и мужу и бабушкам с дедушками, хотя у них свои машины, но там где моя кукушка там всегда солнце светить немножечко ярче. вот такой мой чисто субьективный и немного эмоциональный отзыв, но это правда.

Столько интересных отзывов прочел, решил и свои 5 коп вставить )). В двух словах, имею ПМЖ в др стране, там у меня Камри 2.4 (2008), в Украине последний авто был Туксон дизель 2.0 (2007) мех. из салона. До этого было 5 других. Последнее время я нахожусь в Киеве наездами/налетами, а жена на моем туксоне мехпническом не хотела учиться - машина для нее большая и мех ее не прельщала. И вот решил я продать туксон, тк годы идут - цена падает, а он стоит большую часть времени и иногда ездит, по моему прилету. Продал туксон, почитал день отзывы - никакого тест драйва и салонов, чтобы посидеть = через день купил Куку с пробегом в 10т км для жены, ну а пока я тут - езжу на ней. Мне 33, рост 182, вес 84, нога 43.5 )) В первую поезду - был немного подрастроен - типа что я купил!!! Но через некоторое время это прошло и я стал даже любить QQ )) - немного шумновата, шустра, заводится с родным аккумом пока всегда, даже в текущие морозы 2012 года, полный элетропакет, люк и темный салон очень приятно смотрятся. Люк по-моему лучше лишний раз не открывать, чтобы крышу не погнуть )) - ну метал слабоват. Гребет по снегу как танк - при хорошем снежном протекторе, на асфальте соответственно шумит резина. Клиренс - у меня защита его еще понизила - я бы сказал низковат - но если вы хороший водитель, и как писал кто-то ранее в отзывах умеете не попадать в ямы и просто ездить - то справитесь(но низковат). Скорость - я не знаю по поводу 130 и выше, а я люблю скорось - но она не для драйва на трассе. Мой комфорт на QQ ограничен 130, а то и 120 км/ч, в городе она если немного поднажать очень динамична, отлично уходит с места, говорю как владелец дизеля. После других авто - не очень хороший обдув (потеют стекла - причем они обработаны антизапотевателем + лежит впитыватель влаги), зазоры, шумоизоляция - НО: при всем этом это отличный авто за свои деньги!!! Поставил дополнительно на QQ газ, подогрев сидений, автоматический запуск двигателя, тонировку, сигнализацию, радар-детектор (и поставил бы и активный антирадар против Трукама, но ее скорось максимальная в этом не нуждается) + эллектронный антикор, обработка жидким антикором, поставил усиленную защиту поддона картера, добавил во все важные рабочие узлы ревитализант, от Хадо, для большей долговечности. Расход газа до 10л при активной езде, при спокойной 8л/100км, средний 9 литров - городской цикл, по трассе у меня около 7-7.5л/100км при скорости до 125км/ч, это все на газу, но тоже относится и к бензину, при хорошей регулировке газа расход практически идентичен. Обогрев салона в морозы - всего 4 положения вентилятора, меньше второго машина полохо прогревается - а вот поодеривает тепло в 1 положении нормально, хотя жарко не будет, но на макс установке тепла. Относительно педального пространства - у меня нареканий на объем нет, я ничего не цепляю и все меня устраивает. Работа роботизивованной коробки мне не всегда нравится - но я же не на мерсе езжу )) Из поломок - поменял втягивающее на стартере. С учетом установки газа авто стал тяжелее - теперь при загрузке пяти человек машинка сильно просаживается - думаю надо поменять пружины или поставить проставки. Идеальна для двух человек, поехать в магазин, решать в городе бытовые вопросы. Идеальна для двух человек, поехать в магазин, решать в городе бытовые вопросы. Если для вас важен статус - это авто не для вас. Если вы практичны - это ваш выбор!

До покупки этой машины было 8 других, 6-ть легковых и 2-а микроавтобуса. Есть с чем ее сравнивать. Первое впечатление после езды на QQ насколько Китайцы ушли вперед! Но наши дороги с их ухабами и колдобинами изрядно выматывают нервы т.к. колеса маловаты, а вот ямы в сравнении с ними порой просто огромны. Поэтому разгониш QQ и смотриш как нет ям там впереди? Ну а если есть то сразу дешевле сильно притармаживать, иначе будет очередной ремонт передней подвески. У меня стоит защита двигателя а с ней я как выеду на грунтовку так и гуп-бах-трах! Короче эта машина только для очень ровных и качественных дорог. Если Вы в основном ездите со скоростью 60-80 км/ч, по трассе или ровной дороге, мастерски объезжаете неожиданные ямы и бугры, расчитываете ездить сам или вдвоем, планируете существенно съекономить на топливе- берите эту машину.
На те деньги, что она стоит мне показалось это выгодно и рентабельно.

Автомобиль просто чудо , за такие деньги , что за него просят , лучше не найти . У машыны в базе две подушки безопасности , абс , кондиционер , да много всяких прибамбасов . Автомобиль надежный,за 4 года эксплуатации ни одной поломки.Заливай только бензин,меняй масло.На ТО не ездил,приезжаешь в магазин по продаже масла(замена там как правило бесплатно),а вот фильтра и прочие расходники только в салоне у диллера.Цена такая же,зато надежнее.Вместительный салон при разложенных сиденьях в багажник убирается пластиковая стеновая панель(2м75см).Покупайте не пожалеете!

Машинка хорошая. Для города само тэ. Да и на трассе прекрастно себя ведёт.Клюшка КП лёгкая. От ТО отказался, смысла нет. Всё равно всё за свои. А в ценрах ТО дороговасто. Всю жидкость меняю сам. В марте прошёл техомотр. Прошёл со 2-го раза, ближние фары пришлось регулировать. СО и всё остальное в норме, хоть и тресли авто превзято, а по тому по полной!

Автомобиль 2008 года выпуска, купили в 2009. Изначально покупал для супруги и только с вариатором потому, что она "не дружит" с механической КП. За этот период наездили почти 30 тыс км., автомобиль эксплуатировали круглый год. У меня водительский стаж более 30 лет, наездился на разных автомобилях (но с вариатором тоже впервые). Выбирали между Матизом и Чери - Чери победил ценой и комплектацией (хотя давно отношусь к китайской продукции (настоящей) уважительно, зная менталитет и традиции этого великого народа). Тому кто читает этот отзыв, настоятельно рекомендую не обращать внимания на всякого рода отзывы об автомобилях разных производителей, смотрите в корень, в какой стране создан, и собирается автомобиль. Большинство мировых производителей автомобилей (в том числе и знаменитые бренды) давно собирают автомобили не на своей территории и на это есть ряд причин. Так же учитывайте, а кто работает на заводах где собираются избранные вами авто (на многих заводах работаю выходцы из Азии, Африки и другие эмигранты) От культуры, образования и воспитания человека который работает на сборке автомобилей зависит многое! Так вот, автомобили, которые делают в Китае собирают китайцы, у них эмигрантов нет! (ну так мало, что не считается). Это подоплека к тому, что я собираюсь высказать об автомобиле Черии QQ S11, а ничего плохо об этом автомобиле я сказать не могу. Скажу более, что на этом автомобиле я езжу больше чем моя жена (на что она обижается) потому что получаю не меньше удовольствия чем на всех предыдущих авто, которые были в нашей семье. (это 7 автомобиль). Есть ли недостатки? Конечно есть, как в ЛЮБОМ автомобиле, техническом или электронном устройстве. Но они незначительные для этого авто, на мой взгляд. На мой взгляд, если автомобиль отвечает главному принципу - ездить! то это хороший автомобиль, а если он ломается и не ездит (не взирая на бренд и его цену) то это плохой автомобиль. За период эксплуатации не было никаких крупных поломок, проходили сезонные ТО, меняли все то, что необходимо менять при ТО. Хорошо держит догу и зимой и летом, ходовая лучше чем была на моем Accentе. Рекомендую тому кто собирается покупать этот автомобиль с вариатором сразу поменять масло в коробке на синтетику (или летом обкатайте на заводском масле, а на зиму обязательно поменяйте). Не заменимый автомобиль для поездки в городе, хотя ездили и на море и в другие города (500 км и более), все это россказни об неудобстве езды на длинные расстояния Внешние габариты обманчивы, внутри вполне хватает места для 4-х не сильно упитанных людей. Подъёмы на одесской трассе (3 человека с багажом) берет на 5 передаче при скорости 90 км/ч. Практика показала, что движок лучше работает на хорошем 92 бензине, расход бензина для смешанной езды получается 5 литров. Автомобиль рекомендую для молодых семей (пенсионерам так сам доктор прописал) и людям, которые начинают ездить. Советы смотри в отзыве.

Равных машин в своём классе - Н Е Т !!! Мощный мотор - 68 л.с. удобный навороченный автомобиль за эти деньги. Мотор 1,1 хорошо едет и с 4-мя пассажирами и кондиционером, 0,8 слабоват особенно на Автомате. У меня было много авто разного класса , но лучше этой машинки машин нет. Приимущества во всём, а особеноо надежность - просто БОМБА. Прошёл уже 55 тыс.км ивообще ничего не делал, даже свечи не менял, хотя на машинах по цене в два, три раза дороже мои знакомые свечи поменяли на 40 тыс. км.Всем советую!!!

Автомобильчик вполне приличный отвечает всем моим требованиям ,вполне вместительный 4 человека и крупная собака - вполне нормально ежжу уже почти 4 года особых жалоб нет .Ограниченный обзор в салонное зеркало заднего вида вполне компенсируется наружными зеркалами , для наших дорог жестковата подвеска на кочках иногда пробивает а так для города вполне удобно и с парковкой нормальнои верткая в пробках не греется печка слабовата но не мёрзнем родная резина проблемна но и тут выкрутились вобщем машинкой доволен

Купили Ку-кушку в июле 2010, год выпуска 2008 - пробег 6000 тисяч! Отзыв был построен на найденных недавно негативных отзывах о ку-ку их анализе и во многом разоблачении. 1. Педальный узел будет казаться тесным, только людям с действительно огромным размером ноги. Например мне с моим 43 педальный узел не причиняет никакого дискомфорта. 2. Сиденья действительно мягкие, но для поездок по городу это даже иногда удобно. Правда честно говоря при марш-бросках на километров 150-200 спина действительно начинает затекать.(при этом стоит помнить, что ку-ку в доску городской автомобиль и не расчитан на длительные поездки) 3. Шумоизоляции НЕТ - но во многих ваз-ах не чем не лучше. 4. Передачи переключаются неплохо - у меня коробка механика и машинка в максимальной комплектации. 5. Рулится одним пальцем - руль очень лёгкий и при парковке очень и очень удобный. Все ямки можно обезджать лёгким поворотом руля. 6. На второй передаче до 70 км?? - зачем... Это же малолитражка господа, другой стиль вождения, извольте чаще работать рычагом кпп и машинка порадует не плохой динамикой. При этом стоит учитывать, что на ку-ку можно тронутся и не заглохнуть на 2 или даже 3 передаче, а 4 может подхватить даже при 20 км./час - для начинающего водителя это очень полезно. 7. В городе динамики хватает с головой. Как любят писать некоторые на старых драндулетах - так и я скажу что на своей кукушке очень часто уходил от потока в точку и при этом совершенно не насилуя автомобиль. Опять надо отметить, что передачи короткие и их надо часто переключать. 8. По трассе Одесса - Киев ехали в четвером с грузом - 140 - 150 км. в час. Машинка показала себя молодцом. Крейсерская скорость 120 - 130(тогда вообще идеал). 9. Подвеска средняя - ямы переживает нормально, а так сказать еще пока нечего - пробег 6000. 10. Скрип педали сцепления был - поехал на СТО - подкрутили и всё стало отлично - СТО сервис в Одессе так себе - нечего особо плохого сказать не могу, но наверное тьфу-тьфу-тьфу просто мало к ним обращался! Вообщем машинка на твёрдую 4 с плюсом, а комплектация так и вообще шик!)

К большому сожалению не могу дополнить свой старый отзыв - поэтому выставляю новый материал вместе с старым... так сказать для общей картины!)

Часть 2

После покупки моего Ку ку много чего изменилось в моей жизни и с Ку ку в том числе. Первое о чем хотелось сказать что разбил оба бампера(передний и задний). Ну как разбил - ситуация номер раз... еду км. 60 по второй полосе на обочине бегает собака и вдруг она решает перебежать дорогу... если честно чисто собака камикадзе(не иначе как давние собачьи предки под немецкие танки в 43 с гранатами прыгали)... я даже слово с трех букв не успел сказать... растроился конечно поскольку от удара разбился передний правый поворотник и бампер (но все кто сидел в машине сказал что бы не растраивался поскольку собака реально мега резкая оказалась!;)... Второй раз всё проще - в зад мне вьехал молдованчик из Умани... редиской он оказался))... но это такое!) Вывода из этих ситуаций можно зделать два - 1. Пластиковые бампера у Кукушки очень крохкие и разбиваются очень легко(я в Одессе видел еденицы QQ у которых не заменён либо не разбит один либо оба бампера) 2. Стоят бампера очень умеренно... около 320 грн - передний и 280 грн задний! Стоит заметить что красить бампера не стал в силу на мой взгляд не практичности данного мероприятия.
К другим поломкам можно отнести - 1. ошибка подушек безопасности(устранилась на сто черри за 70 грн.) 2. вышел из строя сигнал(клоксон)... пришлось менять тоже на фирменном сто - сильно пожалел поскольку отдал 120 грн. не за что...

Вот впринципе и всё - не считая расходников естественно... согласитесь не так уж и много!

Теперь относительно удовольствия от езды... впринципе всё так как я описывал во время своего первого отзыва... не согласен с теми кто говорит что ехать на кукушке по трассе надо 100 км в час ехать, машинка идет по трассе очень уверенно... в городе машинка вообще в своей стихие - вообщем вопросов не каких. Естественно динамика средняя - не давно ездил на тойоте камри 1993 года моего тестя на ручке то эта машинка естественно намного быстрее прёт... но мне динамики QQ на каждый день тоже хватает. Разгонял максимум 158... но это лишнее, норма как говорил раньше 120.

Заменил колонки в передних дверях и магнитолу - звук стал намного намного лучше... поскольку родной звук в КУ-КУ самое слабое место, а магнитола касетник вообще на повал убивала!

В ближайших планах резину поменять на р13 165 на 70 либо 175 на 70, возможно легкая тонировочка, задние колонки и минимальная обезшумка.

Вообщем машинка очень не плоха за такие деньги, только требует доработки - резины, музыки и обезшумки.
Кстати замовлю слово за фирменное СТО - оно ужасно!!! ТО - 10000 мне обошлось в 1000 гривен... с ума сойти за смену масла и фильтров... гарантия это отдельная тема - либо никаких деталей у них нет, либо за диагностику им уйма денег нужно заплатить... короче я не рекомендую обслуживаться на фирменном сто да и гарантия на половину это липа(но каждый для себя сам решает).

Менять машинку ближайший год точно не собираюсь, единственно что хотелось бы - вторую машинку в семью - купешку какую не будь на выходной день старенькую - типа mazda mx-3, ford probe. Ну вообщем поживём увидим! Через 5 мес. и 21 дней Денис дописал: Выдалась минутка дополнить свой отзыв!) - Поменял резину на R13 165
70. Колеса стали значительно больше)- дорожный просвет тоже увеличился заметно, а надо сказать что и стандартно он не маленький был - вообщем получаем на выходе мини паркетник... любые бровки не проблема!!) из минусов отмечу, что разгон стал чуть менее резвым, расход кстати по моему мнению не увеличился. Обесшумил собственными силами капот, двери, багажник, торпеду и пол перед передними сидениями - результат очевидно заметный: музыка стала звучать намного лучше, да и шумов поубавилось!
За время эксплуатации проблем не доставляла. Заводится всегда с первого раза, даже сейчас когда на улице -15 заводится образцово показательно. Правда один раз заставила меня понервничать - завелась раза с 6: но причина была уважительная, на кануне мне пришлось импровизированный водоём, из за прорыва канализации, глубиной сантиметров 40 вброд на КУ-Кушке преодолевать! Видимо вода затекла - и мне пришлось помучится, но замечу недолго.
Скоро должен проходить ТО 20000 - не за что не проходил бы его у офицалов, но летом продаю поэтому не хочу что бы у будущего владельца были проблемы с гарантией.
Нужно сказать, что машинку балую: перед зимой сделал самолично антикорозийку днища и арок - Мовилем... хорошо получилось! Сколько баллончиков ВД-шки и силиконовой смазки на неё выпраскал - вообще не сосчитать) Кстати это даёт свои результаты - машинка тьфу-тьфу не ржавеет ни капли, что очень радует!
Из минусов это лакокрасочное покрытие - совсем слабенькое!
Коцок многовато - планирую когда потеплеет этим вопросом заняться...жаль только корректор салатовый очень трудно найти в продаже... лак и грунт не проблема, а вот салатового корректора нигде нет!(
Еще одна неприятность это то что на холостых оборотах руль вибрирует - очень не приятно надо сказать... при том что когда тронулся с места, уже ничего не вибрирует и когда включаешь кондиционер руль тоже перестает вибрировать... есть мнения, что проблема в свечах но у меня руки не доходили, а сейчас до ТО рукой подать - пусть они за такие бабки которые они здирают и занимаются!
Больше никаких проблем не выявленно... одна надёжность!) - нет серьёзно проникся к машине большим уважением и любовью - всё таки первая машина и домой всегда исправно довозит!!!
Летом пепелац куплю по больше: MK или Калина... поживём увидим;)
ВСЕМ НЕ ГВОЗДЯ НЕ ЖЕЛЕЗА!!!) Можно брать спокойно. Машинка не подведёт.

Машинка неплохая, економная, вместительная, большой багажник, хорошая проходимость, коробка передач мне нравится, особенно понравилась панель приборов, подвеска неплохая,плохо только с завода не ставят защиту на двигатель внутренего згорания и подкрилки на автомобиль, на дороге атомобиль идет уверенно и устойчиво.Я сам водитель 3-го класса. Водительский стаж с 1995 года. О дороге знаю не понаслышке. В основном приходилось ездить на легковых машинах. В частном порядке перепробовал все модели ВАЗ, по этому, при выборе новой машины эта фирма не рассматривалась. . Черри свою увидели с женой случайно. Сразу поразила своим современным сдержанным, осанистым дизайном, промелькнула в голове мысль, что внешний вид этой машины не для подростков! Красний цвет седана в тонировке, да ещё в купе с никелем её фар и плафонов заднего хода, просто потрясающ! Конечно марковат, но если за машинкой ухаживаешь, да натрёшь ей бока твердым воском – цвет дает ощущение парадного, торжественного настроения машины! Кстати сказать грязи она на себя не бросает! Все умница от себя разбрызгивает!
В салоне все гармонично, серьезно и не «наляписто». Все под рукой. И сразу понял – машина для меня. Мы с женой в нее сразу влюбились. Приобрели машинку в феврале месяце. До этой покупки китайцев ни во что не ставил, не обращал внимания на положительные отзывы о них. Ничего плохого до сих пор не слышал и теперь понимаю почему.
На сегодня пробег 8 000. Машинка резвая, юркая, легка в управлении, слушается каждого моего жеста Сразу бросилось в глаза как машина отбалансирована. Въезд в мой гараж требует определенных навыков вождения. Вошла как хозяйка в свой дом! Гололеда моя смугляночка не боится! Купим ей еще обувочку зимнюю и все будет класс! Ходовчка работает отлично на свой класс решительно ничем не хуже, а даже лучше других авто.
Передачи включаются безукоризненно Расцветка приборов идеальная, хотя первое время не хватало на кромках колец спидометра и тахометра никелированного обрамления. Преимущества света особенно заметны в тумане.
Рулевая колонка с гидроусилителем, тяжелеет на скорости – очень удобно! При разговоре по телефону никогда на том конце провода не догадаются что ты за рулем, не слышно работы машины. Наружные зеркала обеспечивают полный обзор, они у нас с подогревом – просто находка для этого класса автомобиля. И вообще много приятных мелочей. Дворники в зависимости от скорости работают медленнее или быстрее. Остановился на светофоре, они замедляют ход. Обогрев заднего стекла
Музыка? Была аудио подготовка. Колоночки не плохие, но и не крутые – мне хватает вполне.

Машина в целом не плохая. Места в салоне достаточно, но есть также и минусы. Если бы "братцы" китайцы имели представление о русской зиме, то наверняка печку сделали помощнее. На заднем сиденье трясет, как на табуретке. Удобно расположена приборная панель, хорошо просматривается и не загораживается рукой во время вождения.

Уже два года катаюсь на КуКушке, особых проблем небыло, как прочитал по другим отзывам, может потому, что обслуживаю сам. Заливаю довольно дорогие масла от надёжных произаодителей, благо мало нужно - 2.4 л. Довольно экономичен. от 4 л. до 8.5 л.(кондишен, свет, радиола в городском цыкле) на 92-м. Пробовал разгонять до 180км. но очень страшно. Довольно вместительный, три человека и холодильник "Днепр-2" и так 240км. за один этап... В жару спасает кондишен, окна закрыл и едеш, как дядька, или после стоянки на солнышке, достаточно буквально 2-3 минуты и в салоне прохладно.

У меня такая полтора года, довольна, за это время поменяла только амортизаторы и все, ну несчитая тех.обслужвания. Очень удобное средство передвежения по городу и припарковаться можна там, где машины другого класса не всегда смогут. Места в полне хватае, економная, поворотливая, не требуемая больших затрат, они просто должны быть своевременными. Не много начинила: задний партроник, CD-MP3, акустика, шумоизоляция и ездит как "куколка" "Плохих машин не бывает, бываю плохие прокладки между рулем и сиденьем"

машинка нормальная и для города и для села. для города не греется в пробках даже с кондером , верткая и вместительная лежачий полицейский и бордюр не проблема неплохой, старт.ТО правда провожу сам далеко до сервис центров. да и первое ТО прошел пришлось проверять и доделывать самому. проходимость отличная пробовал и по снегу да ив грязи доводилось побарахтаться. опять же температура не подвела хотя сидел плотно. по совету установил резину на 185 , мягче стала да и еще повыше опять же. зимний запуск на пять с плюсом до -35 запуск штатный без всяких подогревов.

Купили 1 год назад, наездила 14 тыс... Пересела с Октавии, в начале страдала от "потери имиджа" и отношения коллег по дороге - любой пенек на жигулях 30-ти летней давности считал своим долгом обогнать, посигналить, подрезать, а потом полюбила это чудо. Даже имя дала - КУЗЯ :-) По городу - отличная машинка: маленькая, верткая, припарковаться можно везде, расход топлива божеский... Возить себя любимую с работы-на работу - более чем достаточно. За год умудрилась 3 раза съездить Киев-Харьков-Киев (2 раза по зиме) - без проблем :-) Ведет себя адекватно как в городе, так и на трассе, но естественно, по трассе больше 130 ехать не стоит - сдувает ветром и фурами :-)))))))

не плохой автомобиль. есть некоторые недостатки. стекла постоянно запотевают, печка греет неособо, ни перед ни зад невидно без парктроников необайтись, зимнюю резину нашёл только липучку, подвеску пробивает на лежачих полицейских,в салоне пахнет сырастью даже за лето непросохла,а в целом машинка юркая,проворная!