объем багажника, динамика, цена, качество сборки, управляемость
качество материалов, шумоизоляция
Просто огромный багажник. Выносливая ходовая. Дизайн. Прочный металл. Богатая комплектация "Люкс".
Шумность двигателя.
Амулет експлуатирую с 2008 года, проехал 14000 км. Могу сказать, что за эти день лучше авто вы не купите. Очень выносливая ходовая. Огромный багажник. Метал не такой "толстый" как например у немцев, но на мой взгляд прочнее чем у "корейцев". И каштанов Амулет точно не боится. Проверено. Богатая комплектация. Класный дизайн. Мне очень нравится. Из минусов отмечу шумность двигателя, но со времнем стал тише. Много еще зависит от того какое масло вы заливаете и каким бензином заправляетесь. Встречались конечно мелкие заводские недоработки, но это все такие мелочи... За эти деньги ничего лучше из новых авто вы не купите.
Приобрести китайский автомобиль,это приобрести геморрой.Сыпется практически с первого дня преобретения.Электрика на соплях,реле крепится на липучках, щиток предохранителей крепится на пластмассовых зажимах,которые лопаются при слабом усилии.Провода свисают соплями.Пистоны на которых держится практически всё,одноразовые.Перед приобретением авто,читал хвалебные оды этому существу.Теперь убеждён,что это пишут сами диляги продавцы.
Хороший приемистый двигатель. Хорошая комплектация.
Очень шумная, постоянные скрипы, сверчки. Менял аммортизаторы, резина из салона очень плохая. Краска при малейшем соприкосновении оставляет глубокиме царапины. Двери закрываются как в трамвае: с грохотом. Замок багажника так и не отрегулировал.
Поездил я на этом произведении автопрома из Поднебесной 11 месяцев. Очень был рад когда от нее избавился. Бежать подальше.
Салон - супер В базе есть все Багажник - не чета другим
Скрипит задняя полка (ставь антишум) Стучит бардачек Багажник закрывается - аж сердчце разрывается низкий нос(клюет при малейшем косогоре)
купил Амулет в 2008 году. Первое впечатление хорошее. За 1, 5 года никаких нареканий не было. Прохожу все ТО. На 1, 500 км поменял масло , фильтры. На 10000 км заменил саленблоки. В общем машина по сравнении с Ланос или ВАЗ лучше раз в 10(поверьте опыт есть).Двигатель 1, 6 , резвый, оборотистый, а в пробках стартует просто супер. Дружище есть бабки - бери не пожалеешь
Относительно низкая цена Досаточная комлектация Неплохой дизайн Динамичность Просторный багажник (вдвоем можно поместиться) Разветвл1нная сеть фирменных СТО (каждый обласной центр)
Низкий престиж марки (пока что...) Излишняя резвость
Машинка неплохая. Безусловно тяжелым был выбор - поскольку авто китайское (не тот брэнд который внушает доверие). Однако судя по своим ощущениям и по отзывам РЕАЛЬНЫХ владельцев (а не от пешеходов и владельцев подержаных иномарок) машина стоит своих денег. За 54 тыс. грн в 2008 году (сейчас вроде 70 тыс) - просторный авто с абс, кондицинером, электроприводом стекол, зеркал, подогревом сидений + 94 л.с. - согласитесь приятно. Если решили покупать - то подготовтесь морально, что в первый период будете немного неуютно чувствовать себя в качестве владельца китайского авто. Однако, поверьте мне, через месяц Вы косо будете глядеть на ТАЗы, а потом с достоинством слушать о "преимуществах" подержанных иномарок
Полный отстой, а не машина!!!
Перечислять можно многое, но не хочется тратить время на такую лажу!!!
Подушка безоп-ти не работает, задние стойки стучат, кондиционер не работает, первая передача изначально еле включается, заднюю дверь проблема открыть, управляемость никакая если сравнивать даже с обычным опелем, вонь пластика в течении года и многое другое.Езда в напряжении. Не тратьте зря деньги, лучше добавьте чуть-чуть и купите нормальную, даже пусть 10-летнюю, но иномарку!!!
динамика, вместительный салон, на голову выше Вазов это точно.
Гадкая полочка сзади постоянно тарахтит, нужно шумовать обязательно, слабые передние одноконтурные стойки, при попадании в яму стук глухой и неприятно очень
Цвет моего амулета серый, и я думаю самый удачный в этой моделе. Езжу каждый день, на работу по работе и частенько не один. Машина приемистая, тянет что по ровной дороге отменно, что на гору, нареканий нет. Поначалу двигатель вел себя очень шумно и при оборотах за 3000 просто ревел, но после 10000-12000 тыс. как рукой сняло, стал намного тише себя вести. Экономить не получается, по паспорту 8 литров, а у меня что зимой что летом стабильно 10 литров или около этого. Салон просторный для авто, багажник равных нет, когда покупал авто и открывал багажник не ожидал что откроется вся ляда. По обслуживанию практически ничего внепланового не делал, только отрегулировал первую передачу-плохо включалась, а так во время все нужно менять.Дорогу держить в пределах дозволенного, пластк на панели неплохой, на дверях конечно тук-тук. Берите за эти деньги, а если есть еще все равно берите.
Являюсь острым приверженцем автомобилей всех марок китайского производства. Вся моя родня ездила только на китайских автомобилях, включая прадеда и прапрадеда. Купил себе Amulet 2008 года выпуска, цвет хамелеон и отъездил на нем около 500 000 км. Очень доволен покупкой. Двигатель постоянно проходит обкатку и с каждой 10 тысячей километров едет все быстрее и быстрее. В прошлые выходные участвовал в гонках, у ребят на Бентли и Феррари не было шансов. Разгон до сотни уже менее 3 секунд. Расход по пробкам конечно великоват (около 2х литров 76), но при этом со светофора первый всегда. Тормоза жесткие, но очень короткие (встаю как закопанный). Управляемость просто сказка, ни кренов, ни заносов нет даже за 240 км/ч в повороте 90 градусов. Надежность феноменальная, колодки ходят после списания авто еще на трех машинах, двигатель миллиардник, металл кузова твердый (полностью цинк), не гниет. В авариях был уже несколько раз (с А6, S600, Камаз и др), у всех при этом машины в хлам, у меня же даже краска не облезла. Только при лобовом столкновении с Камазом один раз отклеилась первая буква А в слове Amulet, что тут же исправили по гарантии с выездом к месту столкновения. Сервис кстати плохой, всегда дают масло на долив (по гарантии бесплатно) и ищут хоть какие-нибудь поломки, чтоб хоть на чем-то денег срубить. Резина штатная не стирается вообще, при этом дорогу держит и зимой и летом как заклеенная. Внешний вид у машины с каждым днем становится все лучше и лучше. На дороге все меня останавливают, и девки, и менты, и водители дорогих иномарок, просят рассказать о машине, и поменяться с ними на их джипы и внедорожники. Но я не соглашаюсь, так как проходимость у Амулета хорошая, овраги не замечает, реки проходит ходом, а недавно соседский трактор вытащил из целины. Узнавал за сколько можно мою машину продать и понял, что с каждым годом она становится все дороже и дороже, выгодное вложение денег. Думаю купить еще две, продать их лет через десять и купить себе яхту (тоже китайскую). Все мои друзья уже пересели на Амулеты. Не буду никому ничего советовать, но я доволен!
заводской целофан и коврики - несут в себе атмосферу новизны
репутация бренда Чери напрямую зависит от владельцев этих авто. Этот автомобиль прошел кучу проверок на био, защиту, исп, и т.д. А те, у кого на него еле нашлось денег - гробят авто, а потом грешат на то, что мол чери - такая-сякая... Это авто новое, при его правильном использовании можно спокойно ездить 4-7 лет
автомобиль и правда новый, думаю, за 4-5 дней заберут, правда интересно, если он новый зачем продавать? или зачем покупать, если его купили...
Хм-м, аж самому стало интересно, ну-ка наберу хазяина.... за такие деньги стоит брать,
этих денег он стоит!
Гидрокомпенсатор клапанов, большой багажник, комплектация.
расход топлива, корбка передач (1-я вкл. плохо), подвеска, тонкий металл,
В апреле 2008 взял с салона Амулет. Перед этим была десятка, которой так и остался доволен по сей день. Конечно, комплектация Амулета в люксовой версии, довольно таки неплохой внешний вид, багажник сыграли решающую роль при выборе автомобиля за 50-60 тыс грн. Что сразу конечно стало заметно, так это расход топлива. Привык, что на 10-ке по городу 8л/100км можно ездить, при чем не ползя как черепашка. Муля конечно "порадовал" своим минимумлм 10л, а если иногда давать расчихлиться - то и 12 будет точно!. На трассе ситуация еще грустней: при скорости 110км/час ( 3, 5 тыс оборотов!!) расход где-то 7, 6л. Тут сразу хочу отметить высокооборотистую коробку передач. Ведь на машинке при 130 км/час - 4100 оборотов по тахометру. Звук двигателя соотвествующий, да и шумоизоляция плохая.
Также стоит отметить подвеску - очень мягкая и чуствительная, особенно передок. При попадании на ямку, сразу же чувствуешь довольно таки неприятный удар.
Нет гидрокорректора!! когда садятся сзади 3 человека, задняя часть оч заметно опускается, и в свою очередь фары уже освещают скорей всего путь для самолетов, а не дороги. Все встречные мегают когда даже на ближнем находишься.
Сам двигатель нравится. Вот только правда в пределах 3, 5 - 4 тыс оборотов слышен громкий гул. как-будто что-то попадает в резонанс.
Ехал 160 км/час....Вообщем мне не хватало крыльев в автомобиле, двигатель готов был кажется на взлет, судя по гулу. Уже давно сделал вывод: за такие деньги все таки нужно брать б/у иномарочку, например VW. Единственно, правда, главное что б не киданули с машиной... ( например: была на такси, или уже пузо в небо смотрело и т.д.)
Не хочу полностью запятнить марку Чери.. с десяткой, да и приорой, амулет выглядит солиднее и при выборе имеет преимущества. Но все же я остаюсь на стороне автомобилей солидных марок. (до 10-ки был VW jetta 89г.в. взял 9 лет и проездил на ней 8 лет. Менялись только расходники: колодки, ремень и тд.. А так никаких претензий)
Купил "Аmulet" в апреле в люксовой комплектации, добавил сигнализацию и тонировку. Набегал с апреля по ноябрь 15 тыс., прошёл 2 ТО, второе ТО уже без сервиса - ненужная обдираловка. Летом поменял датчик на кондиционере - подошёл один-в-один от "Volkswagen Sharan"; кроме "сверчка" в салоне где-то сзади справа борльше ничего не раздражает. Явно мешают (при моём росте в 186 см) правой ноге подстаканники в извлеченном виде, первая передача втыкается не так мягко, как остальные; поставил справа подлокотник, правая рука в городском цикле висела в воздухе. Нагружать сильно багажник тяжёлыми предметами не рекомендую, потекут стойки (сам виноват), хотя прёт без замечаний. Не нравится в ней, что на кочках начинает раскачиваться, машина очень мягкая, мордой иногда цепляет асфальт, снизу бампер, хоть и пластиковый, царапается, рекомендую сразу же поставить защиту двигателя! Кондиционер в условиях Крыма летом работает нормально. По трассе летит ласточкой, разгонял до 150, без проблем, кроме сильно гудящего мотора. Порадовала музыка и пару раз выручило АБС. Машиной вцелом доволен, хотя задумываюсь про "Hyundai Tucson". Если есть деньги на "Bugatti" или " Maybach", то не задумываясь покупайте их, если нет - остановите свой взор на "Chery".
Приобрёл Амулет в апреле 2008г.,проблем при эксплуатации за данное время нет.С гарантийного обслуживания снялся-дерут три шкуры,обслуживаю автомобиль сам.При пробеге 2000км.поменял масло и маслянный фильтр,залил "Мобил-1",маслянный фильтр поставил "Мановский".Поставил CD-проигрыватель SONY-CDX-GT627UE,по разьёмам подошол как родной,и встроенная акустика звучит неплохо.Вобщем машиной очень доволен,только эти сплетни про китайца уже достали.Собирают только негатив, впечятление такое что это спецом кто -то заказал,а народ у нас дай только порвать.С ув.Юрий
Машины меняю раз в два года. Но выбираю уже по своим критериям./ недорого обслуга-практично-функционально и быстро можно было продать
Сравнивал LOGAN - дорого и скромно
LANOS - примелькалась и прожорлива
GEELY ск - после года экпл состояние вызывало тревогу
Интересовался у таксистов и др. Не стеснялся подходить к автовладельцам и спрашивать.
Говорят ездит и всё в порядке, льём масло и бензин.
Кто покупает : таксисты(становится много по городу), торгоши, молодёж.
Выбирал долго и придирчиво. Купил в салоне.
Машина была куплена в люксовой компл в момент резкого поднятия $ и сохранении старой цены. Был такой день.
75% от вчера.
1. Запах в салоне - нет.
2. Двигатель - работает нормально. Ускоряется , замедляется - обороты не плавают.
После запуска тонкий свист 15-20 сек.
3. Коробка - короткие ходы. 1-я 0-20 2-я 35-40
4. Эл пакет - всё работает.
5. Подвеска - выехал из салона , дорога ( 600 м ) как после минометного обстрела, специально поехал чуть быстрее и...
машина мягко поплыла.
Заправка и на брусчатку(перепад 0-40 мм) драйв тест скорость 60 мелкий сверчок левая часть торпеды обдув
скорость 40 тихо
скорость 20 тихо и мягко
5 человек в салоне (350кг) подъём 2.5 км - скорость ускорение - норма
6. cd - китайское, но работает, треска нет. Звук чистый. Басит достойно.
Кто глухой или богатый не должен вообще интересоваться Chery.
Многие жалуются на Калининградскую сборку .
У меня чистый китаец. Ежели нет денег на AUDI НЕ жалей на CHERY
Укомплектовка супер, резвая, клиренс высокий.
Расход топплива. КП не (четкая) так сказать.Жесткая
Вобщем долго я выбирал, думал сначала что то из нашего взять ато про китайские авто такого наслушался что даже и в мыслях небыло брать.в итоге сравнил, сам посмотрел, оценил и взял амулет.вот пробега уже 5000 и пока все нормально, конечно чешут некоторые что она на дороге устойчивая, на поворотах немного кренит но ето не страшно, коробка передач не очень, но ее отрегулировать, сменить масло и нормально, еще салон немного тарахтит.Но вобщем я очень доволен, машина резвая, летает дай боже, салон очень даже неплохой, просторный багажник, укомплектовка вобщем за такие денги вобще супер.Вот был на плановом ТО проверили, все ОК прочистили поменяли масло так даже лучше итит стала, еще у меня был какой то гул в раене мотора, типа свист при разгоне, в сервисе сказали что ето обычная ее работа но после ТО етого свиста почти нету, хочу еще разок заехать да пусть глянут.За етот небольшой период она у меня многое пережила, и еще держится.брехня все ето что пишут про китайские авто, а краш тесты так чери их с 2007 года прошла, а если сравнить с нашими например приорой илил етим же ланосом так я вобще молчу... За такие денги лучше варианта нет, поверте я все пересмотрел, до сих пор проверяю не ошибся ли я в выборе.
качество материалов, качество сборки, коробка передач
1.Какие-то скрипы в ходовой, заднем сиденье, правой передней двери. "Сверчков" в дверях и сиденье удалил, а ходовую буду смотреть на ТО. 2. В салоне немного шумно. Установка подкрылок немного решило эту проблему, но нужно ставить дополнительную шумоизоляцию. Сравнивал с восьмеркой, муля заметно тише.
Прекрасная машинка. Все работает, никаких проблем. На момент продажи, все хомуты и гайки были затянуты. Никаких претензий. Кондиционер достаточно эффективен. Подвеска мягкая, даже могла быть и более жесткой. Никаких запахов в салоне не ощущал, кроме запаха нового авто, лечится открытием окна, во время стоянки в гараже. КПП меня вполне устраивает.
динамика
Бампера слабенькие!!! Задний бампер раскололся на морозе!!!(кто то стукнул)!!!
Машина сама по себе прикольная! Обороты набирает только так! Одного не понимаю,почему в характеристиках пишут,что разгон до 100км набирает за 11.5 секунд!-это же полная ерунда,она разгоняется гораздо быстрее,примерно за 6-8 секунд! Работает тихо! В общем машинка мощная! Я доволен!!! СУПЕР!!!
качество сборки, объем багажника
на 50000 тысяч у меня разбилась вся ходавая а так больше нечего
Впринцепе машинка неплохая толька каробочку поменять ато передачи низкие, да и купил я её не в 06 году а в 05 такчто я впринцепе даволен. Большой багажник спереди давольна просторна и удобна, правда сзади местечка маловата , салон прикольный велюр кафейный , панель споставачками бука шикарно смотрится .
Цена + коплектация = супер!
Сзади пластик поскрипывает, "сверчка" пока не обнаружил. Металл корпуса мягкий!Начинается лето, жарко, - "кондишка" работает, но на мой взгляд "раскочегаривается" медленно.
Купил машину в салоне, пока обкатываю, но уже и пытался разгонять. Проблем пока нет никаких, машинкой доволен! Краш-тест "Амулета" видел, он меня впечатлил, но жутких историй и с машинами помастистее полно! Вобщем, машиной доволен. Обладателям черных авто советую мыть авто осторожненько, все полосы проявляются! Повесьте "антистатик" на днище, пыль садится меньше!
После ТАЗа впечатляет. Динамика, конечно, так себе, но выхлопы на трассе не нюхаю. Хотел задать вопрос: какие диски можно ставить на Амулет? То в сервисе штатные по 4 тыс. для зимы дороговато, хочу найти под шипы попроще. Зимой-то особо не гоняю, так на работу, с работы.
У этого так называнмого китайского чуда двигатель вообще не тянет , а в салоне ужасный запах пластиковой обивки.
Лучше купить HUNDAY ELANTRA. А увидив краш тест страшно даже смотреть на этот так называемый AMULET. Кто вообще допускает ввоз таких опасных авто на территорию СНГ нас что за людей не считают.
