//заглушка фото
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Детальнее →
Хочеш знати все про авто до купівлі?

Рус Укр
4.05 5 1464

Chery 1 460+ отзывов о Chery

Фильтр
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Chery Fora 2007

Chery Fora 2007

качество сборки, управляемость, цена

Особых проблем не было,салинблоки подвески -но это беда наших дорог.Проблем с запасными частями нет.Только неприятное впечатление их дороговизна.Стойки амортизаторов поменял на 200000км пробега.на сегодняшний день пробег 262000 км

машина по соотношению цены-качества отличная.проблем с двигателем и силовыми агрегатами нет.Двигатель при -35 запускается без проблем.Правда отопление салона подкачало,зимой в машине прохладно ноги в тепле-потеет лобовое стекло-лобовое стекло чистое,мерзнут ноги.Общее мнение о машине хорошее

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Chery M11 2012

Chery M11 2012

дизайн кузова, качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость, цена

аккамулятор здох сразу заменили по горантиу в течении 3 дней бесплатно

отличная машина дизайн класс пластик средний но никаких сверчков пока нет всалоне всё под рукой безопасность на 5 что и надо было для маей семьи прасторный салон внукам троим стало просторней после десятки кароче говаря эмочка суппер музыка для нас очень харошая шумка отличная двигател немного слабоват но мне очень ндравитца сиденья класс проехал 500 км ночью и неустал а надесятки устовал часто остонавливался особенно пондравился свет на 5 с плюсом

  • Отзыв был полезен?

Хорошо 3.8
  • Хорошо
    3.8
  • Управление
    3
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Chery QQ 2008

Chery QQ 2008

Соотношение цена - качество! Есть все основные системы в Люкс комплектации! (абс, конд, люк, робот, электропакет) Отличная динамика, как для такой маленькой машинки - идеальна для города.

Маленький клиренс, качество уплотнителей.

Столько интересных отзывов прочел, решил и свои 5 коп вставить )). В двух словах, имею ПМЖ в др стране, там у меня Камри 2.4 (2008), в Украине последний авто был Туксон дизель 2.0 (2007) мех. из салона. До этого было 5 других. Последнее время я нахожусь в Киеве наездами/налетами, а жена на моем туксоне мехпническом не хотела учиться - машина для нее большая и мех ее не прельщала. И вот решил я продать туксон, тк годы идут - цена падает, а он стоит большую часть времени и иногда ездит, по моему прилету. Продал туксон, почитал день отзывы - никакого тест драйва и салонов, чтобы посидеть = через день купил Куку с пробегом в 10т км для жены, ну а пока я тут - езжу на ней. Мне 33, рост 182, вес 84, нога 43.5 )) В первую поезду - был немного подрастроен - типа что я купил!!! Но через некоторое время это прошло и я стал даже любить QQ )) - немного шумновата, шустра, заводится с родным аккумом пока всегда, даже в текущие морозы 2012 года, полный элетропакет, люк и темный салон очень приятно смотрятся. Люк по-моему лучше лишний раз не открывать, чтобы крышу не погнуть )) - ну метал слабоват. Гребет по снегу как танк - при хорошем снежном протекторе, на асфальте соответственно шумит резина. Клиренс - у меня защита его еще понизила - я бы сказал низковат - но если вы хороший водитель, и как писал кто-то ранее в отзывах умеете не попадать в ямы и просто ездить - то справитесь(но низковат). Скорость - я не знаю по поводу 130 и выше, а я люблю скорось - но она не для драйва на трассе. Мой комфорт на QQ ограничен 130, а то и 120 км/ч, в городе она если немного поднажать очень динамична, отлично уходит с места, говорю как владелец дизеля. После других авто - не очень хороший обдув (потеют стекла - причем они обработаны антизапотевателем + лежит впитыватель влаги), зазоры, шумоизоляция - НО: при всем этом это отличный авто за свои деньги!!! Поставил дополнительно на QQ газ, подогрев сидений, автоматический запуск двигателя, тонировку, сигнализацию, радар-детектор (и поставил бы и активный антирадар против Трукама, но ее скорось максимальная в этом не нуждается) + эллектронный антикор, обработка жидким антикором, поставил усиленную защиту поддона картера, добавил во все важные рабочие узлы ревитализант, от Хадо, для большей долговечности. Расход газа до 10л при активной езде, при спокойной 8л/100км, средний 9 литров - городской цикл, по трассе у меня около 7-7.5л/100км при скорости до 125км/ч, это все на газу, но тоже относится и к бензину, при хорошей регулировке газа расход практически идентичен. Обогрев салона в морозы - всего 4 положения вентилятора, меньше второго машина полохо прогревается - а вот поодеривает тепло в 1 положении нормально, хотя жарко не будет, но на макс установке тепла. Относительно педального пространства - у меня нареканий на объем нет, я ничего не цепляю и все меня устраивает. Работа роботизивованной коробки мне не всегда нравится - но я же не на мерсе езжу )) Из поломок - поменял втягивающее на стартере. С учетом установки газа авто стал тяжелее - теперь при загрузке пяти человек машинка сильно просаживается - думаю надо поменять пружины или поставить проставки. Идеальна для двух человек, поехать в магазин, решать в городе бытовые вопросы. Идеальна для двух человек, поехать в магазин, решать в городе бытовые вопросы. Если для вас важен статус - это авто не для вас. Если вы практичны - это ваш выбор!

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Chery Tiggo 2012

Chery Tiggo 2012

дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость

Проблем пока ещё не было.Блок предохранителей конечно стоит в труднодоступном месте.По мере пробега автомобиля и каких-то проблемах буду сообщать.

Не давно приобрёл ТИГГО Т11,МКП.Автомобиль отличный!Комфорт и обзор хороший.Отделка боковин дверей могла-бы быть и лучше.В -32С заводится без проблем.Ходовка хорошая, но жестковатая.По грязи идёт отлично!,по глубокому снегу ещё не приходилось ездить.Трассу держит хорошо.Расход топлива умеренный,хотя и внедорожник,10л/100км.при120кмЦена,качество соответствует.а вот имидж поднять-бы не мешало. Автомобиль хоть и китайский,но для меня отличный!

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Chery Amulet 2008

Chery Amulet 2008

шумоизоляция

Не горела одна из противотуманок и не грел обогреватель заднего стекла из-за не плотно установленных клемм, сломалась ручка-защёлка бардачка, починил сам, попадала вода в один из стопов-бесцветный герметик по верхнему контуру. Порепались и были самостоятельно заменены междверные гофры. Отклеился дополнительный стоп. Чистка инжектора на 25 тыс, замена топливного и воздушного фильтров.

До мульки была волга, по сравнению с которой просто самолет против паровоза, поразило что при таком количестве примочек все правильно работает, нигде ничего не протекает, не дребезжит и печка нагревает салон сразу, а не когда уже приехал, рулить можно одной рукой, ручник держит так, что забыть про него и поехать - не выйдет. Дешёвые расходники в интернет магазинах. Нравятся настройки трансмиссии, мотор хорошо тянет уже с 1500, в городе по ровному можно катится на 5-й, подвеска мягкая, но не хватает шумки. Хотелось бы передок повыше чуть-чуть, попервой пару раз зацепил бордюр с непривычки. Заменил динамики в дверях на JBL, дополнительно вкрутил в полку овалы, даже не менял магнитолу-звук приличный. Не нравится как на кочках стучит дополнительный стоп, но руки пока не доходят. Не нравится что если после работы кондея просто включить обдув или упаси бог рециркуляцию, то через минуту уже не увидишь куда едешь. Где то там эта влага накапливается. Довелось кататься на нескольких моделях вазов - не поменялся бы даже на новьё, шумные и топорно сделаны. Перегонял из Ялты 6-летний фьюджик - не понравились жесткие не комфортные сидушки, чрезмерно тугой руль, двигатель слабее, по трассе это особенно заметно, там где легко ускорялся на 4-й нужно втыкать 3-ю, хотя для езды по городу вполне хватает и жесткая подвеска. Правда получше шумоизоляция и нет вибраций на руле, часто посматривал на тахометр убедиться что двигатель работает. Не пойму за счет чего он настолько дороже. Покатался на мазде 3 вот она понравилась, но пока дорого. В качестве новой через пару лет вполне купил бы ещё раз, пропал страх перед китайским автопромом, но растут аппетиты, а может заработки, посмотрел с интересом на дизельный логанчик- очень унылый салон, а каждая опция стоит как дар божий. Новый пунто после езды на 1,4 за городом перехотелось, на турбированный пока не хватает. Очень неплохо выглядит и нафарширован волекс с-30, на тест-драйве всё понравилось.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Chery Tiggo 2007

Chery Tiggo 2007

– неубиваемая. За 5 лет ничего серьезного не сломалось. Общее время на СТО 2 дня за 5 лет. Потрачено долларов 200. Всякая мелоч, лампочки, подъемник по гарантии, подшипник. – высокая, по бордюрам, ямам комфортно скачу, на лежачих полицейских не реагирую вообще – огромный багажник. – oчень хороший обзор. Как сяду в седан вообще не могу смотреть, как в танке. – комплектация реально кайфовая. Электропакет, кондер, ABS, электропривод и подогрев зеркал, подогрев сидений – это все важно, работает как надо и приносит удовольствие.

– салон гремит, но думаю это результат того, что я вообще не торможу на ямах. – нет управления на руле. – штатная магнитола с флешкой работает очень тупо и нестабильно.

Купили в 2007-м в кредит. Намотали 115 тыс и один раз только заехжали серьезно на СТО поменяли всякие резинки, заднюю тягу и подипник. Это на 90 тыс. Потратили около 100 долларов. Еще 100 по мелочи в течении всего времени. Передачи переключаются плавно и приятно. Недавно стал выбирать себе обновку, посидел в паре машин и пришел к выводу, что в Тигго очень удобный короткий ход сцепления. Также хорошо работает АБС и часто выручал. В мороз заводится хорошо, но гудит реметь замерший. Жрет по городу в мороз около 10-11. Летом 8-9. По трассе около 7. Смотря чем заправить. Как стал заливать пульс расход упал. Не жкономьте на топливе и расход вас порадует. Те, кто хочет новый паркетник в кредит (а на б/у как известно их недают) хороший вариант.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Chery M11 2011

Chery M11 2011

Високий клиренс. Низкие цени. Малий розход топлива. Очень удобна, красива.

нет.

Авто отличное на дороге держытьса прикрасно, комфорт и управлуние отличное. Катаюсь полтора года поломок никаких, разход бензина 6-7.5л. Если сравнивать из дорогими авто то разница только в цене. Сначала присматривался к шевроле но потом обратил внимание на chery М 11 сравнил характеристики различий почти нет только цена, и при чом большая. Посидел в интернете, посмотрел тест-драйв, поопщался с людьми которые уже купили и катались на таком автомобиле, то убедился надо брать. Друзья мне сказали что ето китаец и не стоит покупать, но посля тово как они прокатились их мнение кардинально изминилось. Покупайте не проиграите машина супер.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.8
  • Хорошо
    3.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    3
  • Цена
    3
  • Дизайн
    4
Chery Tiggo 2012

Chery Tiggo 2012

динамика

проблемы как у всех ...при отрытых стеклах ...неприятный звук.

Я к салону ехал плача , возвращался веселясь! За эти деньги ...Двигатель 1,6 пришлось придержевать ...резвый ...до этого был Nissan Primera 2004 года все ...разочаровался ! это совсем другая динамика , движения и разгона ! Для примера опять повторюсь ...Nissan,vw (Volkswagen) это не то! они все тупят!А в салоне ...уж извиняйте не кожа !и дня три китайцами пахнуть будет если сможете выморозить бесплатно коврики для салона! их следует сразу в ...

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.5
  • Хорошо
    3.5
  • Управление
    3
  • Надежность
    3
  • Комфорт
    3
  • Дизайн
    5
Chery Fora 2007

Chery Fora 2007

оснащение. экстерьер. простор. двигатель. отличный баланс цены и потребительских качеств.

низкое качество запчастей. маловаты родные колеса. непрестижная марка.

Отзыв в целом положительный Купил авто в мае 2007. За 400 получил красивый автомобиль, отлично оснащенный, с весьма приличным соотношением массы, вместимости и мощности. Отездил 5,5 лет, набегал 57000 км.. Машина никогда и нигде меня не подвела. Максимальная скорость, которой я достигал на хороших дорогах не более 180, хотя надо сказать что ехать на этой машине так все-таки не рекомендую. Подвески не образец баланса комфорта и управляемости. 160 км/ч - отличный максимум на хороших и средних покрытиях. Расход в таких скоростных режимах разумен - 9-9,5л. При разрешенных скоростях - 7,5. Город -10,5 Мелкие неполадки случались, была замена рычага передней подвески из-за износа шарового, замена помпы при плановой замене ремней на 40000 км, возня со сцеплением из-за износа манжеты главного цилиндра, замена сожженного диска сцепления вместе с выжимным-рабочим цилиндром. Стойки менял по своему желанию, родные не ломались. ВСЁ!! Машина вполне может обслуживаться умелыми руками автолюбителя, никаких особенностей, препятствующих этому не выявил. Кстати, дилерское ТО прошел только первое, дальше обслуживался своими руками. Движок хорош! Напористый, уверенный, лошадки его не выглядят недокормленными, масло не ест, никаких сбоев или нареканий нет. Перейду к рекомендациям настоящим и будущим владельцам таких авто. -штатная резина полное Г, надо менять на любую приличную -размер 195/55*15 - дорого и некомфортно, 185/65*15 самое оно (впрямую не заменяется) -стойки нужно сразу менять на KAYBA, в форумах по чери четко описано какие нужны. Вот после замены как раз и становятся шины другой размерности с более высоким профилем. -при поиске запчастей лучше ездить со снятыми родными железками, каталожный подбор по-моему опыту затруднителен. -запчасти плохие, качество прямо гаражное, благо проблем с выбором и покупкой никаких, продавцов много. -салон довольно быстро "затирается" и теряет лоск нового, я не нашел способа с этим бороться К моменту продажи (57ткм) авто явно нуждается в ревизии и, возможно замене сайлентблоков или рычагов как передней, так и задней подвески, подушек двигателя, промывке радиатора печки. Вложив 20-30тыщ новый владелец в принципе получит возможность беспроблемно проехать еще 50-60 ткм. Для машины с таким набором потребительских качеств - очень разумные деньги. Подготовка к продаже свелась к анализу предложений из Интернет для определения цены. Вышло 225тыс минимальной цены. Разместил объявление на двух основных сайтах и через две недели продал машину за эти самые 225. Машинка - отличная альтернатива тазам, в своей ценовой и потребительской нише китайцы РУЛЯТ!

  • Отзыв был полезен?
Плохо 1.0
  • Плохо
    1.0
  • Управление
    1
  • Надежность
    1
  • Комфорт
    1
  • Цена
    1
  • Дизайн
    1
Chery Tiggo 2011

Chery Tiggo 2011

качество сборки

проблемы и неисправности были,но ими занимался механик нашей конторы,поэтому о них ни просто молчу...

Этот автомобиль приобрел шеф организации в которой я работаю,поэтому пришлось поездить(езжу и сейчас).я один из 4-х "счастливых" наездников и у всех сложилось одиноковое впечатление: автомобиль попросту никакой... мало того,что жесткие и дешевые пластики не очень приятны на ощупь и на взгляд,так они ещё и неприятно пахнут,поэтому ароматизатор воздуха в этом автомобиле крайне необходим. Динамика: её здесь нет. Просто нет. 15 секунд до ста,это не езда,это напряженный разгон))) по ощущениям разгон как у нива шевроле) по расходу не могу ничего сказать, так как по мере опустошения бака он наполнялся по карточке,но судя по ощущениям он был никак не ниже 15-16л на сотню.Шумоизоляция на двоечку,магнитола ужасная на вид(кажется она родом из середины 90-х) издает в принципе адекватные звуки.Проблемы и неисправности были,но ими занимался механик нашей конторы,поэтому о них ни просто молчу... общее впечатление о машине сложилось: если решили купить эту машину ,то хорошенько подумайте и рассмотрите другие варианты. Читаю хваленые отзывы...(самое интересное они есть) а кто их пишет?наверное тот кто проездил всю жизнь на угробленных(убитых) иномарках и отечественных автомобилях,которые они устали ремонтировать и у них просто небыло возможности сравнить это транспортное средство с более качественным автомобилем... не знаю...наверное.
китайцы идут быстрыми шагами и лет через 10-15 они буду делать хорошие автомобили,но сейчас нет. Пока нет.Категорически нет. А потом посмотрим.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.6
  • Хорошо
    3.6
  • Управление
    4
  • Надежность
    3
  • Комфорт
    4
  • Цена
    3
  • Дизайн
    4
Chery Tiggo 2012

Chery Tiggo 2012

дизайн кузова, дорожный просвет, объем багажника

Столкнулся в этом авто с тем, что двигатель очень долго нагревается и быстро остывает. В салоне авто очень холодно, а это при минус 10 град., а что будет при минус 20 ? У меня был Форд дизель, так тот быстрее нагревался в 2 раза. А еще очень большой расход бензина 10 литров при заявленных 6.7 литра.

Автомобиль я приобрел исходя из цены.Просто нужен был высокий клиренс и вместительный багажник. Купил в начале ноября 1.6 МКПП 2012 г. Наездил всего 1500 км но авто нравится все больше и больше. Когда выпал снег, а убрать его не успели , тут у меня на тигре были преимущества, в отличие от низких авто.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    5
  • Цена
    3
  • Дизайн
    5
Chery A13 2011

Chery A13 2011

дизайн кузова, качество сборки, управляемость

Самое для меня было больное место - это очень низкая посадка(живу в деревне) На трассе пробил облицовку ровно по центру над номерным знаком.Отверстие получилось 4 см. в диаметре.Нужно было перейти на зимнюю резину не мог найти диски( этого размера) пришлось переобуться на родные.В шапке в салоне мне тесновато.

Выбирал между ВАЗ и Нексией понравилась Чери-Вери.Взял базовую комплектацию.подумал.что главное уже есть,а остальное можно потом доставить.Сравнивать с классикой ВАЗ 2104 уже не хочется.На ЧЕРИ начал ездить с августа,как бы с лета,сейчас декабрь.Поставил зимнюю резину на 65.В снег идет изумительно,просвета хватает.Проехал 6000 км.Поменял масло и фильтра сам,на ТО не поехал.Зимой в салоне тепло.По шоссе 120 км.час. больше нет желания,в городе неплохо стартует даже зимой.Остальное хорошее что есть уже написано до меня.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Chery A13 2011

Chery A13 2011

дизайн кузова, качество материалов, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость

Проблем практически нет,единственно что,так это приходиться заправляться.Один хороший автослесарь(постоянный) сделает все,чтобы встречаться не только в сервисе,но и за столиком!!

Взял машину в августе 2011.Кто хаит китайцев ,то катайтесь на трамваях или на лексусах.Я доволен,а на постсоветском пространстве хохлятская сборка считается одной из лучших(965-бегает до сих пор, а Сенс брали,берут и будут брать). Металл конечно не танковая броня,но лучше чем на ДЭУ,а грунтовка -на уровне.Запчастей не меряно.Без переделок подходят и от нашего автопрома(к примеру ремень ГУР от ВАЗ-2108 10*713,а датчик давления масла двигла от АЗЛК 412-2141 1в1)Стоит залезть на любой китайский форум и выясниться,что подходит и от Фиата и от Мазды с Нексией. Брызговики универсальные за 200 р. Несколько раз катался межгород,именно катался, т.к. напряга никакого ,а удовольствие получил.Я не мажор,мне бл...й возить не надо. Пара мешков картошки?Легко!!,ну ладно одну бл....ку туда-же в багажник. По поводу пластика в салоне! Господа- это запах новой машины,через 2 недели все в норме.А на наших ВАЗах? Переплавили те же китайские куклы и вот вам панель на Калину, Гранту и .....Резину поменял сразу,поставил 190*60*15 ,машинка поднялась на 15 мм.(штатная была низкопрофильная 185*55*15) Сразу стало помягче.Есть конечно и свои мелкие недочеты,а где их нет?? И к мерсу можно придраться. Плюсов++ гораздо больше.Вспомните как смеялись над корейцами и в голос ржали над УЗ ДЭУ. Кстати, с гарантии соскочил после первогоТО, в машине я уверен, а кормить официалов,нет желания.Всем удачи,и поменьше ГАЙцев на дороге!!!

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Дизайн
    5
Chery Amulet 2007

Chery Amulet 2007

Максимальная комплектация, недорого.

Маленький бардачок.

Машина в эксплуатации 6-ой год, за это время прошла 55 тыс. км. Были небольшие поломки - моторчик стеклоомывателя (заменен на ВАЗовский), моторчик стеклоочистителя (на заказ оригинал, менялся дважды за последний год, продали уже сломанный со сбитыми болтами, заметили поздно, сейчас все нормально), открутился болт от подушки двигателя с одной стороны обратно до конца так и не смогли вкрутить даже в техцентре, замена датчика ABS задний слева ( прогорел от выхлопной трубы, видимо слетел), замена задних амортизаторов, замена на передних стойках опорников, отключалась система сигнализации потом сама же и включилась, замена предохранителя на магнетоле, замена стартера, замена аккумулятора, замена ламп стоп сигнала. До сих пор горит на приборной панеле ABS, делали компьютерную диагностику так ошибку и не нашли, хотя после замены датчика все должно быть нормально. Вот собственно и все. Так самой дорогой запчастью стал стартер (5500 р) + замена. Собираюсь в 60 тыс менять ремень ГРМ. Большую часть из поломок заменила за последние 3 года.Сам автомобиль полностью укомплектован, есть сиденья с подогревом, боковые зеркала с ду, подогрев заднего стекла, огромный багажник - влезает основание каляски (складная) без люльки, магнитола, встроенная сигналка. Я докупила только авторегистратор для полного счастья. Салон просторный, сиденья с анатомической спинкой, удобные, чехлы приятного нейтрального серого цвета. Есть стеклоподъемник с управлением на водительской двери, широкие боковые кармашки. Маленький бардачок. Оборудована двумя воздушными подушками спереди. Противотуманки. Литые диски.Качество соответствует цене.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Chery Tiggo 2012

Chery Tiggo 2012

пока толькоодна проблема отказал заднии стеклоомыватель

машина хорошая давно мечтал о такой купил в сентябре 2012 г проехал 5000 ездил и подеревенской каше правда с пробуксовкой но прошел до этого у меня был дэу калос я и непробовал туда лезть завяз бы по уши машина тяговита на малых оборотах расход для такои машины нормальныи дв 1,6 119 л, с, в среднем 7,5 л, шумка средняя к сборке нарекании нет сборка китаиская управление информативное подвеска хорошая проглатывает все мелкиеямы я доволен тигренком

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Chery Eastar 2008

Chery Eastar 2008

Большой и красивый, светлый салон, многоричажная подвеска, а не балка. Климат, а не конд. Большой багажник - 620л.

втулки и стойки стаба, нет полноценного бортового компа (показывает только моментальный расход), Хотелось бы в комплектации комфорт кожаный салон, без двигателя 2.4 и люка.

Chery Eastar - это моя вторая машин в комплектации сomfort. Брал б/у с пробегом 36500. Первая была тоже "made in china" - Geely MK 2010 г.в. в коплектации comfort. Брал новую с салона, пробег перед заменой был 33000. Хочу ответить сразу на вопрос - Почему Китай? Потому что цена = качество = комплектация. У Geely MK за 33000 т.км. менялось - 1. Резинки стабилизатора поп.уст. 2. Чистился регулятор х.х. 3. Заменил лампу противотуманной фары. Причина замены: Захотелось большую и мягкую машину. После покупки Chery Eastar сделал перепрошивку ЭБУ - Цена вопроса 500грн. После прошивки стала более резвой, упал расход на 1.5 - 2 л. . После класса "С" машинка уж очень большая. Подвеска - чересчур мягкая. Салон - светлый. После регистрации на форуме чери и прочитавши все темы про Истар, имеется представление какие болезни могут быть и чего ждать от машинки. Самое слабое место - это втулки и стойки стабилизатора поп.уст. Болезни которые также есть у Evanda, Epica марки шевролет, также перегорает со временем прокладка катализатора. Сейчас - устраняем эти броблемы - замена втулок и стоек стабилизатора. Продолжение следует... Была заменена гофра приемной трубы - Прогорела. Размер брал 250*55. Подходит идеально. Цена вопроса - 195 грн. Также были заменены стойки и втулки стабилизатора. Втулки поставил родные. Стойки купил задние от Мерседес Вито по цене 180 грн. одна, они очень длинные, пришлось урезать до нужного размера высоты, а это 10.9 см. (Высота стойки наших родных) и приваривать аргонной сваркой. Получилось очень хорошо. Через 16 дней Вячеслав дописал: Была сделано вибро-шумоизоляция с термо капота, шумоизоляция с термо моторного отсека в сторону торпедо, шумоизоляция в салоне, а именно - со стороны водителя и пасажира, под торпедо, где можно было достать и пол. Эффект конечно потрясающий ! СТАЛО НАМНОГО ТИШЕ ! Сейчас шум идет из дверей. Летом сделаем . Через 22 дней Вячеслав дописал: Сегодня была проведена чистка топливной системы без снятия форсунок. Так как машина бралась с пробегом и неизвестно какое топливо туда заливалось. Цена вопроса 300 грн. Результат по расходу и резвости - без изменений. Вывод - топливная система была чистая. С первыми холодами и морозами могу сказать, что Сhery Eastar прогревается в 3 раза дольше чем Geely MK - Это можно отнести к минусу автомобиля. Пробег 40300 км. Замечаний по тех.состоянию нет. Хочу сообщить о расходе в зимнее время. Заводится при максимальных минусах без замечаний. Было заправлено в бак 55 л. А 95 (Евро) Укрнафта, пробег получился 10,3. Проехал 530км. - это с небольшим прогревом от +2 до -13, трасса/город составил - 40/60. город небольшой (с населением 50000 тис.) Зимняя резина стоит - Нокиан Нордман РС. По трассе при стабильной скорости = 100 км. - 8л. Хочу сказать, что передние сиденье как по мне то жесткие. К задним замечаний нет - очень мягкие и очень удобные. Через 2 мес. и 10 дней Вячеслав дописал: Пробег 40700. Замечаний нет. Заводится в любое время без проблем. Пробовал бензин АИ 92 УКРНАФТА. Разницы в расходе - почти нет, (Заливал АИ 95 (Евро) Укрнафта), а вот в приемистости то лучше АИ92. На АИ95, был небольшой провал когда нажимал на педаль газа, а на АИ 92 резвее делает отклик на нажим. На заводку тоже лучше. Говорю как есть и что чувствуется. А95 Евро - это как говорят заправщики - Белорусский, а АИ 92 наш. На счет коробки - передачи 1 и 2 короткие. Некоторые говорят, что это плюс, а некоторые, что минус. Как для меня, то минус. Сразу вспоминается Geely MK. Там с этим все в порядке. На счет скрипов (сверчков) в салоне при морозах. У Чери их больше в раза 3, так как торпедо, дверные карты и др. больше состоят из мелких деталей, от чего и скрипов (сверчков) больше, а в МК, что торпедо, что карты в большей части сплошная отливка и звукам там брататься просто неоткуда. Это есть минус в основном при морозах. В плюсовую температуру такого практически не наблюдается. Напишу о педалях тормоза и сцепления. Они очень близко размещены друг к другу и особенно в зимнее время есть задевание сапог одной ноги за другую. В МК такого не наблюдалось. На счет ABS. ABS лучше отрабатывает на МК. Ее работа там нравилась больше. Рычаг КПП. У Сhery Eastar и Geely MK к минусам можно еще отнести длинный рычаг КПП и большой ход его у Чери, а также у обоих похрустывание кулисы определенных передач. У МК это была 1, а в Чери 3. Длинный рычаг лечится его укорачиванием. Это уже не однократно делали автовладельцы, нужно только приложить руки. А хруст кулисы лечится ее смазыванием и смазкой самих тросов. 20.02.2013 41500 км. Зам. нет. Сегодня на СТО были установленные на задние стойки так званые "домики" с ВАЗ 09 для небольшого поднятия задней части машины. Получилось поднять на 2.5 - 3 см. На глаз очень даже заметно. Хотел еще установить межвитковые проставки в пружину, но работники СТО отговорили, мотивируя тем, что ставили себе, а сняли потому что поменялась робота подвески не в лучшую сторону. 12.03.2012 42000 Зам нет. Напишу немного о подвеске. Подвеска средне мягкая, но ход ее короткий, от чего езда по нашим первоклассным дорогам с ямами заканчивается ее пробоем (небольшим ударом). Покатавшись на других брендах - киа, шевроле, шкода, фиат можно сказать, что китайцы еще не научились делать подвеску. Ее работа еще не доскональна и очень отличается по работе от других брендов. Это касается и Geely MK! Этот вопрос частично решается заменой стоек на именитые бренды. Кто хочет большую и мягкую машину в приличной комплектации за умеренные деньги - ЭТО СHERY EASTAR.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Chery Tiggo 2009

Chery Tiggo 2009

Удобная посадка. Неплохая проходимость для переднеприводного кроссовера. Хорошая комплектация. Умеренный расход 92 бензина.

Кривые ручки сборщиков.

Общее впечатление по сравнению с предыдущей машиной Рено Меган-2 весьма положительное. Настраивал себя при покупке на худшее, но машина себя оправдала на все 100%. О том что купил - не жалею. В основном вылезали болячки, связанные с кривыми ручками сборщиков и сервисменов. Все проблемы были "по мелочевке" и решались без особых проблем и затрат. Что было за время эксплуатации: В гарантийный период: 1. Замена вакуумного усилителя тормозов по гарантии. Он в общем-то работал и тормоза работали без проблем, но подавал признаки неправильной работы. При удержании педали тормоза на светофорах, незначительно повышались обороты двигателя. Замена производилась дилером - Спектр-Авто . 2. Перестал открываться люк. Сделали по гарантии за пять минут. Сказали, что сборщики не помыли руки перед сборкой, была грязь, грязь удалили - люк работает. Дилер - Спектр-Авто. 3. В первую зиму был момент когда выходя из машины, ставил её на штатную сигналку и в этот момент включались и моргали габариты. Два дня машина простояла в филиале костромского дилера (Авторим), потом сказали, что якобы мозги у машины лечили. Взяли денег за настройку 800 или 900 . Потом я на форуме задал вопрос касательно этой проблемы, и узнал от московского сервисмена-дилера, что проблема известная и лечится смазкой чего-то в дверях за пять минут. Видимо филиал костромского дилера просто развёл меня на деньги. Очень приятно удивило, что в Спектр Авто не брали денег даже за работу по исправлению неисправностей в гарантийный период. В сервисе Рено в гарантийный период только запчасти бесплатно, а за работу - плати денежку. После второго года ушёл с гарантии, так как на этот момент не было авторизованных дилеров по сервисному обслуживанию . В постгарантийный период поменял две резинки (сайлентблоки что-ли или ошибаюсь с названием) за всё заплатил около 500 + установка тоже около этого и поменял косточки спереди, тоже обошлось в 1000 . Отношу это на убитые в то время дороги. На третьем году эксплуатации потекло лобовое стекло. Осмотр показал некачественную вклейку стекла в правом верхнем углу. Поехали с соседом на "зелёную" залили самозатекающий герметик в это место, проблема исчезла. И всё...больше каких-либо проблем с Тигго не было. За этот же срок эксплуатации и приблизительно такой же километраж на новом Рено-Меган-2 были следующие проблемы: 1. Поломка электродвигателя дворников. В сервисе сказали надо менять. Цена на тот момент 5000 + работа. С соседом в гараже разобрали, прочистили контакты - заработал. 2. На скорости около 50 км/час вырывает задний правый амортизатор. Сервисмены утверждали, что не гарантийный случай (пробег тогда был около 7000 км). Сервисмены пытались меня отфутболить, пока не сказал, что отдам амортизатор в независмую экспертизу, а потом в суд на них. После слов о независимой экспертизе, загнали в сервис, отослали картинки, и признали случай гарантийным. 3. Опорные подшипники два раза меняли по гарантии, через каждые 5000-7000 км. Это болезнь была видимо была не только у Меганов, но и у другиз ренушек. 4. Начала вздуваться защитная пленка на арке заднего колеса. Переделали по гарантии. После гарантийного срока на третьем году эксплуатации Рено Меган-2: Поменяны все части передней подвески за исключением стоек. + снова опорные подшипники. Сопливилась крышка блока двигателя. При этом в гарантийный период сервисмены уверяли, что это типа нормально, а в послегарантийный срок это уже стало ненормально и уже говорили, что надо бы поменять прокладку. После сороковой тысячи километров полетела рулевая рейка. Меняется только в сборе. Стоила тысяч 15 + установка у официалов около 5. Благо что есть умельцы в сервисе "Кедр" на ул. Громова, знающие об этой проблеме, выточили второпластовую втулку и сделали весь ремонт за 5000 . Сломался левый передний поворотник. Официалы сказали надо менять блок-фару. Благо что в том же Кедре был толковый электрик и сумел сделать. По факту оказался некачественный контакт, который со временем отпаялся. Расход Мегана по городу 8.3-8.5 АИ-95, расход Тигго 9,5-10 АИ-92. Сейчас хочу попробовать продать и купить другого, более современного "китайца". ... Если ищите Тигго , смотрите моё объявление с темно-серым Тигго.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
Chery A13 2011

Chery A13 2011

дизайн кузова, качество сборки, объем багажника, управляемость

ослабла планка стеклоподёмника подтянул гайку проблема исчезла.

Данный автомобиль привлёк своим видом и большим богажником(люфбек).смущало только то что это китаец но сравнив нашу гранту и приору по цене и комплектации бонус выиграл .купил в мае 12г пока не пожалел машина достойна своего класса управляя ей иногда даже забываеш что это чери , в городских условиях ведёт себя хорошо кондишин отрабатывает на все 100% печка пока греет хорошо как зимой будет незнаю, в салоне бряка скрипа дрибезжания торпеды как на ваз нету .за 12тысяч пробега серёзных проблем невозникало .на форумах пишут про всякие мелкие недостатки как дворники плохо чистят и т.п .владельцы других марок на такие глупости даже внимания необрощают.своей красавицей доволен до этого были ваз, нексия ,кольт но в каждой чтото неустраивало а придраться можно к любой машине.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.8
  • Хорошо
    3.8
  • Управление
    4
  • Надежность
    3
  • Комфорт
    4
  • Дизайн
    4
Chery Fora 2008

Chery Fora 2008

Цена-качество, просторный салон, тяговитый двигатель, функциональность.

Качество деталей могло бы быть и получше. Светлый салон.

Пользуюсь Chery Elara (Fora) в комплектации Luxury с 2008 года. На сегодняшний день одометр перевалил отметку в 70 тыс. км. Машина полностью отрабатывает, затраченные на нее деньги. Двигатель тяговитый, не реактивный конечно, но на светофорах может дать "прикурить" большинству одноклассников. Салон просторный. Особенно нравится высокая посадка, чего не скажешь о других моделях данной марки. Функциональность авто на высоте: электролюк, парктроник, электропакеты, 4 подушки безопасности (по крайней мере в моей машине так: в руле, торпедо и 2 в наружной части спинок передних сидений), климат-контроль, электрокорректор фар, кожаный салон (правда кожа не лучшего качества). Но стоит отметить, что кожа светлая, следовательно салон очень маркий и требует тщательного ухода. Спустя 4 года эксплуатации появились сильные потертости на коже руля и ручки переключения передач, также на ручке КПП начал облазить хром. При аккуратном вождении ходовая прослужит долго, но стоит немного полихачить, как вскоре придется некоторое время провести под машиной. За 70 тыс. км по передку перебрал все шаровые, рулевые наконечники, амортизаторы, ступицы и сайлентблоки. Это результат моей езды в первый год эксплуатации: практически не один поворот не осуществлялся без ручника. Однако сзади были поменяны только амортизаторы. В общем от Элары (Форы) остаются в основном только положительные впечатления. Но в дальнейшем планирую брать авто классом выше.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
  • Отлично
    5.0
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Chery Beat 2012

Chery Beat 2012

динамика, дорожный просвет, простор салона, расход топлива, управляемость, шумоизоляция

Проездила зиму на шипах - проходимость отличная. Машина не "зарюхивается" в снегу. Масло заливала только синтетику - очень довольна, заводится с пол оборота. Но есть момент, про который не умолчишь: уплотнительные резинки в морозы -30 часто примерзают так, что приходится утром просто отдирать при открывании.. Смазка помогает только временно, вообщем менять надо. В остальном замечаний нет.

Всем доброго времени суток! Мой стаж вождения 12 лет. Машины были разные: Тойота Корола, Фольксваген Шаран, Форд Маверик, последние 6 лет ездила исключительно на Хондах: CRV и Fit. Купила свой Индис (вишневого цвета) в августе (хотя все мои друзья меня не поддержали), изначально поставила подкрылки (пластик), сделала защиту картера (стальной лист 3мм), везде постелила резиновые коврики (и в багажнике) + сигнашка с авто запуском. Машина полностью устраивает, никаких посторонних запахов, но есть моменты: заднее окно узковато для обзора, но приспособиться можно вполне и очень неудобно открывается крышка бензобака, приходится выковыривать чтобы открыть. Из того что радует каждый день: безотказная работа всех систем, тихая и четкая работа движка, плавный ход...а так же радует очень быстрый нагрев передних сидений (1 мин) утром уже прохладно.. при этом задница не кипит и вполне даже комфортно, электро регулировка угла и высоты освещения фар (при вечерних поездках на трассе очень актуально), очень хорошее звучание магнитолы и возможность ее грамотной настройки, электро регулировка поворота боковых зеркал джойстиком, высокий клиренс (парковаться нередко приходится через бордюр), расход топлива в городе как заявлено 6,5л на сотню, по трассе в среднем выходит 3,5 - максимум 4л. Едет резво без рывков, слегка притормаживая при переключении передач. Подвеска упругая, для некоторых может оказаться чуть жестковатой. Но оговориться следует вот о чем: данный автомобиль не для скоростных разгонов, и идеален для городской езды и загородных поездок для трех человек. Мы часто осенью выезжаем за грибами, при этом испытали авто и на гравии и на проселочной дороге. У машины очень короткий передний свес, что удобно при съезде с трассы в проселок (не зарывается носом).
Шумоизоляция приемлемая, не беспокоит в принципе, шины не шумные (езжу пока на летних что были при покупке), уже прошла первое ТО на 1 000 км, проблем не выявлено никаких.
Сразу хочу отметить нюанс, который должен знать каждый владелец Индиса с роботизированной коробкой , заводить машину нужно выждав 5 секундный интервал: вставили ключ, повернули...заработал воздушный насос...(вот здесь примерно 5сек)....завели. Это необходимо для первого впрыска топлива в систему и особенно актуально при эксплуатации в зимнее время. Так как коробка в Индисе роботизированная, здесь тоже есть свои нюансы: при езде на автомате по дороге имеющий хоть небольшой уклон, следите чтобы сцепление не перегревалось ( к примеру: стоите в пробке, на светофоре и т.д...рекомендуется выжимать сцепление-тормоз не более примерно 2-2,5мин, если времени необходимо более - ставьте на ручник. По поводу ручника: в Индисе без него совершенно никак не обойтись так как нет значка парковки в принципе. Поэтому, если вы решили припарковаться, следуйте правилу: нейтраль и ручник. В остальном машина элементарно проста в управлении - газуешь - едет, не газуешь - не едет.
Все о чем я не сказала - тоже этим довольна, перечислять плюсы данной машины смысла не вижу, ибо заявленное производителем правда. Да, Китай...но извините товарищи, пол мира кушает и одевается почти во все китайское...так с какого перепугу нам комплексовать из за китайских авто? Да, и еще..есть такие умники, которым доставляет радость "обкакать" то, что они ни разу не имели и даже не разбираются...так вот, не слушайте их.
Желаю вам хороших дорог, и поменьше дураков на них.

  • Отзыв был полезен?
body back head
×
Вам нравится эта страница?
Отмена

Отзывы о моделях Чери

Отзывы по типу транспорта

Хотите купить Чери и сомневаетесь в правильности выбора комплектации или модификации? Читайте отзывы о Chery от владельцев, на личном опыте которых разобраны плюсы и минусы авто, проблемы в эксплуатации и обслуживании. В каталоге автоотзывов на AUTO.RIA собрано более 1 460+ отзывов о Чери любых годов, комплектаций и модификаций, которые предназначены помочь Вам с правильным выбором машины.