37 отзывов о BYD F3 2008 года

Автомобиль надежен в эксплуатации, самые лучшие качества тойоты и митсубисси собраны в нем. Он своих денег стоит и даст 1000 очков форы любому автомобилю Тольятинского автопрома.Комфорт достаточен,для семейного автомобиля. Правда музыкальная комплектация устарела. И не мешало бы устанавливать боковые стекла салона с эфектом хамелеон..

Сначало думал брать лачети или авео на руках было 300тр,но всё что предлагалось за эти деньги оказывалось полными дровами,хотя года у них и не совсем старые были,и однажды ехав на служебной S40 я увидел что то не понятное похожее на лачети сзади,попытался догнать её и посмотреть что это такое но оказалась на сток вёрткая что умчалась вперёд и максимум что успел увидеть это BYD F3-R,приехав домой я начал мониторить что за авто,полазил по форумам отзывам.на внешний вид выглядела вполне достойно,про ходовые качества я особо плохого не увидел в отзывах,тем более узнав что движка и КПП стоит от лансера 9 а ходовка от короллы 01г.в.решил взять ,стоило это мне в 260т.р.с пробегом 29т.км. первые впечатление хорошие,взял полную комплектацию GLX-I это-кожаный салон,эл.люк,эл.стеклоподъёмники все,эл.зеркала,2DIN магнитола с CD-чейнджер на 6дисков,климат контроль,литые диски,противотуманные фары,абс,2 подушки безопасности,думал будет хуже,уш сколько наговаривают на китайцев но это уже в прошлом,BYD уже вполне может конкурировать с шевроле и хёндай,теперь о машине покупал я её в начале марта и что я могу сказать, машинка устойчива на скорости до120км/ч ,выше потом при порыве ветра может тряхануть, дорожный просвет хороший при полной погрузке людей и багажника там где гольф 3 скребёт брюхом ,мы проскакиваем, приемлимость разгона я заметил что зависит от бензина т.е. на 95 экто ЛУКойл она летит,на 92 она лениво наберает расход по трассе у меня вышло 6л./100км,по городу в районе 8-9л/100км,багажник объёмистый пару человек туда вмещаеться ростом 170см.(проверено!))))))ездили на ней в /Минск без проишествий,устали плечи всё же на дальние поездки кресла не продуманные ИЗ РЕМОНТА:на данный момент при пробеге 38т.км.в основном это расходники фильтра и масло,что конкретного не ломалось,заменили датчик холостого хода по совету форума поставили от НИВЫ работать лучше стало,и вообще гдет 25% з/ч подходят от ВАЗ ну это если совсем нет денег,а так цена на з/ч если не оригинал то не кусаются и дефицитом не являются, единственные минус этой машинки это шумка и толщина металла,штатная шумка вообще не о чём слышны отчётливо камешки бьющие по локерам,по ровной дороге всё нормуль при скорости 120 кричать друг другу не надо,а толщина железа прогибается под кёрхером так что над быть осторожней с этим,краш-тест она спокойно выдерживает наверно за счёт лонжеронов т.е. за это я не волнуюсь

Цена и качество автомобиля себя оправдывает. Пробежала 80000км серьезных проблем нет. Поездки на Ахтубу и по Тверской области на рыбалку без проблем. Все запчасти можно заменить японскими от Митсубиши. Ест бензина приемлимо. Полного бака на прилично груженной машине в жару с кондиционером хватает по трассе примерно на 700 км. Проходимость отличная за счет приличного клиренса. единственное неудобство это замена орегинальных деталей на аналог, из-за отсутствия каталога он у них свой (китайцев) и орегинальные детали на много дороже японских.

Чуть не забыл поделиться... Взял я эту машину осенью (сентябрь) 2010 го и продал вот в апреле 2011. опыт владения не большой, но ОЧЕНЬ хочу поделиться. Итак. МОЁ МНЕНИЕ: опасно это пока-брать китайца. До меня ездила девушка и машина была слегка поцарапана везде (бампер, бока, диски(короче всё что можно). лакокраска-отстой!пробег 36 тыс, а вид от сколов всевозможных будто все 200! (одна из причин продажи) весной смотрю-а у меня РОЗОЧКИ на задней крышке багажника! это 2008 год! расстроился я. Ходовая! посыпалась 38 тыс! поменял стойки, опорные подш, ступичные, стойки стабилизатора, сайлентблоки и кучу резинок...денег нереально много! (запчасти все на тойоту) стойка перед 3800! я брал ведь "недорогой" авто....подшипники ступичные 1600 (один), да и плюс работа...короче рано было всему этому ломаться, вот и злюсь. ГУР КАК ЗАГУДЕЛ зимой! страшно руль поворачивать было (-15)! еле оттаял, АБС, как загорелась! так и мозолила глаза! козырёк водительский, КАК отвалился! так и пришлось его в боковой карман до лучших времён.... Наверно, всё это качество их железа и сборки. но от этого не легче. продал и аж вздохнул! Вывод: ну его-не берите пока...подождём, так машина не плохо задумана....может на тагазе их будут качественней делать?

купил с нуля,обкатал и доволен,на рыбалку легко, поезки на черное с комфортом с климатом,экомичен и комфортен !ежжу и наслаждаюсь!! и пусть хают китайцев --а он мне нравится !!!!!!!!!!!!!!! пластик качественный,салон супер,багажник вместительный,дорожный просвет для наших дорог,,, расходные материалы имеются на рынке и в магазинах !!!!!!!!!!!!!!!

В общем целом машина достаточно оправдывает свою цену.

BYD F3 - красивый, удобный и дешевый китайский седан "гольф-класса", созданный на базе Toyota Corolla предыдущего поколения, что видно и во внешнем дизайне, и в оформлении салона, а панель приборов вообще один к одному.Но не все так гладко в БИДе: нет подогрева сидений, багажник хотя и большой, а толку нет, ведь заднее сидение не раскладывается и длинную вещь в этой машине не положешь.По технической части отмечу, что слабая передняя ходовая здесь, аккумулятор штатный никакой, музыка древняя, хотя внешне выглядит вроде и нормально. Вообщем мне в машине понравился, с некоторыми оговороками, только салон...Вообще коненчо, не самый плохой выбор за эти деньги, но и далеко не Тойота Королла китайского производства! Поэтому следующим моим автомобилем может стать "настоящий японец" вроде Мицубиси Лансер или Тойота Королла.

Неплохой дизайн (передранный у Toyota Corolla и Chevi Lacetti). Нормальный непривиредливый движок(лицензия мицика). Пластик, кожа, ткань слона - не фонтан. Обслуживание - плоховато. Не подвел ни разу (но и пробег не большой). Краткость сестра таланта.

Пересел как наверно и большинство с жигулей
машина сразу понравилась и чувствовалось вес и уверенность и надежность

очень хорошо работает печка и кондиционер вентилятор включаю максимум на единичку иначе можно зажариться вмиг
зимой ездил на летней резине хорошо держит дорого
Огромный багажник много места сзади

Приятно просто смотреть на машину большие колёса хороший дизайн

Первое время было неприятное ощущение что что-то должно сломаться вот вот но через пол года забыл и начал впринципе машину серьёзно гонять пока терпит посмотрим что дальше

После этой машины без мазы пересаживаться даже в тот же форд или opel сразу захотелось тачку классом выше

Приобрел BYD F3 04.10.2008 г. Комплектация полная GLXi, без навигации. Салон кожаный (правда там кожа молодого дермантина, но все таки), руль обшит настоящей кожей. Полный эл. пакет, климат-контроль с кондиционером, компас в зеркале заднего вида.Собственно что хотел сказать. Были бы у меня деньги - купил бы Ауди. Однозначно. Но... в связи с тем, что денег у меня фактически не было, большую часть брал в кредит - а машину надо было брать обязательно новую - лучше BYD ничего не нашел. Причем был выбор брать седан или хэтчбек - взял седана, красивее.Из проблем за больше чем 6 месяцев эксплуатации и 15 000 пробега: 1. Во время езды зимой (весной пропало) что то свистело на скорости больше 120 км/час с левой стороны. То есть как только открываю окно чтобы покурить - начинаю слышать этот свист, потом слышу его постоянно. Что это было не знаю. 2. На 1 и 2 передаче опять же зимой что-то гудело из двигательного отсека - что именно так и не понял, весной опять же прошло. Думаю, что нужно поменять жижицу в ГУР, но это мои домыслы. 3. Трассу держит очень хорошо, но... сильный боковой ветер машину шатает - мало весит. Но на моей предыдущей машине (Тойота-Карина-Е) было то же самое. 4. Пресловутый клиренс меня не спасает - поставили в Ирито подарочную защиту картера - так она задевает за любую колею, думаю, что ее надо снять. 5. Музыка - очень хороший звук на большой громкости. На небольшой громкости слушать невозможно. Но для радио хватает. Да, радио принимает плохо, надо ставить отдельную антенну. 6. Расход бензина (АИ-92) в среднем трасса-город - 8-9 л/100км. От работы до дома 3 км. Т. е. завел, прогрел, проехал 3 км, заглушил. И так 4 раза в день. Меня устраивает. 7. Не очень удобные сиденья. Сначала не обратил внимания, а потом обратил: можно сидеть либо немного согнув ноги - тогда руки лежат на руле как надо, если вытянуть ноги - руками до руля надо тянуться. Короче не хватает регулировки руля по горизонтали (по вертикали есть).Двигатель работает как часы, подвеска, поначалу показавшись очень жесткой - теперь кажется вполне нормальной, не жестче чем на Лачетти, железо хорошее, ничего не сгнило и не заржавело. Тормоза восхитительные.Да, сервис практически отсутствует. В Ирито отношение к клиентам отвратительное, ТО стоит около 8000 . Их надо проходить каждые 10 000 км. Я забил и масло сам меняю. А подвеску мне друг в гараже смотрит. Может это и неправильно, зато многократно дешевле. Машина своих денег стоит однозначно. И вместо того, чтобы брать Ладу я взял БИДа и не сожалею. Но, повторюсь, были бы деньги - взял бы Ауди.

Когда я поехал на нем из салона домой был приятно удивлен достаточно хорошей шумкой, руль машины при наборе скорости наливается тяжестью, авто не рыскает по дороге четко держит траекторию, я еду и наслаждаюсь. Также приятно удивило что даже на крутых поворотах машина практически не креница и не переваливается с боку на бок. 100 сильного двигателя довольно тяжелого авто вполне хватает для того чтобы немного пофорсить. Но на этой машине более комфортно передвигаться спокойно, просто отдыхаешь за рулем. Сидеть очень удобно, сиденья высокие, подушка длинная благодаря чему нет ощущения, что сидишь на асфальте. Поездки на очень длинные расстояния не утомляют и не устает спина. Руля машина слушается хорошо, реакции быстрые и четкие.Теперь о грусном ТО! На фирменном сервисе на первом ТО заменили свечи и масло вроде все нормально, но после как выехал с сервиса обнаружил многочисленные царапины на кузове и уже возле дома загорелась лампочка неисправности двигателя, я в шоке. Хорошо рядом был автосервис Лексус. Я туда, сначало там на меня косо посмотрели, но потом вышел мастер посмотрел на машину и сказал загоняй, это обычная Королла. Машину подняли. Я им все рассказал, а они в ответ здесь ничего не сделано. Посмотрели, нашли неисправность, оказалось масляный фильтр не закрутили и из под него текло масло, а с двигателем все в норме, провели полную диагностику и осмотр авто, сделали развал-схождение и сказали вперед покорять улицы Москвы. Теперь приезжаю только к ним на диагностику, с мужиками подружился и двое из них уже купили себе такие же машины как у меня и оба очень довольны, говорят это судьба что ты к нам заехал.Хочу сказать одно, не надо бояться китайских вещей, если они фабричные то очень качественные. Сейчас продаю свою ласточку в связи с переездом на ПМЖ в Германию, там я уже заказал BYD F6 в максимальной комплектации. В моей семье BYD F3 это уже третий автомобиль из поднебесной и хочу сказать все три служат нам верой и правдой! Приобрел я его намерено, автомобиль D-класса, большой, красивый с большим дорожным просветом 18см. Я конечно не фанат китайского автопрома, но некоторые их автомобили уважаю.Я рекомендую покупку такого авто, скоро Китай станет столицей мирового автопрма.

Моя машина меня устраивает во всем, купил я ее в 2008 г , проехал я на ней 45 000 тысяч киллометров, работаю я в такси всем моим друзьям и товарищям нравиться этот автомобиль, они тоже хотят преобрести.Очень нравиться салон плохо то что белый, и магнитола самая дешевая, при покупке после предподготовки много не закрученых болтов и гаек. Во стольном в принцепе все в порядке.

После покупки (конец января 2008г.) пробег 17400 км., мотался и на Черное море и так по области проблем не возникло. Бегает уверенно, расход как в паспорте. Теперь позволяю себе ее напрягать (малость лихачу), слушается чудесно. Короче говоря машиной доволен!!!!!

Езжу чуть больше месца. Довольна всем. Моя ласточка очень красива в полёте, руководимом мною. Выполняет все мои желания. Ходовая устраивает. Двигатель работает чётко. Расход топлива чуть превышает паспортные данные, салон шикарный. за месяц проехала по всему Крыму и частично Ставропольский край. Машина не разу не подвела.

Пока не сыпится )))) После замены масел в двигателе и КПП машина стала ехать гораздо лучше, уменьшился шум, передачи переключаются четче, 160 бежит смело, жаль что набирает скорость не очень быстро. По трасее идет уверенно, ожидать чего-то непредсказуемого не получалась, адекватна, конечно раскачка есть, но едва уловима.

Я кунил BYD F-3R 08.08.08г. за 18 днеи ездил 8250км, и скажу всем что "КИТАЕЦ" не подвёл.На этом автомобиле не ездиш а просто ОТДИХАЕШ.Молодци Китаици они зделают хорошую машину не как унас Рооссие.Мне очень нровиться. а каму не нровиться они просто завидуют.

Машиша замечательная и неверте д. Васи все он врет , на днях заезжала в их автосервис заключить договор на обслуживание отнеслись внимательно все обьяснили , что и как . Сама машина в управлении легкая , работает тихо ( порой и не поймешь работает или нет , совсем не слышно. Если так рассуждать о машине то и на любой крутой иномарке попасть можно. Кстати машина имеет тип класса третьий ( а это значит разрешена езда по Европе ) Чем хаить китайцев посмотреть надо чего добилось наше Государство ( все , что имели и то прос- ли , а уж а машинах , что выпускают говорить не хочется одна тоска да и только. ) Так , что если решили купить покупайте и нечьих советов слушать не надо у каждого свое мнение . Всем удачи и хорошей езды !!!!!!!!!!!