дизайн кузова, динамика, простор салона, расход топлива
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
дизайн кузова, динамика, простор салона, расход топлива
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
Быстрый, экономичный, удобный, компактный и яркий - именно таким должен быть современный городской автомобиль. BYD F0 создан для жителей мегаполисов, для тех, кто бережет свое время, ценит свой стиль и избегает лишних расходов. Маленькому автомобильчику и соответствующий мотор. Ведь зачем такому малышу огромный прожорливый двигатель, подумали инженеры китайской компании и установили литровый моторчик с тремя цилиндрами. Под капотом BYD F0 разместился литровый силовой агрегат мощностью 68 л. с., который работает в паре с 5-ступенчатой механической КПП. Для автомобильчика BYD F0 весом всего 870 кг этого более чем достаточно. Новинка получилась и очень экономичной. Судите сами, BYD F0 расходует всего 4 - 4, 2 литра на 100 км. У BYD F0 подвеска спереди - МакФерсон, а сзади - скручивающаяся балка. Масса маленького хэтчбека BYD F0 (как и его прародителя) составляет всего 870 килограммов. Максимальная скорость - 151 километр в час. В самой дорогой комплектации BYD F0 может похвастать кожаным салоном. Объём багажного отделения BYD F0 соответствует требованиям к автомобилю данного класса. Этот экономичный городской автомобиль BYD F0 понравится многим нашим дамам, а в кризисные времена, когда микролитражки традиционно во всём мире приобретают второе дыхание, придётся по душе и немалой когорте представителей сильного пола. BYD F0 - легкий автомобиль для легкой жизни.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
объем багажника, цена, шумоизоляция
Хороше вмістке авто з невеликим росходом палива, винослива, на авто їзде дружина задоволена
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, качество материалов, объем багажника, шумоизоляция
Это была моя первая машина, впечатления оказались положительные. Насколько я понял, у меня была базовая комплектация авто - был кондиционер, АБС, гидроусилитель руля, защита двигателя. Очень легко находил запчасти для авто, единственное с чем были проблемы - это сцепление, не подошло от Toyota Aygo, пришлось брать китайский вариант, все остальный запчасти брал от тоёты. Зимой кушала 8 литров бензина, на трассе 6 литров, в городе в теплое время суток брала где-то 7. Под конец эксплуатации появились 2 рыжика. В общем машина резвая, для маневриности в городе хватает, парковаться одно удовольствие. На длинных дистанциях не подводила.