3 280+ отзывов о BMW

отличный апарат.такой бы в идеале.!!!!!!!!!!!!!!не чем не уступает мерседесу е-280 1998 года и в обслуживании намного дешевле .двигатель м-30 просто не убиваемый.вообщем апарат просто улет! несколько раз спасал меня от лишения прав .гаишные машины нервно ташились сзади .вообщем если получиться доведу до идеала изатюню.и тогда не кому не продам!ВООБЩЕМ БМВ 535 В 34 КУЗОВЕ 5 БАЛОВ (ХОТЯ ЕСДИЛ И НА НОВЫХ БМВ.ЕСТЬ СЧЕМ СРАВНИТЬ)

За рулем с 1973 года До1999 года ездил на всех моделях Жигулей С 99 года на Волге А с 2007 пересел на БМВ 520 Мы оба с женой довольны Это конечно чудо Не знаю что будет дальше пока очень доволен Машина из Германии На дороге к машине относятся с уважением мне это тоже приятно

за время эксплуатации с 2006-го по 2008 год автомобиль показал себя исключительно с хорошей стороны. динамика разгона позволяла оставлять за спиной многих монстров с огромными объемами. в общем, баварцы в очередной раз доказали, что они делают отличные машины, в моем понимании, самые лучшие машины в мире. у меня было 4 автомобиля, ваз 2109, опель вектра, мазда 626, сузуки гранд витара. у всех авто были плюсы и были минусы. у этого автомобиля я нашел только один минус, и то, он очень субъективный. а плюсов много. одни плюсы. я обслуживал авто каждые 10 тысяч, хотя требуется обслуживание каждые 20. я берег машину, а она берегла меня. на бориспольской трассе на скорости 200 км/ч, при резком перестроении из ряда в ряд из-за слепого водителя, моя машина только слегка вильнула задом, я даже не успел испугаться, и тут же стала в свою полосу, как влитая. я знаю, как бы в таком случае повели себя мои прошлые драндулеты. не писал бы я вам этого отзыва. спасибо баварцам за супер-автомобиль. обслуживайте машинку, любите ее и она вас не подведет. один значек на ее капоте стоит всех японских железяк.

отличная машина сами посматрите. дизайн. стил .сд. ченжер. монитор. .окустика. .мне нравится .очень не наче не поминаю . 1,8 оем но смета . хорошо бирет. кузов идиалный . болше всего я его купил из за кузова .. там стоит подруливаешие колотки . французская каробка. .

меня всё устраивает, отличная машина! если менять, то только на след. кузов или Х5. Кто имеет такую, думаю со мной согласится. .

просто ракета) другую просто вообще нехочу... и вообще куча полпжительных эмоций) не разу не подводила,и даже с самыми несовместимыми с движением поломками уверенно и главное всегда дотягивала до финиша... два раза приходил вообще без охлаждения(!) такого вообще никакой другой мотор не выдержит... кроме м20в32 ///M-Power))))

Машина! Что-то! Первый опыт для человека который пересел с ИЖ-Комби на ностоящий автомобиль! Хотя Иж-Комби,я вам скажу тоже многим ему обязан! Но BMW есть BMW - тем более эта маш-тюнинг "Hartge" почти 200 лошадей а то и больше? Короче я ее уездил но продавать не собираюсь. Мечта - накопить денег и востановить до первоначала. Она уже 5 лет "лежит" в гараже. Это. как говориться-моя первая любовь!!!

bmw530бенз,мех,2001,черный,полный М-пакет(бампера,спортходовая,Мсалон,Мдиски r17,сзади 255).Главное конечно -рулевое и то как держит повороты на любой скорости.Никаких кренов.Несравнимо со стандартной.Как пригнали сделал ходовую-езжу по сей день.Расход в городе без пробок 12л,трасса 7,5-9.5л.Зимой никакого дискомфорта-системы делают свою работу.Следующая е60,желательно 545 и в М-пакете.

Могли бы немцы и постараться... Люблю жёсткую подвеску, но на этой на каждой кочке мозги вытресает, сзади вообще невыносимо кого-либо возить( особенно противопоказано детей, тресёт как в 5 баллов). Машина только для исключительно ровных дорог, только тогда водитель получит удовольствие. И вообще эта машина только для водителя, т.к. в салоне больше 2-х не собираться-места мало. В минусовую температуру отапливается очень плохо, постоянно мёрзнут ноги. В салоне могли бы и расщедрится на более красивый пластик, простовато. Плюсы: очень управляемый авто, очень устойчивый на гололёде, удобные клавиши на руле. Если вы одинокий странник, живущий в Ар. Эмиратах (в другом климате не камильфо), любите гонять по ночным (идеально ровным дорогам) то это ваш автомобиль.

Нравится все: скоростные, ходовые, динамика, ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ. Учитывая год начала производства Е34 огромное колличество тех. новшеств. На многих современных авто нет такого набора наворотов. О многих не знают даже владельцы. Поражает продуманность конструкции (с лучшей стороны).

Всё время эксплуатации он ведёт себя отлично. Поездки на расстояния свыше1500км. даже не заметны,чувство такое ,какбудто бы проехал 15км.Одним словом машина SUPER.

Это был мой первый авто, сам пригнал из Германии. Впечатления самые положительные во всём. Семерка в 32-м кузове была очень надежна и неубиваема, плюс комфорт и драйв. Попадал на ней в серъёзную аварию( вылетел с трассы на скорости в гололёд, перевернулся в воздухе, упал на крышу в целину, в снегу ещё раз перевернулся...был пристёгнут, поэтому отделался легким испугом). Машина на крыше-на боку, вся в снегу, вылез, как из танка.. Мужики из остановившегося транспорта помогли, бегут к машине, кричат: "Живо-о-ой?!" Отвечаю:"Да, живой.", "Мы видели, как ты летел, как в кино, как в кино.." поставили на колеса, грузовик вытащил на дорогу. Машина помялась, но все стойки, даже стекла целы, только бампер вдребезги. Завелась нормально, поехала. В ТеТеэСе, в Челнах, отрехтовали и покрасили как новую. Долго ещё после этого на ней ездил.

хороший и добротный немецкий автомобиль...... Порадовала мощность, правда расход бензина великоват будет для кого-то..... Это был мой не первый авто и чувствовал себя на нём всегда уверенно.....Купил я его за 230 тыс. руб в 2007 году и получил комплектацию, которую могут сейчас предложить далеко не все производители на момент 2008 года(бмв 93 года выпуска). Когда у меня спрашивали что в ней есть? ответ был простой: всё есть кроме парктроников, да и ненужны мне были они.......

Двигатель ещё в порядке несмотря на пробег в почти 300тысяч, а вот кузов полностью ржавый. В своё время была суперская машина. Не хватало только 5 передачи, ималовато места на заднем седеньи. С обслуживанием не было никаких проблем, да и поломок особо серьёзных не было.

Езжу на ней по воле случая. Покупать не собирался. Первый опыт езды на заднеприводной машине. Оказывается и зимой можно ездить! Вроде не прихотливая. В -26 заводилась без проблем. Динамика вполне. Комфортабельна и при моем росте за 190 и за 100кг-места вооо!!! По-моему одна из самых просторных машин. Все под рукой. Думаю тяжело будет пересаживаться на машину поменьше или на другую марку. Старая ведь-придется. Хотя какой движок на другой будет.

Обычный БМВ и этим все сказано, хочеться ездить снова и снова ходовые качества 5+,приятно удивлен за пол года ничего не сломалось-15 т.км,что для БМВ необычно . Мотора 2,5 вполне хватает, управляемость луше чем Каен, мое ИМХО, покупайте он своих денег стоит!

Если честно, автомобиль несколько разочаровал, все время стремиться в колею, а если из нее выбивается то начинает рыскать по дороге, особенно это заметно после 140 км/ч, отрабатывает все неровности на дороге, но об этом писали во всех тестах. В салоне места маловато, имеется только перчаточный ящик в который даже страховой полис помещается только если сложить, подлокотник коротковат, ремень безопасности не регулируется по высоте и трет шею, на заднем сидении тоже тесно, плюс торчащие замки для ремней, на которые садиться ну очень неприятно, багажник тоже не поражает своими размерами. До трешки была mazda 6, жалею что поменяли.

До сих пор до сотни за 10сек! Хотя машинке 17 лет. Ремонт все же дороговат, но это БМВ. Еще бензин любит, особенно 95-ый:) БМВ есть БМВ, хотя и 91-ого года

Супер Супер и просто супер. Вообще после СААБа трудно пересесть в другой автомобиль, так как этот авто делают для водителя а не для пассажиров, комфорт и управляемость на первом месте.Но так как этот концерн сильно отстает в развитии и ничего не пррдпринимает в плане улучшенияя решил поменять эту марку.
Долго ходил по авто рынку, и во всех авто чувствовал себя неуютно,даже в итфинити FX45 как не всвоей тарелке.Не мое все. Но БМВ это просто супер..........................Прет как танк...............Я его просто люблю.................

Авто супер у меня 2 BMW 3Серии да были поломки
но за 8 лет эксплуатации 2-3 тыс.евро при стоимости
выше 40 000.евро это нормально учитывая ежедневную
эксплуатацыю.
И потом эта машина вас всегда спасёт.
Я попал на гололёд на обгоне нас закрутило
машину разбил, но мы с коллегой отделались испугом.
После этого купил другую но опять BMW-3d.
И чтобы не говорили про немецкие авто это качество,
дизайн, комфорт, это класс.................