646 отзывов о BMW 5 Series

Хочу поделиться своим опытом владения BMW 520.Машину долго искал все попадались или мутные или очень в плохом состоянии. И вот в очередном журнале нахожу ее..еду смотрю красота темно красная на 17 котках с тонировочкой с люком с очень чистым салоном ну и т.д. одни плюсы скорей купил и поехал домой. За первый год эксплуатации я почувствовал на своем кошельке что значит BMW...резины хватало только на сезон, в подвеске всегда что то ломается а так все в остальном надежно. Через годика два я заметил влагу под задним левым ковриком но особого значения не придал пока машина не перестала открываться заводиться ну и все остальное что касается электроники. В итоге отогнал ее в сервис где меня уже привыкли видеть с подвеской разобрали а там весь пучек проводки плавает в воде. Как мне сказал мастер это нормально для 34 кузова с люком там сливы какие то засоряются и вода попадает в салон... починили и все опять нормально стало да вроде и все что случалось с моей бэшкой за три года и 70000 пробега.Хорошая машина за не большие деньги.

Здравствуйте! хочу поделиться впечатлениями о своей Е39, купил её у знакомого летом 2009 года, до неё ездил на марседесе С230 компрессор, впечатления конечно были очень хорошими, она мне показалась даже мягче мерседеса, и скорость набирала до 220 в лет, надёжность у этой машины просто изумительная, за год ни одной поломки, проверяли её на комп. диагностике, ни одной ошибки не выдала, масла не жрет от замены до замены, все мифы про бмв что она жрет я перестал в них верить, очень тяговитый мотор, 210 Нм при 3500 об мин, очень хороший показатель в сравнении с ровесниками, схватывает практически с низов, очень экономичный мотор, можно уложиться в 11 литров по городу если припрёт, но у меня она больше 13 ти не жрала, хорошее соотношение цены мощности и экономичности, ездишь с шиком и недорого, в комплектации был телевизор, навигация, сд ченджер, в общем машина на 5 баллов, а при правильном подходе к её "хрупкой" подвеске, она может вам прослужить год без всяких замен как мне говорили при покупке что у них подвеска так и летит, на полгода максимум!! Если кто решает покупать или нет данный авто, да, 2002-2004 года с пробегом не более 130 000км, и не жалейте денег при покупке, а то сэкономите возьмете говно, и будете писать что сыпятся они как сучки!!

Всем привет!!! Хотелось бы немного рассказать о своем баварце. начну с небольшой предыстории как я нашел своего "КОНЯ"Как и все обыватели я ездил на отечественном автопроме, модель была ВАЗ 2115, но опыт вождения на иномарках разного калибра имелся неплохой,иномарки как иномарки....пока брат не купил БМВ е39 525 ,прокатился я на ней и все.....меня замкнулозанялся я поиском желанного баварца..! Скажу вам честно продают оочень много убитых машин, пересмотрел порядка 6-7 машин,но все не то!!!Пока не нашел то что искал, е39 на коже 2.8л. (правда сначала хотел 2.5л). полный фарш, за исключением люка,н о это не беда когда есть раздельный климат.Так вот, купил я ее и думаю:ну чем же ты меня порадуешь....А порадовать было чем, я вам скажу.динамика отменная,в повороты входит как по рельсам,комфорт изумительный,шумоизоляция такая что можно при скорости 140км/ч говорить шёпотом.!При весе почти 1.7т. кажется что управляешь пушинкой)))) а если хочешь погонять,тут на помощь приходит спорт режим, типтроник, кикдаун под педалью газа!!!! единственное всегда приходится следить за спидометром,увлекся и уже общаешься с ДПС)))) но за комфорт надо платить, но так как я знал что подвеска и рулевая рейка это слабое место БМВ, я все переезды и ямы проходил на мин.скорости.за 1.5 года поменял рулевые наконечники,правый верхний рычаг, нижний левый рычаг это что касается подвески.по мотору конечно пришлось заменить кольца (недоглядел при покупке) цепь ГРМ, цепь распредвалов(была хорошая,но раз разобрали заранее сменил)и маслосъемные колпачки .запчасти брал оригинальные!!+помпа,ремни,и клапан циркуляции газов.все это я поменял в течении 1.5 лет.Итог всему скажу вам машина не перестает радовать и удивлять! На дороге уважение,от девушек пачет)))А если есть какие то вопросы по машине, пишите на почту alex-0285@yandex.ru Не судите строго,писал что думал!!!!

Добрый вечер всем , кто решил прочитать отзыв перед тем ,как купить данный авто. Периодически почитываю отзывы о этой серии, но написать решился только сейчас. Извините, но сейчас расписывать много не буду, т.к. время уже позднее. Но одно могу сказать, что если надумали покупать ,то не поленитесь , а правильнее сказать не пожалейте денег на диагностику. Если она покажет вам ,что экземпляр в хорошем состоянии, берите-не пожалеете!!!!!!! Да, чуть не забыл, достаток должен быть ненамного больше среднего. И не всегда гонитесь за оригинальными запчастями, есть неоригинальные, производства германия, хорошего качества и в такие сервисы как ЮНИТ-это голимый развод. Владею машиной почти два года, накатал почти 100-ку. Говорят ,что подвеска слабая. Ну это как ездить,убить можно любую машину. Я ,например, в ближайшее время собираюсь поменять верхние рычаги, застучал правый ,а по одному менять, как-то глупо, и всё за два года. Пользуюсь машиной почти каждый день, езжу на службу и обратно по 190 км. Правда я её не насилую, 110-130км/ч, пару раз 150-160км/ч-опаздывал на службу, на круизе расход 7,5-8,5 л-трасса, город не более 13л. и плевать мне если кто-то не поверит и начнёт писать ,что это неправда-это моя машина,я лучше знаю! Извините, но спать охота. Если возникнуть вопросы,пишите , подскажу что,где,и как лучше, по возможности. Да, подвеска передняя стоит 15000,а не 25000, без стояк.

Всем привет! Купил себе 5-ку 99гв, 2 л. Даже не знаю с чего начать, с плюсов или минусов. Что нравиться: внешность, просторный салон, ездовые качества на высоте! Разгонял до 200 кмч, никаких намёков на раскачку, ни на то, что ситуация может выйти из под контроля. А как приятно звучит движок! Шумоизоляция очень хорошая! Очень мягкая подвеска. Много чего ещё можно тонести к плюсам, пожалуй главный тот, что ощущения от вождения не сравнить ни с одним автомобилем, на каких я ездил. А теперь к минусам. Стоимомть запчастей наверно самый главный, хотя когда машина исправна и всё работает, ты об этом забываешь, надеешся что больше ничё не сломается, и так будет всегда. А вот хрен там. За полгода эксплуатации пробежал всего 5000 км, было заменено: блок АБС (б/у) 8000 , стойки стабилизатора 1300 . (за 1 или за обе не помню), колодки задние 1000 , щиток приборов поменян на б/у 3300 , сход/развал 800 , перебран стартер 2500 , глючила сигналка, над машиной поиздевались до меня, с 3 раза у электрика получилось сообразить где чё прикручено, в итоге выдрали куски 1-й сигналки и 2-ой, 2200 . Птоёк радиатор печки 6000 . Итого 17100. Про замену расходников типа масло, антифриз, фильтра умолчу. На данный момент сгорел моторчик омывателя, в вакуумнике вода, машина при минусовых температурах не ттормозит вообще, только ручником. Вот и стояла она всю зиму на стоянке. У нас в городе зимой можно ездить только на джипах и пазиках, дороги не чистят, одни колеи, всюду пузом чиркаешь. Сегодня прокатился по городу ужас, яма на яме.Обслуживаю сам, очень трудно и неудобно! Поэтому решил продам. Жалко! Но не стаким дорожным просветом по нашему городу ездить. Да и машина уже не новая, постоянно сюрпризы будут. Теперь перед выбором: на чём ездить дальше? За 300-400 нового хорошего ничё нет, а бэушку не хочется. Эх, не ломалась бы она, ездил бы себе и ездил, но ведь так не бывает. В итге смешанные чувства, с одной стороны огорчения, с другой стороны когда она едет, ощущения обалденные! Всё конечно же ИМХО.

Машина отличная, до этого ездил на различных таетах, таета по сравнению с бмв тазик, очень управляемая и надежная автомашина автомашина, на трассе на больших скоростях как вкопанная, единственная слабость по моему мнению это передняя подвеска, я ее уже поменял, т.к. за год эксплуатации я проехал на ней больше 40000 км, машину не жалел.

В очередной раз хочу рассказать про свой очередной авто.До этого был отзыв по 523 (не хочу другой марки). Ребята---МАШИНА Супер!!!После 523 втыкает так, что адреналин зашкаливает.Так просто и легко 3-х литровому мотору толкать 1700 кг. Немного о машине за год,расходы и.т.д. : -Замена масла каждые 7 тыс.км. это как с добрым утром.3000р. вместе с фильтром и маслом(Кастрол 10W40). -Замена колодок перед и зад: 1200 и 900+датчики 2 шт-800р.+работа 600р.Думаю не проблема!!! -Резина летняя Данлоп 9000 СП спорт + 4 диска 17 радиуса: 42 т.р.для себя!!!! -Замена антифриза перед зимой:1600р. вместе с антифризом. За зиму проблем вобще нет. -Чистка коллектора и замена датчика всасывания воздуха,замена свечей,чистка инжектора: датчик всасывания 900р.;свечи 6шт.1800р.работа3200р. Хочется привести в порядок парктроник,но жалко денег-он мне не нужен за 5 лет уже привык г габаритам разных 5-к. Так что ребята, очередной раз напишу:::Не бойтесь брать автомобиль БМВ,он не так дорог в обслуживании,не капризен,выбирайте тщательно,и не обижайте продавца этого авто: на примере продаю свой и вопрос после получасового разъяснения про авто и маленькой поездки за рулем,вопрос:А одинаковый клиренс между передними и задними колесами---обо всем и НЕ О ЧЕМ!!! На фото видно-Комплектация полная,имея такой авто ни в чем не нуждаешься, кроме полного привода и посадки повыше-ЛИЧНО ДЛЯ МЕНЯ!!! Хороший авто дорогу держит уверенно на любой скорости,маневренность на высоте,динамика СУПЕРРРР!!! Я ЛЮБЛЮ БМВ!!!! Пишите на почту могу что то посоветовать, не все конечно.адрес берите в отзыве БМВ 523 "НЕ ХОЧУ ДРУГОЙ МАРКИ",а то блокируют мою почту.Двое из переписчиков уже счастливые обладатели БМВ. Кстати моя уже на продаже!!!

Авто просто уроган!!!! Ни на что не променяю!!!!На светофорах первый,на трассе первый,один звук выхлопа чего стоит,в салоне тишина,ничего не скрипит,не пищит,сидишь в комфортной коже!!!Мечта с детства!!!Так я ещё и чип-сделал,динамика+10,драйв+100,в седёлки влипаешь просто жесть!!!!

В принципе машинка хорошая, но не с движком 2.8. Узнал что баварцы считали его "Ахиллесовой пятой". Вот почему-за основу азяли двигатель 2.5 и расточили его а канавки для охлаждения внутри блока оставили прежнего диаметра +блок сделан из силумина (никель и алюмин-быстрый перегрев)-причиной может послужить помпа,вентилятор,термастат-идет мгновенный перегрев и в итоге переборка. Управляется просто супер, но ресурс родной подвески в наших условиях оставляет желать лучшего.В остальном нареканий нет.

Ochen xoroshee avto
vsu jizn imeu BMW imel honda mercedes no BMW eto mashina dly voditely. Kupil bodderjanni avtomobil. ochen xoroshi avtomobil sozdanni dly voditely i semii konechno osobennno uneversal. xochu pomenyt na novuu model toje uneversal no s bolshim dvijkom

Очень достойный автомобиль. Недорогой в обслуживании и довольно комфортабельный.
BMW 518i модель очень экономичная в городском режиме эксплуатации. Расход топлива составляет до 10л, что для BMW большая редкость.
Низковата для наших дорог. Нужно увеличивать дорожный просвет.
Очень хороший выбор. Престижное и надежное авто за относительно небольшие деньги. Очень хороший выбор. Престижное и надежное авто за относительно небольшие деньги.

Добрый день!!!! как то в 1992 г ко мне приехал друг на только купленной своей первой машине. Это оказался e28, с мотором 1,8 м10. А, так как у него не было прав, то я, их имеющий сел за руль. Те ощущения от управления этой машинкой, живы во мне до сих пор. Но прошло время, и я работая в системе запчастей, в городе на маршале,купил авто этой марки в e28 кузове.Она просто стояла,среди больших грузовиков,вросшая за 2,5г в землю, грустно поглядывая по сторонам,и сопящая в свои большие и хромированные ноздри. Отдав за машину 200$,поставив новый акку, завел еЁ,со второй попытки. И прогрев, поехал........... Я знаю,что любая машина хочет ехать быстро,и чувствую это.И даже дело не в человеке,просто любая машина хочет ехать быстро. А,у bmw это в крови.Как и владельцев этим авто,"диагноз". Но прошло время и я купил за 200$,е28 с мотором м20,с загнутыми клапанами,стоящую в холодном гараже,у человека который хотел от неЁ избавиться. Так бездушно ещЁ от котят избавляются. НО. Это был автомобиль,который дал мне ощутить всю прелесть обладания им.У НЕё СТОЯЛА 4-Х ступка. Я облазил еЁ всю,разобрав до полного,и затем собрав с полной шумкой. Откапиталив мотор,залив синтетику поставив новую резину я поехал.Каждый день,садясь в е28,я был счастлив,и настроение моЁ,становилось лучше,правда приходилось слышать в свой адрес,от непонимающих друзей "купи себе 2114,21099 ,2110,зачем тебе рухлядь старая. Меня это обижает,до сих пор,и им невдомек,что я счастлив и с этой машиной.И за время езды на ней,у моего супер K-J мех. впрыска не было такого чтобы она сказала....,"ВсЁ Гоша я никуда не еду я сломалась. напротив она говорила мне ,да надави до самого низ,увидишь что я могу. Первая 50,2-120,и большинство,уже на 4,а она выдохнув и вздохнув,без какого либо труда, увозила меня...... Вердикт,после у меня был е34,вот уж что что,она E34,не растеряв качеств присущих,кондовому е28,и привнеся в своЁ самоЁ, культ скорости ,чуткости,игривости, и послушания,наверное останется в душе каждого кто хоть раз столкнулся с автомобилями марки BMW. Будьте аккуратны за рулем больших и смелых машин,ен забывайте что рядом свами на соседней полосе передвигается,может не такой искусный водитель,и порой наше поведение на дорогах,приводят их в шок,а ведь мы на дороге не одни. Думайте за рулем и стар и млад.ВСЕМ ЗДОРОВЬЯ И УСПЕХОВ

Сел на бумер после после опель омега , машына очень понравилась! поменял наконечники и салентблоки в передних рычагах--- вот и все!!! правда машына хлопает из не мало! а так всем доволен! Берите только не убитую, не пожалеете! лучше покупать в хорошем состоянии

Привет всем! пишу свой отзыв об этом чудесном автомобиле! Машина в принципе ничего нормальная, комфортная большая! До этого владел Митцубиси Л200 2008 г.в. и многими другими марками, но так сложилось что люблю я эту марку и ничего тут не сделаешь. За все время владением автомобиля особо серьезных проблем не было,но вот решил я заехать на ней в сервис поменять масло в автомате и тут меня удивили,после вскрытия акпп показало что ее надо ремонтировать а это не дешево,хотя пробег всего то 156000 и причем родной.так что з бу авто и с коробкой автомат по любому попандос потому что они больше 150000 км не ходят без кап ремонта. Ну еще беда на этих кузовах с фарами а вернее с их отражателями у них крепления к этому времени лопают а они пластмассовые,в оригинале таких креплений нет, надо покупать новую фару так что вот так вот,но и всякие разные мелочи то лампочка перегорит или дверь перестанет закрываться в этом авто все на электрике так что к старости постепенно все начинает глючить,еще эти двигатели (М54) жрут масло все до одного (1л на 1000км) и это предусмотрено заводом изготовителем,так что если кого это не устраивает это авто не для вас. Ну и напоследок в управлении и комфорте лучше машины чем бмв я не встречал!

Привет всем! пишу свой отзыв об этом чудесном автомобиле! Машина в принципе ничего нормальная, комфортная большая! До этого владел Митцубиси Л200 2008 г.в. и многими другими марками, но так сложилось что люблю я эту марку и ничего тут не сделаешь. За все время владением автомобиля особо серьезных проблем не было,но вот решил я заехать на ней в сервис поменять масло в автомате и тут меня удивили,после вскрытия акпп показало что ее надо ремонтировать а это не дешево,хотя пробег всего то 156000 и причем родной.так что з бу авто и с коробкой автомат по любому попандос потому что они больше 150000 км не ходят без кап ремонта. Ну еще беда на этих кузовах с фарами а вернее с их отражателями у них крепления к этому времени лопают а они пластмассовые,в оригинале таких креплений нет, надо покупать новую фару так что вот так вот,но и всякие разные мелочи то лампочка перегорит или дверь перестанет закрываться в этом авто все на электрике так что к старости постепенно все начинает глючить,еще эти двигатели (М54) жрут масло все до одного (1л на 1000км) и это предусмотрено заводом изготовителем,так что если кого это не устраивает это авто не для вас. Ну и напоследок в управлении и комфорте лучше машины чем бмв я не встречал!

Очень хорошо едет, комфорт тоже вполне приличный. По качеству - очень, очень плохо для таких денег, за 21000 км - 2 гарантийных поломки. Не рекомендую отъезжать далеко от сервиса - могут быть проблемы. Честно говоря мой первый авто - ВАЗ 2104, и то так не ломался. Если кого интересует - сборка Германия.

Лучше автомобиля ещё не существует .Фирма BMW выпускала самолёты, и , в принципе , ничего не поменялось.Поклонникам BMW респект !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Вырезал катализаторы и установил прямоточный глушитель , мощность ощутимо добавилась.Хотя , казалось, куда больше??!!!
Из-за идеальной шумоизоляции салона, рычание прямотока практически не заметно

Даааа! Немцы умеют делать.Автомобиль отличный,передние сидения подогрев,сзади можно было тоже зделать. Правда уже поменял передние стойки,бендикс,и два датчика .Один счит.об.С вала и газораспределения.Выходит дорого.Печка греет капитально,заднее и боковые спереди обдувает.Тачка отличная, газу даешь аж к сиденьям прижимает

Здравствуйте! Хочу поведать как стал обладателем данного автомобиля. Я работаю в ЖЭКе инженером по теплоснабжению,уже 32 года.Права тоже почти 30 лет,так что с машинами я знаком не понаслышке.До этого ездил на москвиче 2140,но пришло время менять машину, москич продали за 3000 руб. У соседа ВАЗ 21053,пятерка,все передо мной восхищался,очень хотелось утереть его наглый нос.Думал взять,что то посерьезднее,бизнесс класс например ВАЗ 2107,или вообще приору,но на приору денег не было.Вдруг мне звонит мой брат, и просит присмотреть за его БМВ, т.к. сам он уезжает в командировку в США,машину очень любит и продавать не хочет.Хочет что бы я ездил, машина не застаивалась. К тому же я за рулем давно,и в авто разбираюсь,и кстати,образование у меня высшее. Я естественно согласился. Через год верну и за тех.состоянием присмотрю,как за своей .В общем машину мне передал и улетел в США. Серебряная 530 2006 г.в. Я думал двигатель 1,3 ,а оказалось 3 литра!!! В общем машина очень приятная.В ней тихо,да же мотора не слышно,как в москвиче, но это минус.Я люблю слушать движек. С коробкой до конца так и не разобрался.Как этот автомат работает? Одной ногой жму тормоз, ставлю первую передачу,второй ногой жму газ и медленно отпускаю тормоз.Вроде все правильно,Но она срывается в проворот! Почти всегда.Думал,что рычаг должен сам переходить,т.к.автомат,а он стоит на цифре 1,а на 2 и 3 не переходит.Если самому переставлять,то трещит коробка и недает.Наверное масло поменять надо, но пока не знаю как туда подлезть. Уже купил хорошую трансмиссиону ПТК,сосед себе в пятерку льет,говорит отлично. Потом поменяю. Разгоняется очень быстро,но с 40 км/ч до 80 как то ревет,максимум 110 ехал.Обороты очень большие,в красной зоне.Мне кажется коробка тупит.Эти автоматы просто ерунда!А там еще какие то положения есть, R N 1,2,3-это понятно.А что за D и +/-.Мужики в гаражах не знают.Не буду экспериментировать. Машина комфортна, но коврики резиновые не люблю. Вырезал из старого паласа новые, с узорами, очень красиво. По домашнему стало.Комфорт ,кстати,не хуже чем в Приоре. Как взял,сразу поменял масло в двигателе.Залил хорошую минералку.Где-то слышал,что в БМВ масло можно вместе с бензином лить,попробовал,но как то машина нехорошо работает.Так что,я лучше по старинке. Бенз лил 76 но хороший,на фаэтоне.Потом сказали, что для нее лучше 92.Конечно дороже,но теперь лью 92.Едет намного лучше.Знал бы и москвич им заправлял. Затем поменял жидкость в заднем мосту,ту красную жижу,что там была, слил нафиг!Заправил как положено Негролом. Все днище и кузов снизу,до половины дверей, промазал ПушСалом, а потом мастикой. А то, сами знаете,чем у нас дороги посыпают.Машина за год сгнить может. Кстати удивили фары,светили синим цветом. Разобрали мы их,а там лампочки то ли в нагаре, то ли в чем. Короче знакомый электрик переделал,поставил нормальные. Габариты тоже хреново светят,только по кромке фонаря тонкой линией. Это кстати,у многих "болезнь".Тоже переделали, болгаркой эту пластмассину отпилили, теперь светит как надо. Сиденья быстро пачкаются,но эту проблему легко решить бросив покрывало. Я так и сделал. Жена выкинуть его хотела,а в машине все сгодится. Не пойму как работает радиоприемник с телевизором,слишком намудрили с этой электроникой. Все что то не работает.Толи у меня в москвиче электронные часы с магнитофон, до и после меня работали и работать будут.Но тут понятно,немцам то до нашего качества далеко (тогдашнего). Короче побоялся я ,что украдут этот мудреный телевизор и снял его оттуда. Правда там теперь дыра, но зато удобно всякие бумаги хранить. Очень много лампочек непонятного назначения горит. Я считаю что бы главное давление масла не горело,а остальное ерунда.Я так на москвиче 20 лет отъездил. Колеса были какие то,алюминиевые.Мягкие,по нашим дорогам с согнуть недолго.Но знакомый отдал колеса от волги 24,железные.Отверстия пересверлили немного и они встали.Правда немного ржавые были,но на скорость не влияет, а потом я может серебрянкой покрашу,под цвет машины. Комфортно и приятно.Даже стекла кнопками опускаются!Моей семье очень нравится. Особенно сынишке Коленьке.Очень он машинами интересуется,все ковыряется в своей девятке.Ему не повезло, ФСБ-шники у его машины крышу срезали,и в мотор песка насыпали.Просто!Что бы над парнем молодым поглумится!Он и отзыв писал ВАЗ 21093 "Просто отличная тачка".Вот восстанавливает, а пока у меня все просит покататься. Сам о БМВ мечтает. Вот уже пол года езжу и радуюсь,жаль что в конце года расстаться придется.

автомобиль у меня 1,5 года нареканий особых нет, расход трасса-город 9/13 ездию на 93.
двигатель м52. масло в движку лью кастрол 5w40, акпп работает нормально, есть небольшой провал при разгоне.
немного шумновато в салоне, управлением авто доволен, подвеска-довольнотаки неплохо ведет себя на дорогах, резина 225/55/16.