Легенда, настоящая и живая, это тридцатка. Машину приобретал в хорошем состоянии у своего знакомого как временное средство передвижения. В итоге машина очень сильно тронула и не захотелось расставаться. Обьем двигателя 1.8-- очень тяготимый мотор, который дает 30 кузову достаточно мощности для передвижения, агрессивный вид старой школы сразу же бросается в глаза при виде этого автомобиля. Все это дополняется просторным кожаным салоном и хорошей шумоизоляцией, машина не дорогая в обслуживании и доступна каждому. Если есть вариант приобрести данный экземпляр в достойном состоянии, решайтесь не думая, не пожалеете!
Для своего класса авто просто супер, динамика авто на высоте не смотря на свои года , посадка супер можно ехать далеко , долго, усталости нет, управление супер, на больших скоростях входишь в поворот - крена нет. По ходовой - как на меня мягко, едешь как на волнах плывёш. Трасса это стихия данного авто. Единственный минус это маленький багажник , хотя у меня универсал. Такое бы авто только новое и хватило бы его лет на 15 а то ибольше....
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
223 тыс.км 7.6 л / 100 км Поездки в городе
Немає рівник серед кросоверів його класу взагалі !!! Хто мав або має дане авто , той зрозуміє про що я : - Самий надійний автомобіль з сімейства БМВ 2.0 дизель + автомат zf, повний привід. Економний витрати пально по місту до 8 літрів . Комфортний , тихий, маневрений, надійний, дешевий у ремонті . Володію більше 4 років за час експлуатації заміна тільки розвідників !!!. При покупці бмв людина яка буде куплятий автомобіль має розуміти що ціна бмв на пряму залежить від обслуговування попереднього власника. Головне доглянуте авто з нескрученим пробігом !!!
