98 отзывов о BMW 318

Комфортне авто, зручне у керуванні.
Проблеми з\'являлись по газу, по електроніці.
Часто бував на СТО, авто на 3,по кузову 5

Добре купується, динамічний з низькою витратою палива. В ремонті за весь час експлуатації не перебував, окрім сервісних ТО. Проведено заміну датчика АБС

Последнее БМВ которое можно назвать надёжным и экономичным 10 газа на 100 км.
Проедил пол Европы не разу не подводила .
А главное проведешь 1200-1500 км выйдешь и идёшь играть с детьми усталости за рулём нет совсем можно ехать сутками !
В обслуге не дорого ходовая макферсон
По электрике немного геморная но если учесть сколько плюсов она дарит то это мелочи
Владел до БМВ всей ленейкой Мерседеса до с класса так вот БМВ это машина а Мерседес это позор.
В гололёд электроника БМВ творит чудеса не когда бы не поверил если бы не ездил сам ехала и не носило даже там где передний привод остонавливался так что если найдете живой экземпляр то точно не пожалеете .
Ну и на последок тем кто хочет БМВ берите 3 литра дизель там дури за глаза и расход по трассе литров 6 ! Надёжен как танк если конечно будете любить машину и грамотно обслуживать .
Пс. БМВ любит сервис и что бы в нее вкладывали деньги !!! Но если один раз вложили то на подержаннее много она не возьмёт однако нужно чинить все и сразу машина не любит фраз по позже сделаю . С таким подходом останетесь без штанов .
Всем удачи . Либити машины и они вам ответят взаимностью ....

Мечта детства. Дизайн, управляемость, большое разнообразия опции, стоимость т/о и запчастей. Лучший вариант за свои деньги

Машинка на тканинній оббивці салону — дуже комфортно взимку із підігрівом, а в той самий час - не жарить влітку і в теплу погоду.
Машинка достатньо динамічна і для міста, і для траси.
Шестиступенева коробка передач — ідеал для дальніх поїздок.
По салону — все дуже зручно та ергономічно.
На задніх сидіннях місця достатньо також.
Але вато розуміти - машина не для тих, у кого вся сім\'я вище 185 см — ззаду місця буде обмаль для ніг.
Світло фар - дуже радує + омивач фар дозволяє зберігати хороше освітлення навіть при перманентній лондонській погоді із домішками пост-радянського болота на дорогах.
Що стосується шумоізоляції, то тут все дуже пристойно, адже навіть на швидкості — не виникає бажання увімкнути музику голосніше. Машинка відчувається дуже гарно зашумленою та віброізольованою, якщо порівнювати із однокласниками інших брендів. Загалом - справляє враження достатньо комфортного транспортного засобу, маючи на борту усі необхідні зручності та фішки.
Попри відсутність камери заднього виду, паркуватись комфортно і безпечно завдяки хорошим парктронікам, які не відволікають вас від дзеркал.
Якщо хочеться динамічного та комфортного досвіду від їзди, не йдучи на суттєві компроміси, то цей автомобіль варто спробувати та розглянути для покупки.
Можу сміливо запевнити - Passat B7 не відчувається комфортнішим чи більш збитим.
Суб\'єктивно - класний вибір для універсальних задач.

Отличное и комфортное авто, особенно для дальних поездок. Клиренс и посадка в салоне выше, чем у обычных седанов

Лучший автомобиль из серии.
Не подводил не разу. В обслуживания дорогая, но себя окупает надежностью.

За время владением автомобилем увидел много плюсов. Красивый, резвый, комфортный автомобиль. Брал с Германии, так что по машине не было вопросов. Мощности хватает чтобы не насиловать её, и бодренько ездить, что по городу что по трассе. Расход адекватный и масло я в неё не доливаю, уровень стоит на месте. За год владения менял только расходники: масло, фильтра, колодки. Ходовая для наших дорог не требует постоянного вмешательства. Не всем нравиться низкая посадка, но быстро привыкаешь. А вот клиренс хотелось бы побольше. Один раз глюканул задний дворник, почистил, смазал и собрал и все работает.

Авто зручне, швидке та економічне. Дуже задоволений машиною. Дзвоніть пишіть машина варта уваги!

Їздив 13 років. Машина хороша. З плюсів багато чого. Звук мотора, прийомистість, двухзоннаткліма, Світло само виключається за 10 хв якщо забув виключити. Мінуси: пороги та днище гниє, в обслуговуванні дорожча ніж авео чи ланос, низька посадка. Дешеву брати не рекомендую, краще більше заплатіть, ніж потім будете ремонтувати.

Тачка для дрифта хороша.
Настоящий спортивный авто.
Доступная по цене гонка

Авто досить комфортне, динамічне і гарно виглядаю на свій не молодий вік. Але в обслуговуванні досить дорого все виходить, двигун не оправдує своєї вартості та обслуговування.

Економна та надійна...хороше збалансоване авто та не дороге в обслузі.

Купил полтора года тому,в Германии с пробегом 220тыс. За время владения помял лампочки,салинблоки на редукторе,зделал заднюю щётку,и кнопку открытия стекла на багажнике. Машинка резвая,комфортная. Правда ззади трьом пасажирам маловато места. Низкий клиренс,на нашие дороги с нашыми зимами. Но как выежаешь зарубеж сразу открывается весь кайф вождения 1500км.берёшь на одном дыхании. Класный автомобиль,полностю доволен.

Машина хорошая, нужно по избирательным относиться к мастерам, и она в принципе ломаться не будет, доставит только одно удовольствие

Надійний автомобіль, комфортний, маневрени, двигуни качественні, економічні і надійні! Без особливих вимог до обслуговування! З Мінусів тільки клема акамулятора! До кузова немає ніяких притензій, гарний догляд і корозії не буде! В хорошому стані авто буде коливатись від 75000 гривень, але це далеко не сама оптимальна ціна даного авто. Сам катаюсь вже не малий час на m42b18, задоволений двигуном, як на мене саме той двигун який заслуговує цей кузов.

Отличный и надежный автомобиль, качественная отделка салона, красивый внешний вид и отличная управляемость, всем рекомендую!!!

За время владением авт, еще ничего не заставило меня нервничать, или пожалеть о том что я её купил. Изначально мне бмв очень нравилась, как красивый, комфортный, брэндовый автомобиль, но судя по роликам, комментариям, мол - проглот бензина и масла, дорогущяя в обслуге... итд., как- то побаивался купить. В итоге купил, езжу и кайфую. Да, может быть, если постоянно ей давать под хвост, загонять стрелку на тахометре в красную зону... может она и требовательна к себе. Мне например 1,9, что на газу, что на бензине. Мощности хватает чтобы не насиловать её, и бодренько ездить, что по городу что по трассе. И расход адекватный и масло я в неё не доливаю, уровень стоит на месте.

...и вот машине уже 10 лет. Пробег перевалил за 300т. Что можно сказать? разное бывало. Что-то серьёзное? ...нет. Бывало, загоняешь на СТО, седеешь когда платишь, потом садишься в неё, давишь, рулишь и всё прощаешь.

Купил бы я её снова, если вернуться на несколько лет назад? однозначно да. Эмоции, которые дарит эта машина, стоят дороже потраченых денег!

Мотор дизель - отличный. Тарахтит, но тянет в горку при полной загрузке, как на легке. Расход дизеля по городу 6.5-8, по трассе делал меньше 5. Мне кажется он проедет ещё 300т легко без капиталки. Проблем с цепью не было. Масло не жрёт от слова совсем. Менять надо каждые 8-10т. Коробка механика - выше всех похвал. Масло в коробке не менял, хотя доливал, после замены сальника хвостовика - для такого пробега, мне кажется, обычное дело. По кузову коррозии нет. Царапины даже не достают до краски - хороший слой лака. Капот подвержен сколам, надо было сразу бронеплёнкой затягивать.

bmw 3 жестковатая, но господа!, она рулится просто отлично. По трассе идёт, как утюг. Любит ровные дороги, а по нашим... низковата, конечно. Иногда смотришь на грунтовку и понимаешь, что туда тебе не надо.

Кто раздумывает стать владельцем bmw или нет - решайтесь! этот автомобиль, особенно тройка, не оставит вас равнодушным. Много эмоций, очень много! Это машина, на которую всегда хочется оглянуться лишний раз. Однако, нужно понимать, что автомобиль этого класса стоит денег в обслуживании, так что из последних его покупать однозначно не стоит. Также не стоит колхозить китайскими аналогами и всё будет хорошо. Пристёгивайтесь и будьте учтивыми на дорогах.

Надёжный толковый автомобиль, проблем 0 . Подвеска супер, шумоизоляция класс. Расход средний 6.8л . Машина создана для езды ! Круть