качество сборки, дизайн кузова, динамика, управляемость, коробка передач
качество материалов, стоимость обслуживания, цена
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
простор салона, стоимость обслуживания, цена
Хорошая машина для двоих. Сзади при желании может поместиться и 3 человека, но о любом комфорте можно забыть. Просторный багажник если не кваттро. Хорошее качество материалов, отличный дизайн. Местами электрика под вопросом. Двигатель и управляемость хорошие. Осталось не так много живых экземпляров.
резвая, сбитая, отличная машина! запчасти класса Ауди А3 и Гольфа 4
есть свои недостатки по своим годам как по мне, все чинимо и безпроблемно! жестковата ( у меня на 18" колесах была) на 16" было лучше, но и вид не тот совсем :)
машиной за год эксплуатации остался полностью доволен, есть ньюансы по приборке, но глобально проблем никаких нету, все делается, на все нужно только время :)
- удобный салон - дизайн
- скрипит салон - проблема с датчиками - низкая посадка - дорогие запчасти
Машина AUDI TT 1.8T Quattro 225 лошадок! Максимальной комплектации. Данная машина это один большой плюс! Езжу на ней как зимой так и летом!
Внешность, салон! Это огромный плюс! Дизайн просто на высоте! Так что буду писать про минусы так как их меньше!
По салону. По звукам чем-то напоминает девятку. Скрип задней полочки! Напомнило мне старые добрые времена. Скрип водительского сиденья на кочках! Смазывал все не помогает! Западают датчик температуры и датчик топлива! Делали не помогает! Месяц и они опять запали. Запавший топливный датчик это тоже засада! Можно иногда встать без бензина! Но есть плюс! В борт компьютере есть данные на сколько км осталось бензина!
По салону минусов все! Дальше идет один огромный плюс!
По ходовой. Этой зимой выпало очень ну очень много снега, а из-за низкой посадки брюхом скребешь! Но все бы ничего так как дно закрыто полностью защитой! Но как всегда есть подводный камень!! Спереди торчит на защите лежит!!! или спрятан шланг гидроусилителя! Так из-за этих снегопадов смялся он и лопнул! Так шланчик этот стоит не много не мало! 400 долларов! Поменял! Зимой перестал ездить. Машина просто супер берите не пожалеете!!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
простор салона, стоимость обслуживания, цена
Хорошая машина для двоих. Сзади при желании может поместиться и 3 человека, но о любом комфорте можно забыть. Просторный багажник если не кваттро. Хорошее качество материалов, отличный дизайн. Местами электрика под вопросом. Двигатель и управляемость хорошие. Осталось не так много живых экземпляров.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, стоимость обслуживания, цена
Привіт. Відгук про колишню автівку якою володів майже 2 роки. AUDI A4B5, двигун 1.9tdi AJM, насос-форсунка, багато чув з приводу того що насос-форсунки проблемні і тд., можливо мені пощастило, а можливо просто авто мало належний догляд. За весь час володіння авто не було нічого критичного, жодного разу не підвело, звісно були поломки, але дрібні типу згорів насос омивача чи зламався вакуумний кран пічки. По двигуну є болячка - це потіння маслом по прокладці клапанної кришки, що я ніяк не міг вилікувати, а купувати нову кришку за 200$ не зовсім хотілося. Мотор тяговитий та дає гарну динаміку за прийнятної витрати палива - 7.5-8 по місту та 5-6 по трасі. Коробка не викликала питань ніколи - звичайна 5ст, навіть за 24 роки все вмикалось плавно та чітко. Підвіска - це страх кожного хто їздить на ауді чи пассаті в кузові Б5, бо вона нереально дорога відносно ціни машини, ще й з нашими дорогами ламуча і часто потребує уваги. Зате якщо авто моноприводне то ззаду просто балка і два сайлента які міняються раз в 100тис. Салон - якість матеріалів дуже гарна, за стільки років стерся тільки руль в верхній частині, трохи обліз софт-тач на картах дверей та обвисла стеля, яку я перешив. Кузов - цинкований, якість металу добра, сколи не цвітуть навіть за рік, якщо ще збереглася заводська фарба. Особисто у мене були проблеми по кузову - прищ на стойці лобового скла який я не помітив при покупці, та гниль на середньому крилі яке просилося на заміну. Не сподобалося світло в авто, розумію що більш за все винний час та вигорівші лінзи з відбивачами. Загалом враження позитивне про авто, заводських болячок у машини не багато і вони вирішуються. Довго вагався чи продавати чи їздити на ній далі, але вік бере своє, і нажаль метал не крепшає з часом.
