132 отзыва о Audi Q7

Автомобиль был куплен у официального дилера в Одессе в сентябре 2015 года дизель,до этого была в старом кузове 2006 года бензин 4.2 350 лошадок со всеми допами,панорама, пневма,датчики мёртвых зон и так далее.Но эта машина хоть и дизель но по динамике Разгона не уступает бензину 4.2 с её 350 лошадками,хоть в ней и 282 лошади но их с лихвой хватает для динамичного разгона и обгона любой машины.а в режиме спорт так ваабще летит как пуля.в дизельной комплектация получше,тут и подсветкой интеллектуальной всего салона авто,парковка заднего вида и всех сторон и дотяжка дверей, електро ручник,помощь при спуске и подъёма в горку,автоматический ассистент дальнего света, Алькантара, ионизатор встроенный в торпеда,дневные ходовые огни,вообщем машина очень удачная и жаловаться на неё грех,но есть и тёмная сторона, маленькая но тёмная,когда идёт дождь и работают дворники система сама всё время подсушивает колодки методом поджимания колодок.Поэтому колодки задние стёрлись на 10 тысяч а передние на 15 тысяч,и ещё на 35 тысячах где-то начала тарабанить цепь,но всё поменяли по гарантии,цепь натяжитель успокоители и всё звезды.сейчас 56 тысяч пробег,2 тысячи назад поменял колодки тормозные диски и поставил перфорацией Отто Зимерман.останавливаться стала как вкопанная.

Качественное и надёжное авто, расход не большой, дорогое обслуживание.

Безподобный автомобиль лучший в классе.
Расход динамика материалы все на высшем уровне

Абсолютно беспроблемный авто, много слышал что возможны проблемы начиная от пневмы и заканчивая мотором, может просто повезло. Управляемость, информативность на высшем уровне!

Отличный дизельный двигатель в паре с 8-ми ступенчатой коробкой передач отлично работают при сравнительно не большом расходе топлива,отличная плавность хода при езде по покрытию разного качества, просторный и эргономичный салон с достойными материалами, красивый дизайн. Из достоинств 4 года гарантии Стоимость ТО от 6 до 10тыс.грн 1 раз в 15 тысяч км. На этом авто делались только плановое ТО, без поломок.

Отличное авто для трассы, по городу сказка, расход по городу максимум 14 но это зимой с прогревами.

Отличный двигатель - оптимальная мощность для любых ситуаций, великолепная подвеска, комфорт как у люкс седана.

Автомобиль за 20тис$ просто космос!
4.2d очень мощный и надежный.
Расход 15 литров при дерзкой езде по городу.
250$ полное ТО
Ремонт дорогой , но раз хорошо сдал и забыл.

Авто супер ! За два года 140000 пробег ремонт мелочи . Моторчик печки и компрессор пневмо . Управляемость и все остальное супер . Авто 2013 г . Меняю на новую Ауди . Всем удачи на дорогах !

владею ауди 5 месяцев проехал 40000 всю класс цена машины и авто в обслуживание нет денег не берите а вот ляда багажника и салон скрипит клацает как на паджеро которых у меня было 4 ! не ожидал от ауди за такие деньги такой шум! упала метка с брелка под сидения буду снимать сидение рукой не достать! вот если бы не это то авто супер а полный привод наверное весьма условный! снег не ее конек!

Катаю последний кузов Ку-Зибена чуть более года, накатал 36Тыщ км, автомобиль безумно комфортен с новой пневмоподвеской - едешь что на подушке а когда включил режим "Шумахер" то собирается в легковой спорт болид, динамика впечатляет и при этом расход дизелька радует глаз, рулежка на уровне легкового спорт хэтча - практически не ощущается масса авто (только в экстремальном драйве), авто очень радует глаз современным дизайном. Кто-то там что-то про колодки говорил и замену дважды за 21Тыщу км - имею на сегодня 36Тыщ км, томоза что новые!!! Есть проблемы с электроникой - глючит иногда, то пишет что много чего неисправно по авто, то зеркалами "машет", то на Touchpad залипают сенсорные клавишы! В дождливую погоду на трассе периодически отказываются работать датчики мертвых зон.

Здравствуйте дорогие читатели. Снова пишу вам об очередном автомобиле. Как и в любом авто есть достоинства и недостатки. Сначала я вам расскажу о достоинствах данного автомобиля:Автомобиль AudiQ3.0TDI quattro, по моему мнению, очень замечательный и красивый автомобиль. Автомобиль завлекает себя своим дизайном и отличным стилем, смотрится как конфетка.Практичный, просторный и очень удобный в применении. Очень хорошая проходимость по сравнению даже с тем же автомобилями БМВ Х5-Х6. В салоне достаточно много место, очень просторно. Хороший шум и звуковая изоляция, аудиосистема которая уже встроена в автомобиль прекрасно звучит, по сравнению с другими автомобилями, это очень прекрасно и можно с удовольствием наслаждаться прослушиванием любимой музыки. Нет посторонних шумов и хрипения. Багажник просторный и очень вместительный.Проходимость хорошая за счет полного привода quattro он прекрасно пролезает по болтам и не проходимым местам. Например, при поездке в села можно застрять в грязи на других автомобилях, на этом же спокойно и без всяких волнений проедешь и не повредишь автомобиль. Мощный двигатель и достаточно высокий клиренс. В салоне сидеть очень удобно мягкие кожаные сиденья, руль удобно держать в руках он не скользит и он достаточно легкий в движении, удобное расположение кнопок.Недостатки: слишком большой расход топлива, 25-27 литров 95 бензина, конечно дизельный мотор немного экономичней. Но все же такие машины не очень подходят для городского типа и также для бюджетного варианта, потому что достаточно высокая цена. Я этот автомобиль могу рекомендовать, так как у моего друга есть автомобиль и он очень доволен, я на нем ездила и он меня достаточно впечатлил. Доброго вечера.

Не могут найти причину расхода масла винтилиционная система сухая полностью

На самом деле авто сырое, не доработано, с множеством поломок и недоделок!
Купил 333 л.с бензин в 2015г в декабре с сервиса не вылажу!
За год: пневма вылетела, колодки диски при пробеге 21000 км - 2 раза менял, электроника достала т.д. и т.п.

Прекрасный автомобиль серии "Audi"! Лучшее авто среди марки "Audi" и приставки "Q"! У нее есть огромный ассортимент функций, которые отсутствуют в обычном автомобиле. Этот автомобиль созданный для наслаждения. Если перейти именно к дополнительным функциям, то сначала хочу отметить "звуковое управление". Также автомобилем можно управлять через смартфон, а именно "iPhone". По салону, то там сделано всё на лучшем уровне! Качественная ткань, дополнительные подсветки, бортовой компьютер, плеер. Также, в этой модели есть такая функция, если поворачиваешь налево передние колеса, то задние, под малым градусом поворачиваются в ту же сторону. В управлении, разберется даже ребенок. Но есть один большой минус - ЦЕНА! Но, за такое, денег не жалко! Всем советую!

За последние 5 лет это самый комфортный автомобиль, все тихо, плавно, ни каких рывков, нужно ускорится без проблем, дави на газ, смотри на спидометр, если играет музыка, ты иначе не поймешь что двигатель рычит, хотя и дизель, (после прогрева нужно прислушиваться чтобы его услышать).Из недостатков, маленькие подстаканники, камера наверное самая дешевая в мире и как не странно, этому автомобилю действительно не хватает автопилота, не смотря на габариты он управляется проще и легче гольфа.

ОГОНЬ. Едет и управляется. Пневмоподвеска позволяет проезжать лежачих со скоростью до 120 км ч без шума

По этим деньгам можно было взять хороший Макан, наверное надо было брать его. Все сравнения в "Достоинствах" и "Недостатках" сравнивались с Таурегом 2012 года.
Если кто-то думает брать - подумайте еще годик и возьмите новый Таурег - платформа будет та же, но "детские болезни" выведут на нас - "счастливых обладателях" новой Q7))

Автомобиль покупался как для семьи и для бизнеса. Выбором доволен, так как давно являюсь фанатом АУДИ и если честно сначала этот вариант даже не рассматривал, так как хотел седан! По делам много езжу по городам и Q7 более практичный в этом плане! Если ездить экономично, впринципе расход более чем привлекает 7.3-7.9 л/100км по трассе и в среднем 9.5-11 л по городу. По управлению получаешь удовольствие от постоянного полного привода, хорошо входит в повороты, устойчивый, ходовые качества отличные! Отличный дизайн и вместительность в салоне, удобная посадка среди автомобилей этого класса. Все регулируется электро регулировками! В салоне нет лишнего шума - шумка отличная! Климат контроль - 4 зоны, подвеска - 5 режимов работы, багажник с эл. приводом (при погрузке багажа, с помощью кнопки в багажнике, задняя подвеска опускается), навигатор корректный и понятный, мотор V6 довольно тихий, динамика при такой массе и 245л. с. особо не впечатляет, более подходит для умеренной езды, без резких стартов, но на дороге ведет себя вполне уверенно! Кожа в салоне качественная, не растягивается за время активной эксплуатации! Руль удобно лежит в руках. Скорость внутри салона не заметна, через что первое время превышал и даже поймал парочку штрафов! Разгон до сотни с места за 6.4 с. В целом автомобилем доволен, рекомендую!

Купил данный автомобиль вместо LX570 2007 года выпуска. 2015 ауди не сравнима с прежними моделями, как говорится небо и земля. У нее просто куча плюсов, но есть и небольшие минусы. Если сравнивать в своем сегменте, то такие автомобили как LX570, GL500, LC200 то можно смело сказать, они и рядом не стояли с семеркой. У меня очень богатая комплектация, не буду секретничать, взял за 4900 данный аппарат, но на полном фарше. Когда тот же лексус приходится брать свыше 5-и миллионов. Что в есть в кушке? Да практически все, 20 колеса, пневма, выдвижной фаркоп, отличная акустика Bose, 23 динамика и саббуфер, полная отделка кожей, матричная оптика, шикарная подсветка внутри салона, которой вы можете придавать сами различные цвета, всю мелочовку типа круиз контроля и навигации я описывать не буду, так как ВСЕ есть. Но главное достоинство это расход и сам двигатель. трех литровый турбо дизель, который по птс идет 249 лошадей (а это маленький налог около 13к в год) выдает 620 крутящего момента и всего лишь 7-10 литров на 100 км!!!! Заправился один раз и забываешь, а когда же в след раз нужно заправляться, тк бака хватает на 800+ км. Отметить можно и хорошие тормоза и управляемость, как никак 265 резина и адаптивная пневма дает о себе знать. Из минусов, в холодную погоду двигатель очень долго набирает рабочую температуру, а летом в градусов 25-30 жары очень часто включается принудиловка, но как говорят в салоне, все так и должно быть. В целом машина - огонь, взял и горя не знаю, и внедорожник и спорт кар, как хотите так ее и называйте.