8 отзывов о Audi A8 2004 года

Двигатель 3.0BBJ, для этой машины немного слабоват, но надежный и, пожалуй, самый дешевый в обслуге в линейке моторов А8. Расход, по городу, 16-20л/100км. Трасса 9-11л/100км. Комфорт на высоте, даже в базовой комплектации. Слабое место - электроника. Очень капризная. Из-за одного датчика ABS, не будет нормально работать НИЧЕГО, начиная от электроручника и заканчивая пневмой.

Понравилась устойчивость на дороге. Автоматический клиренс. Мощьность автомобіля. Комфорт салону.

Супер надійне авто!
Довго користуюсь ,якщо вчасно замінювати всі розхідники ,то все буде в ідеалі на довгий час!

Хорошая машина для толстого кошелька и для людей, не любящих заморачиваться с более дешевыми заменителями деталей...
Это люкс и за него нужно платить.. Всегда!
Постоянно требует к себе внимания. Спроектирована изначально с расчетом на то, что человек, покупающий данную машину за 100к - платежеспособный и будет в дальнейшем ложить в неё деньги.
Отъездил 5 лет, был вторым хозяином. Наездил очень немного, машина была, как второй автомобиль, но несмотря на это, умудрялась ломаться просто стоя в гараже. Отдельного внимания заслуживает конечно же пневма. Хорошая штука, но не для наших дорог. Менять какие-то датчики температуры и осушители в компрессоре пневмы ни к чему не приведет... Я поборол эту пневму полностью заменив компрессор на новый, тогда проблемы ушли наконец. Кароче за 5 лет использования и при том, что ездил очень мало, положил в машину тысяч 7 баксов, не обслуживая у официалов, за исключением мелочей типа диагностики и замены масел.
В оправдание всех невзгод, могу отметить, что если выехать на какой-нибудь ровный автобан и забыть про все затраты и нервы, получаешь истинное наслаждение от езды. Она просто плывет. Она не провоцирует тебя на активную езду. Ты едешь и пусть весь мир подождёт).

Машина супер !!! Дорогая пневмоподвеска и большое ТО электроника не глючит мотор коробка полный привод работают исключительно

Достойное авто, легко управляется, быстро разгоняется и также как вкопанный останавливается, динамика просто сумасшедшая. Автомобиль на любой скорости как-будто одно с дорогой. Чувствуешь себя очень уверено и это не зависит от погоды на улице. Даже на скользкой дороге по снегу и гололёду полный привод кватро со всеми к нему примочками творит просто чудеса. Находясь внутри можно свободно общаться, не смотря на скорость движения. Шумоизоляция просто на высоте.Подвеска адаптируется под манеру вождения и если запрограммировать, то по отпечатку пальца узнаёт, кто за рулём и сразу всё готово именно под того, кто сел за руль в данный момент, включая манеру езды. Очень удобно, если не один человек управляет авто. Всё внутри продуманно до мелочей. Авто дарит массу незабываемых впечатлений, но взамен требует постоянного ухода и заботы, которые не всем по карману. Поэтому прежде стать обладателем А8 подумайте о своём достатке. Будет ли вам в радость содержать шикарный болит? Ауди А8 - это единственный авто, который может подарить все за один раз. Следующий авто это А7, А8 или S7, S8

Привет всем. Решил с вами поделится своим мнением. Владел своей А8-4.2 с полным приводом, около года. Могу сказать следующие: авто в целом прекрасное. Внешний вид супер. Комфорт в салоне на высоте. Все под рукой, очень удобно.Немцы на высоте по интерьеру, дизайну и конечно в качестве материалов. Ни чего не скрипит,не шумит и т.д ( У меня была полная комплектация) Кожа сидений на твердую 5. Несмотря на год выпуска.2004. Очень толстая и краска не лезит.(черная) По кузову на мой взгляд ни каких нареканий. Только плюсы. Да и он весь алюминиевый. Никакой ржавчины. Про ходовую скажу,что на отлично. Пневма работает без отклонений. Любое положение, соответствует заявленному. Но всегда помните, что ремонт ее очень дорогой. Как и сама она. Динамика очень классная. Разгон супер.Дорогу и повороты,как поезд на рельсах. Тормоза как вкопанные. Освещение в салоне и приборка на 5. И активный ксенон класс. В общем скажу, кто решил себе брать этот авто решение правильное. Но до него надо дорасти. Машина супер.Но всегда помните до покупки, что когда говорят,что bmw или мерс это дорого,то audi дороже в обслуживании.Но она этого стоит. И еще покупка вам выйдет дороже значительней,чем ее продажа.С таким 4.2 не каждому по карману. Да, про то что много ест. Это как сказать.По городу 20-23 зимой в трассе если не топить,то до 9-10.Это при 130-150.У меня были и бмв и т.д С меньшим мотором, но брали значительно больше.И не забывайте про налог (335л.с)Это не мало.Поэтому и говорю надо дорасти. Запчасти и злектрику заказывайте на заказ. Ищите сайты. На порядок дешевле. Про электрику скажу, что иногда глючит, это нормально. Как у всех немцев. Все поправимо.Сейчас пересел на Мерс s500 в 221кузове.Машина хорошая и стоит обслуга дешевле. Но поверьте не audi.На Мерсе хорошо на заднем сиденье,за рулем не так.На той, как-то по уверенней. Сейчас подумываю опять поменять на нее.Только годом по свежее. Всем ни гвоздя ни жезла. Берите достойные авто и не бойтесь,что не потяните. Это предрассудки. Про обслуживание и запчасти пишите, отвечу где дешевле. Заранне прошу извинение за ошибки. Не судите строго.

Авто отличный для езды за рулем! Но для пассажира лучше Lexus 100%!!! Этот 6-ти ступенчатый автомат уже запарил! 1-ый поменяли по гарантии, и после 2 раза ремонтировали в Трансматике! У всех знакомых таже беда! Ходит автомат примерно 100 000 км! А новый стоит 12000 евро! Салон после 50 000 скрипит - и это факт, хотя отделка и богатая, хлипкий он какой то, подлакотники ломал раза 3! Но вот подвеска у нее в отличае от предыдущих версий отменная, живучая! Машина отменна ведет себя на дороге и рулится. Вот так в кратце.