- Управление4.9
- Надежность4.6
- Комфорт4.9
- Цена4.0
- Дизайн4.8
динамика, качество сборки, дизайн кузова, простор салона, управляемость
стоимость обслуживания, расход топлива
динамика, качество сборки, дизайн кузова, простор салона, управляемость
стоимость обслуживания, расход топлива
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
расход топлива
Шикарная машина очень надежная с хорошей проходимостью никогда не подходила салон удобный просторный чувствуешь себя просто замечательно на дальних дистанциях
Quattro - этим всё сказано! Если хотите ездить с максимальным комфортом и удобствами - берите нормальный автомобиль. Пусть даже не новый, но ухоженный. Взял свою "Авоську" с мотором - 4,2 л. Машина просто супер! 4.2 abz - просто огонь.Замечательный автомобиль, доставляющий море удовольствия при вождении. Просто создан для поездок по трассе на значительные расстояния. Комфорт на высоте, мощности хватает для обгонов практически всех…Из недостатков: Подвеска много рычажная, но алюминиевая! Бывает сопливит топливный шланг, главное вовремя заменить на новый. Всегда нужно следить за маслом в ДВС, не любит голодания. Любит кушать масло в ДВС, но это нормально. Ну особых ещё минусов больше не вижу. Лучше полного привода не бывает. Очень комфортный и динамический автомобиль. Когда первый раз сел за руль и тронулся с места, возникло ощущение чего то огромного, как в самолете, но через час езды по трассе с гололедом и гребенкой пришло чувство полного владения машиной дороги...
Ауди любит газ также как и бензин.,и отличная восприимчивость к газу...Кстати для справки практически у всех владельцев бмв и мерен возникают проблемы с гбо,Непревзойденный мотор абз-300 кобыл
Колличество запчастей при ТО и соответственно цена...Но с другой стороны корейские тазики сейчас тоже не дешевые в обслуге.,Большое количество запчастей и жидкостей при плановом то
с ним даже приятно возиться в гараже)),данный автомобиль это заслуживает,очень ценю и уважаю свое авто,даже в последующих модификациях а8 нет такой динамики как в д2,люди шарахаються в стороны..Данный авто просто не с чем сравнивать,просто самолет.Опуская гашетку,Самолет
Приобрел я сие средство передвижения в 2008 г. Машина была 1998 года выпуска. Покупал ее за 400 тыс. руб. в полной комплектации. Для ее годов она выглядела как новая. Прокатившись на ней у меня были неземные впечатления. Плавность хода поражает, динамика разгона за счет мощного двигателя на высоте, а комфорт который там есть, просто невозможно передать словами. За кузов можно не переживать. Он с алюминия, так что он не сгниет от наших дорог, особенно зимой, когда дороги посыпают снегом. Что касается безопасности так тут можно не переживать. Машина оснащенная ABS и подушками безопасности. Что касается расхода топлива. Расход у меня за городом составляет 8.5 л. в городе где-то до 12л./100 Но это малость для двигателя объемом 4.2 в 300 л. с. За свои деньги вы получите неземное ощущения от поездок. Что только смущает так это только дорогой ремонт ходовой и тяжелая замена ремня ГРМ. Больше ничего плохого сказать не могу.
дизайн кузова, динамика, качество сборки
неисправностей не было,меняла масло, резину вместе с дисками на зиму.
Я имела очень много автомобилей разных марок,могу сказать об этой машине,что она сказка!!! настоящий самолет! сама летела на ней 280 км,по автобану ,мне казалось ,что она бы еще могла выдать. В любой поворот входишь без крена. Супер! Ощущения комфорта и мощи... просто непередаваемо!!! Вот это - машина!!!Вообще немцы молодцы,делают - для людей! Я очень люблю свою машину,она в исключительно отличном состоянии. Безмерно рада ,что ее приобрела.
качество материалов, качество сборки
Беда этих машин: суппорта, сальники, датчики АБС и.т.д. Дорогие запчасти.Наверное глазастик попроще в обслуживании.
Машинка хорошая, правда повеска жесткая,зато дорогу держит хорошо.Постоянный полный привод хорошо помогает.Не заморачиваюсь на сугробах и песке).Расход при спокойной езде 15 л.Машинка для своего класса нормальная.До этого была БМВ 735 в 38 кузове на МКПП-она мягче, да и запчасти подешевле показались.
Купил осенью этого года, машина первая поэтому на личном опыте сравнивать тяжело. Но могу сказать как первая машина видимо первая любовь. В описанных выше комментах довольно четко уже описаны ее характеристики: самолет, управляема, заносоустойчива (если без дури в башке). Меня, как и моего водителя, восхищает ее подрывистось идеальный вариант для езды по трассе, жрет на больших постоянных скоростях не много, правда при минус 40 прохладно в салоне. В городе также довольно "пугающая" машинка, уступают дорогу только в путь особенно если сочетать умеренную наглость с умеренно высокой скоростью...
В целом машинка хороша несмотря на ее года, вот только обслуживание в нашем городе так себе, а до ума бы довести не самолет, а ракета была бы.
Удачи всем в покупке и эксплуатации.
дизайн кузова, качество сборки, управляемость
Проблем еще слава богу не было. Вот для профилактики поменял ходовую, очень дорого, но при покупке я знал на что шел, поэтому особо не расстроился. Зато теперь это просто ураган.
Для парня 24 лет, купившего такую машину на свои заработанные деньги, вариант просто идеальный. Хоть и 1998 г.в., она все равно остается представительским классом. Девочки прыгают в нее, тоолько дверь успевай открывать. Даже подъезжая к дорогим заведениям, где на паркинге стоят более крутые а/м, я чувствую себя солидным мужчиной и ни кто меня не переспорит