699 отзывов о Audi A6

Проїхав на цій машині більше 200 000 зараз на спідометрі 520000,(хоча я думаю ,що в реалі всі 700 ),не дивлячись на це вчасне обслуговування і ніяких проблем, Запчастини не дорогі, розхід соляри не великий, Незважаючи на роки, дорогу тримає добре, легка в керуванні. Один великий мінус це роки ,як би не було,а за 20 років сколи ,потертості від їзди попередніх хазяїв, зимова сіль на дорозі - передні крила (арки) вистрілює краска. Не раз вже думав поміняти на А6 С6 Рестайл (2009-2011рр). Класний вид ,комфорт, але всетаки ні .- відгуки про них недуже. А мені машина потрібна щоб їздити кожний день без сюрпризів. Я ні разу не пожалів що купив саме А6 С4.

Володів Audi A6 C5 1998р.в. з двигуном 2,5TDI 110kW(148коней), 6ст механіка. Авто шикарне, від водіння одне задоволення. Динаміка, комфорт, дизайн все на висоті... Розхід адекватний, траса 6, місто8-8,5, середній розхід 7. Єдине, мабуть, що лякає, то ремонт підвіски, вона багаторичажна алюмінієва, що не дуже добре для наших, типу доріг. Якби не вартість обслуговування, то аналогів не знайти А6... Можливо ще візьму...

Прекрассный автомобиль, нравилось всё, покупал на три года но 10 лет не мог расстаться.

Ціна? Порівняйте ціни на новий Дастер і на Ниву-Шевроле-ціни однакові! Думаю, що враховуючи її комфлортність, економічність і інші складові, вона повинна коштувати не більше 200 тис. грн! На рибалку і на Дастері можна поїхати!

Володів даним авто,що можу сказати найкраще авто на якому доводилося коли небуть їздити!

Отличный, удобный, комфортный автомобиль, со стоимостью эксплуатации как у ланоса.

Авто хорошее, если не обращаться в наш сервис. Обслуживание дорогое и не качественное. У меня Стоошники просто убивали машину.

прочитал не мало отзывов и могу сказать скупой платит дважды , понапокупают по дешевки а потом жалуются что то поломалось там что то накрылось , владею авто +- 2 года , с електрикой проблем не возникало единственное что делал это менял расходники ( все жидкости, масла, фильтра ролики и ремень ) делал ходовую , по блокам и вообще електрике проблем не было . Двигатель 3.0 дизель , удивляет что от замены до замены масло не кушает проверяю раз в неделю уровень , работает не громко относительно других , при разгоне звук как в истребителя =) по поводу расхода топлива что могу сказать по городу у меня получается 11 л проверял лично заправил полный проехал 100 км по городу с копейками и от того же писталета заправил , по трассе бортовой пишет 8,5 но это при скорости 120-160 . По коробке вопросов нету , не пинается не хрустит все отлично , в плохую погоду полный привод дает о себе знать , кусаются немного цены на запчасти китай не ставлю , под капотом все кучно фильтра поменять не сложно но лампочки в передние фары это целая история со снятием корпуса воздушного фильтра и бачка жидкости гидрача , не говорю о замене цепи парня который менял было жалко думал пальцы себе переломает=))) интерьер удобный все под рукой не понравилась магнитола с дисками играться не люблю чейнджер прошлый век а ЮСБ вход сделать нужен специальный модулятор на чейнджер и еще поиграться с проводами не удобно в общем да и в кнопок есть плохое свойство затираться , у меня то живые а в товарища живого места нету .

Очень качественный, мощный и надёжный автомобиль. Единственный минус расход топлива в среднем 9 литров, но для новых аппаратов это уже многовато.

Очень надежный, комфортный автомобиль. Великолепное качество покраски кузова

Авто было в собственности недолго. Но могу сказать что лучшего автомобиля чем этот у меня еще не было.
Мощный, просторный, надежный. Трассу держит великолепно. Едет как влитой.
Как по мне она больше подходит для длительных поездок чем для города.
Пробовал разгонять до 180 км. авто при этом не ведет в стороны. Расход дизеля 6 литров трасса, 9 литров город. Большой удобный салон и очень удобная посадка. Порадовал руль, который можно регулировать и подгонять под себя, сам я не высокого роста и для меня это было как раз кстати.
Может не совсем корректное сравнение но если взять отечественный автопром то там каждая деталь живет своей жизнью. Здесь же насколько все подогнано, вплоть до мелочей, что кажется что машина выточена из цельного куска. Ни скрипа ни люфта.
Отдельного внимания заслуживает то, насколько немцы подошли к понятию "комфорт": климат контроль - можно регулировать температуру как для себя так и для пассажира, электрорегулировка зеркал, сидений, электроподогрев сидений, причем как водительского, так и пассажирских, включая задние, всякие ниши, подлокотники, подстаканники и т.д.
Из минусов не очень удобный задний обзор через салонное зеркало, содержание авто.
Вынужден был продать так как реально не оценил свои возможности. Машина очень классная но требует особого содержания.
К примеру замена грм может влететь в копеечку. Минимум что мне насчитали на СТО это 6 т. грн. Замена масла 1.5 т. грн. Граната, 1000 грн плюс замена и т.д. Понятно что их каждый день не меняешь, но ситуация думаю понятна.
В любом случае машина заслуживает Вашего внимания, если надумаете брать, но помните при этом поговорку "Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе".

Салон продуман до мелочей, все удобно и все под рукой. В моем автомобиле огромный для меня плюс это коробка автомат (вариатор), да это увеличивает расход, но зато не нужно постоянно дергать ручку переключения, стоя в пробках. Подвеска автомобиля мягкая за счет своей многорычажности, но в этом есть и небольшой минус, когда дело доходит до ремонта. Единственное, что меня не очень устраивает это наличие огромного количества блоков управления и за счет этого затрудняется диагностика, например у японцев это намного проще. Двигатель очень приемистый, когда необходимо быстро рвануть с места, но при таком режиме езды возрастает и расход топлива.

машина в хорошому стані 2 роки в одних руках все мінялось по регламенту.Ніяких вкладень не потребує. Замінені ремні роліки помпа термостат а також всі розпилювачі на форсунках BOSCH кожин 50$. Ходова не стукає замінили також фільтр осушувач і компресор кондиціонера !!! Масла мотор не бере заливалось масло MOTUL 5W40 обмін можливий тільки ауди а6 с6 3.0 тді на косметичні недоліки скину ЗВОНІТЬ ВСЕ РОЗКАЖУ

Авто брав на Україіні з рук. За два роки користування були лише дрібні ремонтні роботи по ходовій. Автомобіль комфортний та динамічний. Але звісно потрібно доглядати відповідно. Дуже порадував розхід дизелю: 6 траса, 8 місто. Завдки багатоважільній підвісці, авто добре тримаєтсья дороги, загалом їзда дуже мяка, навіть на бруківці :)

Из Одессы в Киев за четыре часа (с кофе без очереди))) Мягко, быстро, не напрягаясь... Обожаю эту машину! Загрузка вещей - на семь человек (палатки, спальники и тур. мебель) Советую всем!

+- хороше авто
надійне,але є деякі недоліки,а саме по розхідниках і електроніці,а так загалом автомобіль комфортний

Хочу написать несколько слов об этом чудо автомобиле. И так скажу сразу, если кто то решит себе купить такое авто- упоси Господи взять ее без полной диагностики двигателя, ходовой и т.д. Досталась мне моя Ауди с пробегом 200 000 км.наездил на ней 65 тысяч, продал и перекрестился. первое на что я пристроился после покупки это ходовая ее ремонт мне обошелся 16000 грн. через пару месяцев сдох блок ABS с буковкой L в конце номера (как оказалось он самый дорогой из всех блоков) это еще 8000 грн. Б.У с германии, следом начали заедать сервопривода вихревых заслонок и авто становилось в аварийный режим, пришлось заменить эти 2 привода, это еще 7500грн. и тоже Б.У. потом начало гнать масло с под теплообменника, пришлось разбирать пол движка чтобы устранить течь- 5500грн. тут пришло лето и я понял что кондиционер то у меня не работает, устранил заменой радиатора и испарителя 3800грн. после чего я подумал - и как меня угораздило купить это авто...так как после этого стал плохо заряжаться аккумулятор 13.1 В. Поехал я к электрику тот что-то там крутил под капотом и умудрился коротнуть силовой провод плюса на корпус блока управления двигателем, после чего по понятным причинам я уехал от него на буксире, спалил мне блок. Слава Богу что у нас в городе нашлись кулибины которые его разобрали пропаяли и все стало на свои места, в этот раз попал электрик на 4200грн. Заряд был плохим из за того что кондиционерщики снимали клемму с АКБ, а в этой машине нужно делать адаптацию АКБ после того как обратно ставишь клемму. но на этом приключения не закончились, потом мне выел мозг клапан ЕГР 5 раз чистили пока его отпустило, потом начала сдавать турбина- реставрация 6000грн. снятие и установка еще 1200грн. потом поменял сальник коленвала, термостат, свечи накала, задние стойки, задний диодный фонарь, задний моторчик дворников,и т.д. суммарно где то на 15000грн. следующим бонусом была коробка АКПП ее ремонт с заменой гидротрансформатора и масла мне обошелся в 32000 грн.когда выезжал от коробочника тот меня и обрадовал -говорит собирай деньги на замену цепи ГРМ а то уже на подходе, а это нужно снимать полностью двигатель и по деньгам станет в 20 000грн. не меньше. и на закуску опять вылезла ошибка клапана ЕГР и вихревых заслонок, долго заморачиваться не стал и поехал к кулибинам там мне все эти вещи по выбрасывали и отключили программно и тут еще 5500грн. тут мои нервы не выдержали и я ее продал. Не знаю может это мне так повезло, но за 2 года пристроиться на 105 000грн. мне кажется многовато для такого авто. еще и ест она топливо как сумасшедшая -по бортовому город 12 трасса 7.5 а в реале заправлял до полного бака -вышло что город 15-16 а трасса 9-10. Машинка конечно классная но не совсем надежная и очень дорогая в обслуживании.

Можно брать только с двигателями 1.8-1.8т,1.9тди все остальное менее надежнее!!Вовремя проходить ТО и не будет с ними проблем!Всем удачных покупок!)

Машина як на свою ціну дуже класна. Дивіться якщо ржавіє, значить в тому місті була бита. Я їздив 6 років на всесезонці, зимою і літом, і машина дуже добре себе тримала, не заносило. Хороший двигун, великий багажник який можна з\'єднати з салоном і вийде 2 спальних місця. Ходова не дуже міцна, хоча й не є поганою, часто стойки летять. Бувають проблеми з електронікою.

комфортное авто и для семьи, и для работы. Мощный двигатель, богатая комплектация, но дорогие запчасти и обслуживание. Чтобы поменять масло, фильтра, ремни, нужно всю морду снимать. Двигатели 2.5 не очень надежные, но если за ним следить и все вовремя менять, то будет служить долго