дизайн кузова
стоимость обслуживания
дизайн кузова
стоимость обслуживания
Ну вот и осуществилась моя мечта, я приобрёл Ауди А6 С5 2004 года выпуска с мотором 2.5 ТДИ, в кузове "универсал". Перед этой машиной у меня была Ауди А6 С4, тоесть та же модель, но в предыдущем кузове. Различие огромное, все таки С5 гораздо новее, свежее и комфортнее от С4. В Ауди А6 С5 установлен V-образный, шестицилиндровый дизельный мотор, объёмом в 2.5 литра. Благодаря такой мощности, машина просто летает, а не ездит, а расход топлива смешной, в смешанном цикле 5,5-6 литров на 100 километров. Что касается комфорта, то я остался в полнейшем восторге. На С5 установлена многорычажная, алюминиевая, независимая подвеска, тоесть на большой скорости в поворот она буквально залетает без крена и заноса. В общем машина стоящая Вашего внимания, но есть конечно и минус, а именно дороговизна обслуживания этой машины. Но как говорится, удовольствие требует жертв.
Машина просто супер. Для семьи или переезда в самый раз. Шкаф конечно туда не засунешь. Но муж возил в машине 2метровый холодильник. Очень вместительная, да еще и резвая. Комфортная.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Моя любов до Ауді почалась з А3. Надійна, комфортна, стильна і дуже економна. Розхід палива дуже низький, навіть по місту. Коробка суха, не потребує часто заміни масла, двигун на ланцюгу і його заміна лише раз на 80 тисяч, що знову ж таки економить обслуговування. Нічого не скрипить, не стучить. Дуже якісний салон. Ми подорожували в інші міста, дуже стійка на поворотах, рулити одне задоволення. Гальма дуже різкі. Різва, маневрена. Не знаю як для сім’ї, але для одної мене вона простора, якщо скласти ззаду сидіння то дуже вмістка і допомагала з переїздами. Інші машини після Ауді не можу сприймати. На мою суб’єктивну думку коштує кожної копійки. Наступна тільки Ауді