качество сборки, управляемость, дизайн кузова, расход топлива, шумоизоляция
дорожный просвет, простор салона
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, простор салона, стоимость обслуживания
Комплектация премиум плюс.
Из минусов , низкая , дорогая в обслуживании , на 18 дисках чувствуется каждый камень на дороге. Расход выше среднего.
Из плюсов - дизайн однозначно , управлять и находится в авто одно наслаждение. Полный привод сказка. Динамика отличная.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, простор салона
Только что продал А5 1,8 Турбо - 2014 S-Line
О машине за 44 тыс могу сказать только хорошее!
За год 5-10 дней проблемы были когда сильно засыпало снегом!
А она низковатая!
В остальном очень советую! Просто идеальная машина! Трассу держит отлично! Управляемость все на высшем уровне!
Сейчас пока жду себе новую машину, взял на время у друга BMW 5 - 2.0 ( без турбины) --- больше вроде база и тд! Но она едет напорядок хуже, тормоза и тд!
Ауди А5 советую очень!
Расскажу вам о моей эксплуатации Ауди А5 2.0, передний привод.Честно скажу - не покупал я эту чудо машину, а друг дал погонять пока сам в длительной командировке. Командировка продлилась 3 месяца, а я это время наслаждался ездой.Со слов друга немного информации:Покупал он с пробегом 55000. Отъездил почти два года. За всё время сломался стеклоподъемник. Починили за 15000р. ТО один раз делал, цена средняя говорит, не помню точно, вроде около 70000 (для меня это бешеные деньги, но для него нормально). Масло ест нормально! А то слухи ходят, что много ест.От себя могу сказать:Расход в городе около 10 л. Загородом- 7.Управляется отлично! И это на 18 дисках!Подвеска немного жестковата, но мне нравится.Из минусов: шумновата, дешевый пластик на дверяхИз плюсов: музыка и кайф от вождения))Это одна из самых дорогих авто на которых я ездил (управлял) и могу сказать точно: дорогая тачка - крутая тачка, во всех отношениях!
Доброго времени суток! Хочу поделиться своим мнением о автомобиле Audi A5.Общее впечатление достаточно хорошее. Отличное соотношение цена + качество. В достоинства можно выделить прекрасную управляемость, шумоизоляцию, отличный удобный салон. Если много времени проводить за рулём, спина совершенно не затекает. За пол года пользования автомобилем ничего нигде не скрипит и не шумит. Отличная панель, все кнопки расположены очень удобно. Очень легко запомнить на интуитивном уровне. Недостатков в этой машине за пол года пока не обнаружила, надеюсь что их и не будет. Всем советую! Повторюсь отличное сочетание цена - качество.
Дизайн наружный и внутренний, ходовые качества, комфортная езда
Не совсем практичная и клиренс маловат
Как-то одним осенним днем я решил, что пора бы обновить свои колеса. Выбор был определенно из тройки немцев. Первой в очереди была новый С-класс у мерса. Дизайн у него хороший, современный, спортивный, есть конечно свои недостатки. Но оказавшись внутри понял, что не такой уж он и просторный, как кажется снаружи. Так что мерс отвалился. Вторая марка в очереди была BMW. Понравилась всем, но не смирился с жесткой подвеской и острым рулем. А мне хотелось бы комфорта прежде всего. Осталась ауди. Посадка в салон конечно тоже вызывает затруднения, учитывая мой рост, но приходится смириться - не джип же. Что сразу бросается в глаза - это рулевое управление. Очень мягкое, отзывчивое. Тормоза эффективные, контролируемые. В общем, машина достойная, ни разу не пожалел о покупке.
