динамика, качество сборки, управляемость
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
Отличные ходовые характеристики. Авто едет мягко и плавно. Ездить на большие расстояния одно удовольствие. Полный привод от Audi позволяет заехать туда, куда многим путь закрыт
Очень сложные в обслуживании мотор v6(мало места в моторном отсеке) и приходящая в негодность старая электрика.
Машина как и любой старый немец бывает капризной. Но в целом для её возраста может похвастаться комфортом приезде который не доступен многим современным авто.
Езжу на полноприводных Ауди (100, А6, теперь Allroad) с 1998 года. Allroad 2,7Т с механикой. Очень достойный авто, на дороге, особенно на зимней, ведет себя великолепно. Какие были проблемы? По зиме при -10 град. вентилятор печки периодически поскрипывает, в сервисе сказали, что при таких температурах это возможно и поломкой не считается. И в самом деле, по весне звук пропал. Один раз двигатель "встал в защиту", загорелись лампочки АВС, ЕСП, пневмоподушек, мощность двигателя упала наполовину. После того, как выключил двигатель, через небольшой промежуток времени снова при включении проблема сомоустранилась. После заезда в сервис и чтения компьютером выскочила ошибка электропедали. Мне сказали, что скорее всего после мойки авто, когда клали коврик, задели какой- то потенциометр под педалью. Из-за этого и возникла ошибка. Хочется в это верить.
Во всем остальном все ОК. Желаю всем владельца Ауди-Allroad беспроблемной езды.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
цена
Великолепный автомобиль для семьи. Полный привод отлично держит дорогу. Расход на трассе 6,5л при полной загрузке и скоростном режиме 140/150 км.ч. Обслуживание весьма адекватно. комплект фильтров масло воздух 600 грн по вагу. масло 1400 мобил. все необходимые расходники на расстояние вытянутой руки. Отличный комфортный автомобиль. с клиренсом в 180 см. Тормоза как вкопанные. динамика разгона аж вжимает в кресло. единственный минус это цена автомобиля, но за комфорт надо платить.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Це на мою думку один з найкращих кросоверів особливо з 3.0 дизельним двигуном. Ідеальні габарити, достатньо для сімʼї але і практично для міста! Керування, динаміка та комфорт на вищому рівні! Конкуренція в цього авто дуже маленька, що по практичності так і по всіх інших параметрах як комфорт, надійність та на сам перед динаміка в поєднанні з витратами топлива. В мене середній розхід був 7 л/100км і це реальність. По трасі було і нижче 6 л/100км, коли я тиснув було і більше але це рідко перевищувало 10 л/100км. Одним словом це авто можу тільки рекомендувати і в подальшому знову повернусь до такого авто Q5 3.0 TDI!
