динамика, управляемость, шумоизоляция
Низкая оценка управляемости
Владельцы этих автомобилей считают их неудобными в управлении
Тест-драйв одного дня... Для В-класса марки премиум - очень достойно! Конечно это не кожа-рожа, но за такую цену друго ожидать нельзя. Тесновато пассажирам на задних креслах. Ужасно жесткая подвеска. Жестче была только у Кольта! Может это дефект, а может так и должно быть, но подвеска испортила все ощущения о машине. Замечательная управляемость. При перестроениях в потоке никаких кренов, четкий руль, едет как по рельсам. С движком 1.2 TFSI - машинка просто сказка. Она просто пуляет - очень шустрая и проворная, запросто подойдет для молодых городских стрит-рейсеров начального уровня... Город - 12.5, трасса - 9.0 Машинка в принципе стоит своих денег Впечатления - приятные. Это АУДИ - как ни крути. И цена пусть и завышена немного, но за шильдик всегда приходится переплачивать. Ауди того стоит! На трассе никто и бзднуть не думает, потому что видят Ауди! При явных плюсах - хорошая шумка, музыка, дизайн, эргономика по уму - только самое необходимое, ничего лишнего нету, просматриваются и явные минусы - достаточно тесновато (в 5-ом будет некомфортно, но это допустимо, т.к. это А1, а не какая-нибудь А4 или А6), подвеска просто разочаровала, долбанутая и абсолютно не нужная новая система старт/стоп - на светофорах машина из-за этого тупит и по началу немного проигрывает, но потом за счет своей легкости и турбины наверстывает упущенное. Очень не понравилось, что фары потеют. Прямо беда какая-то. Неужели так сложно делать герметичные фары для нашего климата? Для Ауди это непростительно, все-таки это не КИА! Еще бы не помешал мфу руль. Ну и вариант с 3-я дверями не самый удачный, т.е. машинка по сути для 2-ух человек... А так по всем остальным параметрам - очень и очень достойно.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
объем багажника, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
Дуже задоволений. Гарне авто для міста та поза ним. Тримае дорогу кероване. Розхід пального хороший. Якість матеріалів хороша. З мінусів шумоізоляція, та ціна то.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, управляемость
качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания
Расход масла 5w40 литр на 700км это катастрофа. Невозможно найти адекватное СТО делает владение этого ведра с болтами непосильной задачей. 16+ литров бензина на 100км совсем не стоит того, чтобы на дергающейся трансмиссии послушать рев компрессора. В этом дефективном моторе залегают кольца даже при нормальной замене масла каждые 7500км. Появляются задиры, алюминий теряет геометрию. Полный тупик. Раскоксовать опасно из-за никасила, откапиталить рисковано из-за тонковатых стенок цилиндров, что могут лопнуть да и гильзы повылетать. Стремная красивая недомашина, которая спокойно может подвести в любой момент, например далеко от города. При этом адекватных профессионалов, которые умеют работать с этим аппаратом найти чрезвычайно тяжело. Многие ремонтные работы дороги поскольку нужно снимать двигатель или разбирать полмашины. Спасибо немцы. Салон скрипит, щелкает. Смазка люка мало что даёт. Бескоючеврй доступ работает через раз. Авто крайне ненадежное, мотор дефективный, запчасти достать трудно, нормальное СТО днём с огнём не сыщешь. Это авто как лотерея. Обходите стороной, а лучше бегите.
