качество сборки, простор салона, динамика, расход топлива, стоимость обслуживания
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Автомобіль в сім\'ї 19 років, скажу тільки так: якби можна було придбати зараз таке авто без пробігу то без вагань надав би перевагу йому!
Т.О. дешве як у ВАЗ, ремонти теж! Але по якості авто на багато краще!
Мінусів нема взагалі тільки +++++++.!!!!!!!!
дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, управляемость, цена
Были проблеммы с карбюратором.. Я его перебрал за 20 уе.. двиготель и подвеску перебрал за 300 уе! Кузов полностью оцинкованный. Поэтому про него нестоит и говорить.. 3 зимы он перенес на ура! И никаких жуков или проблемм.. После этого проблемм небыло вообще.. Заправляй и едь.. Машина была куплена за 1600 уе..
За 3.5 года Эксплуатации.. Она меня ниразу не подвадила.. Было пару мелких проблемм в начале .. Но я всегда доезжал до цели!
Она очень проста в эксплуотации. Очень дешевая.. Я перебрал ее своими руками! От двиготеля до подвески.. И последние 2,5 года.. Кроме масла ничего не менял!
динамика, качество сборки, простор салона, расход топлива
частый ремонт дверных ручек и замков.подшипники ступичные.немного слабое освещение ночью фар.
бегает отлично рабочая лошадка очень редко подводит.крепкий кузов въехал в опель у меня царапины а у опеля пол жопы в перед ушло.очень вместительная и зимой отличная проходимость.управление без гидрика немного тяжеловато и уже после110 кажется что рассыпится .за городом экономичная даже по своим старым качествам.
+ Долговечный + Крепкий + Надежный + Узловая регулировка частей двигателя + Комфортный + Недорогой в обслуживании + Известная немецкая марка
- Узнаваемый - Не подчеркивает индивидуальность - Древние формы кузова (устаревший дизайн, хотя это не так заметно, когда на наших дорогах полно "Жигулей") - Многова-то кушает автомобиль с карбюратором - Небогатый комплект электрооборудования
Он и внешне хорош, и интерьер неплохой (я его даже улучшил, сделав подобие деревянной отделки и обив панель белой кожей). Динамика неплохая, расход топлива приемлемый, просторный (при том, что росту я 190см) и комфортный салон (у меня очень капризная спина. Я могу сидеть без болей в спине далеко не в каждой машине).Очень резвая автоматическая трансмиссия, в одном автосервисе (приличном) мне признались, что у меня самый резвый и приемистый автомат не только среди некоторых Ауди, но даже Мерсы и БМВ куда тормознутее. ТО я прошел без проблем - не было никаких придирок АБСОЛЮТНО.До 2007 года машина стояла под открытым небом где-то так лет 8-9. Когда подошла пора мне покупать машину, я вспомнил про "проросшую клумбу" у себя во дворе. За это время отржавел только глушитель (когда я его снял, я обнаружил на "самоваре" наклейку на немецком. На ней было четко написано "Ist in Deutschland gemacht. 1985" (сделано в Германии) и заднее левое крыло (видимо было неродное). Автомобиль выбирал не я, а мой отец, опытный автомобилист, у которого за спиной многие и многие годы автомеханика-любителя. Но я точно знаю, что мой отец всегда выбирает различные вещи по критерию "цена/качество".Выбирал он среди автомобилей такой же ценовой категории (не помню сколько их было). Выбирал автомобиль среди: Опеля, Мерседеса, Фольксвагена и даже отечественные "Жигули" рассмотрел. Взвесив все да и нет(кстати долго думать не пришлось), он купил Ауди.Думаю, если вы колеблетесь между БМВ и Опелем, а они довольно-таки быстро ржавеют в условиях наших дорог, то лучше Ауди (такого же уровня цены), можно присмотреть Мерс и ряд "Американок" и "Японок", но за такую цену хорошего, небитого ухоженного автомобиля - не сыскать....Сам же я накопил денег (осталась продать свою старушку(((() и обратил внимание на Ауди 100 (45-го кузова), либо Ауди А6 (тоже 45-го 1991-1998 года) или Ауди А4 (~1998года).
Ездил на девятке, уазике, ниве, но был поражен надежностью и комфортом этой машины. Сразу сделал замену бензонасоса (стоял электрический от запора), прокладки движка, шаровые, нижний рычаг, тормозные колодки, потом генератор (от десятки), карбер (от семерки), глушитель и др., сейчас просто безотказная машинка! Причем стоимость запчастей нормальна, дороговаты элементы освещения и кузова (решетка радиатора, эмблему не могу найти). Для своих денег (купил за 60 т. р) просто праздник: динамичный, управляемый, комфортный (как впереди так и сзади), неубиваемый, разве дизайн малость устарел (хотя похож на 99 жигуль). За свои деньги нормальный автомобиль.
