дизайн кузова, динамика, качество сборки, простор салона, тормоза
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
дизайн кузова, динамика, качество сборки, простор салона, тормоза
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
Здравствуйте, дорогие читатели, хочу с вами поделиться впечатлениями об этой машине. В ней очень много достоинств. Главное- безопасность, управляемость, комфорт. Такая тачка у моего дяди. Машина едет очень плавно, благодаря ходовой части машины. Разгон берет мгновенный, сам знаю. В интернете нашел, что до ста километров она разгоняется за семь секунд, а это очень круто.) Привод у нее постоянный полный, а это значит, что не надо мучиться с переключателем, но из-за этого машина относительно много "ест", а точнее около десяти литров. Максимальная скорость составляет 244 километра в час. Объем топливного бака восемьдесят литров. Давайте разберем двигатель. Рабочий объем 2226 см. куб., цилиндров установлено пять, в каждом по четыре клапана. Установлен турбонадув. Цилиндры расположены в ряд. Тип коробки МКПП. Тормоза дисковые, разумеется. Кстати, марка бензина АИ-98. Допустимая полная масса 2200 килограмм. Отличная машина по техническим качествам. А так же удобная, быстрая, красивая, и комфортная. Спасибо за внимание.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, расход топлива
Велика надійна квартира на колесах. Динаміка розгону не така як в сучасних але як розкочигарити то пливе не гірше. Збірка кузова топ за всі часи.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, управляемость
качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания
Расход масла 5w40 литр на 700км это катастрофа. Невозможно найти адекватное СТО делает владение этого ведра с болтами непосильной задачей. 16+ литров бензина на 100км совсем не стоит того, чтобы на дергающейся трансмиссии послушать рев компрессора. В этом дефективном моторе залегают кольца даже при нормальной замене масла каждые 7500км. Появляются задиры, алюминий теряет геометрию. Полный тупик. Раскоксовать опасно из-за никасила, откапиталить рисковано из-за тонковатых стенок цилиндров, что могут лопнуть да и гильзы повылетать. Стремная красивая недомашина, которая спокойно может подвести в любой момент, например далеко от города. При этом адекватных профессионалов, которые умеют работать с этим аппаратом найти чрезвычайно тяжело. Многие ремонтные работы дороги поскольку нужно снимать двигатель или разбирать полмашины. Спасибо немцы. Салон скрипит, щелкает. Смазка люка мало что даёт. Бескоючеврй доступ работает через раз. Авто крайне ненадежное, мотор дефективный, запчасти достать трудно, нормальное СТО днём с огнём не сыщешь. Это авто как лотерея. Обходите стороной, а лучше бегите.