29 отзывов о Audi 100 1994 года

Крутая тачка!!! Audi 100 - это стремительные двигатели и атлетичный дизайн, уникальное оснащение и инновационные технологии. Это автомобиль, который уже стал сенсацией, соединив в себе решения, ранее применявшиеся только в представительском классе. Поразительная управляемость и удивительный комфорт, захватывающая мощь и максимальная безопасность: Вы не сможете устоять перед притяжением этого автомобиля. Он устанавливает собственные правила и всегда предлагает свой путь... Как люди, для которых он создан. Живи сегодня!

Этот автомобиль в рекламе не нуждается!Я эксплуатирую авто 14мес.(40т.пробега). За это время вложил примерно 1700$ из которых 300$компресор кондиционера и 150$ бензонасос, а остальные это ремонт подвески(рычаги, наконечники, аммортмзаторы 4шт.тормозные колодки, пыльники шрусов).По двигателю(масло, фильтра, свечи, ремень+ролики+помпа(рекомендуют менять вместе), датчик давления топливной системы 40$), АКПП замена масла+фильтр.Замена правой фары(маленькое дтп).Авто 14лет и я нашол маленькую цяточку ржавщины на переднем крыле(устранил).Моя машина была бита и взад и вперед(до меня) и найти такую чтоб небыла в дтп НЕВОЗМОЖНО!!! Автомобилем доволен.Перед покупкой многие советовали новый тазик или сенс, говоря этож новое некаких проблем!Но я сделал свой выбор и очень доволен.Уже писали в отзывах что перед покупкой надо просто проехать на выбраных авто и сердце Вам подскажет что такое 2.6 и 2.8!!!! По расходу топлива перед покупкой был настроен на 14-15л(Утоварища 100 2.8 АКПП расход 14л), но был приятно удевлен что моя машина потребляет 11, 5-12, 5л/100км летом с выкл/вкл кондиционером и 13-14л зимой(это все по городу, я езжу восновном в городе, а по трасе 9-10л).Если Вам ктото скажет что эта машина экономно едет при 100-120км/час НЕВЕРТЕ у нее ЭКОНОМНО это 120-160км/час ПРОВЕРЕНО!!!!! Все машины битые(даже новые в автосалонах при транспортировке могут пострадать) вопрос на сколько!? Если нашли ржавщину -была сильно бита.Двигатель может и недыметь но 2-3л масла на 8-10т скушает и не моргнет.

Автомобиль просто супер..........В дороге не когда не подводил,Для таково обьёма по трассе всего расход 8 литров,в городском режими 12. Все навороты есть,кузов оценковоный,прёт тока тапку в пол жми. А как едет по плохой дороге как корабль плывёт.Салон просторный и очень удобный.

автомобиль легок в ремонте и управлении.просторный салон и вместительный багажник.хорошие ходовые качества и серьезная подвеска. В багажнике много всяких карманов, что позволяет с экономить место. Машина держиться превосходно. Идет 220 км/ч больше не давал машину жалко. То что автомобиль дизельный делай его еще экономичнее. Механическая КПП для наших условий подходит лучше, поэтому не стемился купить автомат.

авто просто суппер.очень надежный,быстрый,я от авто просто кайфую!очень впечатляет двигатель v6,очень много места в салоне.ходавая впечатляет т.к она стальная и стойки стоят у меня спортивные.сам кузов по себе очень крепкий,я считаю что он один из лучших.

Отличная машина, полноприводная, мощная - 280 л/с, комфортная и большая. Салон - кожа с электроприводами и подогревом сидений, стеклянный люк. Звук работающего V8 просто прекрасен. Отлично управляется на больших скоростях, а полный привод с блокировкой заднего дифа дает возможность преодолевать легкое бездорожье, насколько позволяет дорожный просвет. К сожалению, получилось так, что поездил на ней совсем немного.

Довольно хороший автомобиль! Очень вместительный, полностью подходит для семьи, также для работы. Ходовые качества на высоте, кузов "неубиваемый" ни какой корозией! Коробка передач и рулевое управление отменные. Отделка хорошая. Большой выбор запчастей по шротам!

Очень комфортная мощная машина отличный просторный салон.Выглядит намного современней БМВ аналогичных годов.Приятная в управлении!!!Всем советую!!!!!! Главное чтобы не была "СИЛЬНО" бита.В этой машине главное кузов.Мотор нужно брать минимум 2, 6 а лучше 2, 8.Это самые лучшие и выносливые моторы.НЕ берите 2.0 он не сможет нормально тянуть эту не легкую машину.Удачи!!!!!!

Скажу сразу - моя оценка может носить сугубо субъективный характер. Сейчас у меня уже 4-я "Аудь". С первой, еще в 44-ом кузове, 1985 года рождения, и началась моя любовь именно к этой марке. Сейчас у меня достаточно мощный аппарат (150 л/с. ), что очень хорошо для трассы и не очень - для города; когда все шесть "горшков" молотят в очередной пробке - увеличивется не только расход топлива, но и увеличивается нагарообразование в камере сгорания и на электродах свечей, закоксовываются масляные каналы.Но это так, к слову... Сама машинка, как мне кажется, несмотря на свои габариты очень уютная за счет эргономичного салона, где все под рукой, никуда не нужно тянуться. Обзороность великолепная, за исключением "мертвых зон" в районе массивных задних стоек, но сильно выручают наружные зеркала. Кстати, чем руководствовались немецкие инженеры, делая на машинках с 1994 г/выпуска маленькие наружные зеркала с правой стороны - для меня до сих пор загадка...Естественно, что ремонтопригодность моей машинки сильно отличается от ее 4-хцилиндровых собратьев; во всяком случае, далеко не каждому "сервисмену" я позволю залезть по капот, эксплуатационные расходы, так же повыше, но, в основном, для меня это носит теоретический характер - если раз в год менять "резинки" подвески "по кругу" и менять ремень ГРМ (с роликами и помпой) - по мнению производителя - раз в 100 тыс. км, по мне - через каждые 80 тыс. км - машинка проблем не создаст. Масло - только "синтетика" Modil1 5W50 - через каждые 7, 5 - 8 тыс. км. Через две замены масла - замена топливного и воздушного фильтра - вот и все обслуживание. Машинка на дороге стоит, как локомотив и надо очень постараться, чтобы пустить ее в занос или снос передней оси... В салоне очень тихо, даже на скорость 180 км/час... Считаю, что Ауди 100/А6 - практически, идеальный вариант семейного автомобиля, к тому же, с годами, не теряющего своей престижности, что, к сожалению, сказывается на показателях угоняемости...