качество материалов, простор салона, качество сборки, динамика, управляемость
расход топлива
качество материалов, качество сборки, простор салона
нет специалистов по механическим инжекторам.
надежный, удобный автомобиль. кузов и ходовая - неубиваемые. Двигатель 5ти цил.-большая проблема в обслуживании топливной системы. Если заглючил-начинает жрать топливо, холостые обороты гуляют так что может заглохнуть. к остальным системам-претензий нет.
динамика, качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
Особых проблем нет,половину рамонта можно делать самому...Все откручивается ключом на 13,17,19,и 10...=))Хотя поменял почти все,так как машина рабочая,и на месте не стоит...Но не жалею об этом..Единственная непродуманная вешь это эл.бензонасос,перегрь можно если мало топлива..но все можно отремонтировать
По моему самый луший автомобиль конца 80х начала 90х годов. У меня машина 4 года, самый настоящий вездеход,хотя привод только пердний..но этого достаточно. Расход хороший в городе как не газуй больше 11 литров не ест,даже зимой в мороз..В эксплуатации очень простая,и с запчастями проблем нет. Кузов оцинкованый.Салон подходит от А6 ,единсвенное задние сиденья немного коротковаты по ширине,но это мелочи..=)Собираюсь менять машину,эту не продам,а другую только ауди..На многих пришлось поездить,но по комфорту и надежности ,пока альтернативы не нащел..
О машине можно сказать много положительных слов.Это во-первы, и ходовые качества, и мощный эластичный мотор, и качественный салон, большой багажник плюс полностью оцинкованный кузов.По затратам на ремонт-один из самых дешевых, конечно в своей категории.Этот автомобиль в представлениях не нуждается, т.к. многие его знают и любят! Диагностика топливной системы, мотора, лакокрасочного покрытия
