Малое количество запасных частей для автомобиля, но зато нет
Замечательный автомобиль во всех стилях. Начиная, с управляемости и красоты и до комфорта. Альфа есть Альфа!!! Трудно сравнивать такой автомобиль. Его нельзя не любить. Кто садился в Альфу, тот знает, что обратно выходить не хочется. Ни грамма усталости за время управления одной рукой. Автомобиль очень тяжёлый, автоматически прижимается к асфальту. Полностью напичкан различной электроникой, что даёт огромные дополнительные положительные эмоции при управлении. Имеет три возможности управления: механический - лепестками на руле, автоматический - робот, спорт режим. Всегда можно выбрать для определённой ситуации степень управления силовым агрегатом.
Очень низкая. проблема с запчастями. уровень персонала ниже плинтуса. хамское отношение к клиентам.
Покупали машину в Мэйджере. Был выбор брать Инфинити G37 или альфа ромео. Склонились в пользу альфы по нескольким причинам: 1. Мечта юности, 2. Прикольный дизайн, 3. Директором салона был бывший персональный менеджер, 4. Были в наличии. Машину взяли в салоне и поехали в ГАИ, во время пути у машины пропал газ. При перестроении машина перестала реагировать на педаль газа. Из ходовой шел четкий звон. При обращении в сервис:-"Вы просто тупо не умеете ездить на альфе, так все и должно быть". После трех или четырех обращений плюнули на них. На даче сняли колесо, направляющие колеса просто валялись в колесе. Не правильно установлены подкрылки, рычагами цепляли. Почти каждую неделю приходилось ездить в сервис снимать ошибки "motor control sistem failed". Чем дальше тем страшней, постоянно стала появляться ошибка "salespeed sistem failed". Машину просто катастрофически дергало. В мэйджере продолжали утверждать, что так все и должно быть. При обращении в другой сервис четко озвучили "писец" электронному блоку управлению сэйлеспида. После такого обращения в сервис обратились в мэйджер для гарантийной замены, были "посланы:-"это все бред, и вообще вы не имеете права обращаться в другой автосервис, учитесь ездить на машине". Пропускаю мелочи, что на сервисе разбили лобовое стекло и т.д.. Более хамского отношения чем в Мэйджере Альфа (сервисной службы не видел и не слышал). Были VIP клиентами в мэйджере, покупали не одну машину, но сейчас я врядли обращусь в данную компанию за новой машиной. Теперь эмоции в сторону: + Машина красивая - Очень низкая, проблема с запчастями, уровень персонала ниже плинтуса, хамское отношение к клиентам.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
стоимость обслуживания
Машина - мечта,удовольствие от вождения 100 процент! Красивый комфортный,для 1.9 двигателя очень резвый,а если мотор чипнуть то ето вторая Ferrari- да там и запчасти Bertoni с Ferrari ставил. Стиль, внешний вид, качество материалов отделка салона, эластичьный и энергетичный двигатель,управляемость на уровне субару импрезы!!!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
208 тыс.км 7 л / 100 км Путешествия
Шикарний автомобіль: економічний, потужний та дуже вмісткий.
2,4 дизель, 200 коней, найкращий двигун як на мене в цьому кузові, хотілось хіба повний привід. В мене як я не ганяв по трасам, також де по правилам виходив розхід 7 літрів. При 200км/годин розхід 11 літрів. Замінити всі фільтри та масло коштувало менше чим на бензиновому фольці. Ходова крепка, замінювати можна не все в зборі, а якісь саме вузли тому виходить дуже економно. Дуже круто входить в повороти, динаміка, авто всеж має в історії ралійного та формули 1 дуже високий рейтинги. З мінусів, можливих, трішки жорстка але вона би так не тримала дорогу. Кузов доволі крепкий, але з часом потрібно буде полірнути, підкрасити.
