//заглушка фото
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Детальнее →
Як дізнатись всю історію авто?

Рус Укр
4.68 5 3

Alfa Romeo 3 отзыва о Alfa Romeo GT 2007 года

Отлично
3 отзывов
4.7
Общий рейтинг авто
  • Управление
    4.7
  • Надежность
    4.7
  • Комфорт
    4.7
  • Цена
    4.0
  • Дизайн
    5.0

дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника

дорожный просвет

Смотреть все б/у Alfa Romeo GT 2007
Фильтр
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
Alfa Romeo GT 2007

Alfa Romeo GT 2007

дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

дорожный просвет

158 тыс.км 6 л / 100 км Поездки в городе

Супер управляемость
Низкий расход,
Мощная и юркая,
Красивый дизайн,
Надежная

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.5
  • Отлично
    4.5
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    5
  • Дизайн
    5
Alfa Romeo GT 2007

Alfa Romeo GT 2007

динамика,качество,упровляемость,

расход,низкая,жеская

Отлично сбалансированная машина, очень хороший разгон и управляемость, авто позволяет получать от езды сплошное удовольствие и адрианалин. Поверте у меня до нее было много авто и не одна так не впечатляла даже БМВ 5 этого же года с таким же обЪемом.АЛЬФА второй аппарат у меня на выезд, а на каждый день есть другая машина.Итальяшки все таки умеют делать красивые и легко управляемые авто у них этого не отобрать, да постоянно надо следить за маслом и жидкостями, обязательно проходить ТО вовремя(как и на бмв и других авто) - но оно того стоит, поверте ребята!!!Прочитал много отзывов но но в конце владельцы пишут - мне скучно без нее или не могу пересесть на другую(ТОЙОТА) и я их понимаю, потому что такова драйва на них реально не получишь, не говоря о внимании со стороны прохожих,не заметил этого когда ездил на бехе и на других тачках.По салону автомобиль очень хорошо и удобно скомпонован, качественные отделочные материалы, очень удобные сидения, хорошая и прочная кожа, отличная строчка, ни чего не скрепит, не гремит.Подвеска жесткая и надежная, не дорогая в ремонте, тормоза отличные меня во всем устраевает, дорогу держит супер .Машина также как и все со спортивным уклонам любит скорость, как и я в принципе, так что время от времени даю ей просраться (полезно)!!!Расход 12-15 по городу в зависимости от манеры езды, можно даже 98 но не частить на нем вообще мотор оживает, злоупотреблять нельзя!!!Шумка отличная если сравнивать с новыми авто такого же класса!!!Вывод альфа ромео GT достойная машина за свои деньги, ремонт РЕАЛЬНО НЕ ДОРОГОЙ!!!найдете в интернете(не дилеры),запчасти тоже.СЛЕДИТЕ ЗА ТЕХНИКОЙ и ломаться она не будет, УДОВОЛЬСТВИЕ от езды неописуемая, динамика отличная трудно будет после нее найти альтернативу!!!

  • Отзыв был полезен?

Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Дизайн
    5
Alfa Romeo GT 2007

Alfa Romeo GT 2007

Интересная необычная машина за небольшие деньги

Не указано

Никогда прежде не писал сюда отзывов, но с машиной в скором времени планируется расстаться по причине переполнения автопарка - чувствую своим долгом по отношению к ней хотя бы поделиться впечатлениями.Мне машина досталась практически случайно - к альфистам ранее себя не причислял и, пожалуй, могу объективно провести сравнение с другими марками. Пробег был 65000, и до меня за машиной следили более чем внимательно - масло проверялось каждую неделю, при малейшем подозрении на "что-то не так" Альфа останавливалась у ворот сервиса.У нас самая простая модификация - со 140-сильным мотором 1.8TS и механикой.По-настоящему ли это спортивный авто? Конечно. Только эконом-класса. Динамики даже с этим движком, для города и трассы - достаточно. При желании можно ехать быстрее потока если выкручивать мотор, на трассе скорость в 160-180 км/час - комфортна. Никакой системы стабилизации нет - машина ставится в управляемый занос и стандартной техникой управляется в нём, зимой можно как развернуться на 180 градусов, так и пройти затяжной поворот с заносом задней оси.Даже при лёгком касании газа двигатель моментально раскручивается до 2 тысяч. Сиденья - с отличной боковой поддержкой, сидишь как приклеенный. Мотор весело урчит, как у "большого" спорткара.Что с обслуживанием? У меня оно сводилось к заезду в сервис два раза в год, с просьбой - проверить и поменять всё что нужно. Меняли масло, фильтры и каждый раз что-то по подвеске. По деньгам получалось от 15 до 40 тысяч за каждое такое ТО. Остальное - только бензин и по необходимости доливка масла. Расход топлива не замерял, могу сказать только что он в значительной мере зависел от того приходилось ли куда спешить.Ни разу Альфа меня не подвела, ни разу не сломалась в пути, не было такого чтобы внезапно не завелась. Единственное замеченное слабое место - это наружные ручки дверей. Сделанные из силумина, они отламываются со временем, как правило зимой, так что иногда приходится менять. Если не хочется открывать машину с другой стороны, или чтобы пассажир ждал снаружи - лучше заранее купить по одной про запас. Ну и конечно, если двери примёрзли, категорически нельзя тянуть за эти ручки - открывайте багажник, разувайтесь и залезайте внутрь через него.Коробка передач требует привыкания. К примеру, третья после второй может не включиться если попытаться "воткнуть" её без надобности на 3000 об/мин, равно как и вообще не получится небрежно перещёлкивать ручку туда-сюда, как в голову взбредёт. Придётся научиться каждый раз переключаться вниз с перегазовкой, иначе есть риск остаться на нейтрали в самый неподходящий момент. Но как только подружитесь с ней, проблем никаких не будет. Похожая ситуация была у меня на Porsche 944 и затем 928.Есть ли другие недостатки? Для поклонника марки они, думаю, несущественны. Во-первых, это механизм работы безрамочного стекла. При открывании двери оно чуть приоткрывается, но закрывается потом - не всегда. К примеру, на BMW данная система работает как часы, но здесь надо следить. Иначе после нескольких открываний двери образуется существенный зазор, через который в салон может попасть вода. Также, ремень безопасности закреплён не на сиденье, а на стойке, далеко позади водителя. Достать его можно только левой рукой.В сравнении с премиум-сегментом, головной свет слабоват. Вероятно, можно решить - меня не напрягало, стараюсь не ездить по неосвещённым участкам.Да, ещё важный момент - обзор после седана покажется совсем никаким. Сзади толстенные стойки и причудливой формы заднее стекло. Зеркала тоненькие, приходится иногда вертеть головой.Даже новые щётки дворников через какое-то время начинают скрипеть. Отопитель в дождь приходится использовать в основном в режиме "ветровое стекло" - температура при этом автоматически выставляется максимальной, интенсивность тоже. Когда становится жарко, выключаешь его, стекло понемногу запотевает, потом снова включишь пока не зажаришься.Последнее - после внедорожника вы наверняка погнёте пороги и сломаете передний бампер. Дорожный просвет здесь - в лучшем случае легковой. Ездить приходится внимательно, мониторя крупные ямы. Пороги - да, это не пластиковые накладки, а металл. Лёгкое касание о край ямы или поребрик - в сервис на поправку и покраску.Плюсы? Их однозначно больше. Альфа привлекает внимание, её пропускают в потоке не хуже чем E90 / E93 от BMW. Другие альфисты весело сигналят. Машину хочется всегда держать в чистоте, ухаживать за ней. На улице - просто приятно подходить, открывать дверь, садиться внутрь.Материалы отделки салона - качественные и дорогие, шумоизоляция также на высоте.По обслуживанию - как видите, если не брать подубитый экземпляр, оно выходит не дороже VW или среднего японца.Что отличает именно GT от Brera - просторный салон и практичность. Сзади - полноценные три места. Багажник большой. Можно возить длинномеры, а со сложенными сиденьями и без задней полки удавалось сложить в авто столько же, сколько в BMW X1.В багажнике с удовольствием ездит средних размеров собака, при этом у неё нормально получается смотреть наружу.Подытоживать не буду, каждый пусть решает для себя сам. Если вы уверены, что все итальянские машины - ломучий хлам, то, конечно, от безысходности не стоит их покупать. Но если душа к этим авто лежит, то помните, что новые итальянцы быстро теряют в цене и на вторичном рынке что-либо подобное за их деньги не найти. Сейчас являюсь владельцем авто в 10 раз дороже своей GT, но продавать её по-настоящему жаль, каждый раз садясь за руль - радуюсь.

  • Отзыв был полезен?
Вас также может заинтересовать:
Смотреть все 7 отзывов об Alfa Romeo GT
Отлично 4.5
  • Alfa Romeo GT 2007

    Отлично
    4.5
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    5
  • Дизайн
    5
Alfa Romeo GT 2007

Alfa Romeo GT 2007

динамика,качество,упровляемость,

расход,низкая,жеская

Отлично сбалансированная машина, очень хороший разгон и управляемость, авто позволяет получать от езды сплошное удовольствие и адрианалин. Поверте у меня до нее было много авто и не одна так не впечатляла даже БМВ 5 этого же года с таким же обЪемом.АЛЬФА второй аппарат у меня на выезд, а на каждый день есть другая машина.Итальяшки все таки умеют делать красивые и легко управляемые авто у них этого не отобрать, да постоянно надо следить за маслом и жидкостями, обязательно проходить ТО вовремя(как и на бмв и других авто) - но оно того стоит, поверте ребята!!!Прочитал много отзывов но но в конце владельцы пишут - мне скучно без нее или не могу пересесть на другую(ТОЙОТА) и я их понимаю, потому что такова драйва на них реально не получишь, не говоря о внимании со стороны прохожих,не заметил этого когда ездил на бехе и на других тачках.По салону автомобиль очень хорошо и удобно скомпонован, качественные отделочные материалы, очень удобные сидения, хорошая и прочная кожа, отличная строчка, ни чего не скрепит, не гремит.Подвеска жесткая и надежная, не дорогая в ремонте, тормоза отличные меня во всем устраевает, дорогу держит супер .Машина также как и все со спортивным уклонам любит скорость, как и я в принципе, так что время от времени даю ей просраться (полезно)!!!Расход 12-15 по городу в зависимости от манеры езды, можно даже 98 но не частить на нем вообще мотор оживает, злоупотреблять нельзя!!!Шумка отличная если сравнивать с новыми авто такого же класса!!!Вывод альфа ромео GT достойная машина за свои деньги, ремонт РЕАЛЬНО НЕ ДОРОГОЙ!!!найдете в интернете(не дилеры),запчасти тоже.СЛЕДИТЕ ЗА ТЕХНИКОЙ и ломаться она не будет, УДОВОЛЬСТВИЕ от езды неописуемая, динамика отличная трудно будет после нее найти альтернативу!!!

id2132732

  • Отзыв был полезен?
Смотреть все 243 отзыва об Alfa Romeo
Отлично 5.0
  • Alfa Romeo GT 2006

    Отлично
    5
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Alfa Romeo GT 2006

Alfa Romeo GT 2006

дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, расход топлива

165 тыс.км 6.1 л / 100 км Поездки в городе

Спортивне та динамічне авто з якого не хочеться виходити. Найкраща комплектація Collectione ambiente blue . Alfa romeo GT для душі . Такої якісної шкіри та її кремового кольору ви не знайдете ніде . Якість збірки до кожної деталі . 5 повноцінних місць . 245 резина 18 дюймів . 2 літровий двигун працює тихо. Для любителей музики в базовій комплектації сабвуфер від музики bose. Бак на 72 л дозволяє проїхати 750 км . Траса 6,5 л місто 10,5 л . За користування змінив 2 рази мастило, фільтри, колодки, та передню підвіску. Круїз, парктроніки, клімат. Все що потрібно людині присутнє. Довжина кузова 4,5 м . Можна паркуватись . Кліренс 15 см. Авто щось середнє між BMW 3 coupe та Audi a5 . Збирає погляди як в місті так і по шоссе.

Ivan

  • Отзыв был полезен?
body back head
×
Вам нравится эта страница?
Отмена

Отзывы о моделях Альфа Ромео

Отзывы о Альфа Ромео ГТ по годам

Отзывы по типу транспорта