дизайн кузова, качество сборки, управляемость
качество материалов, простор салона
Пожар!! До альфы водил субару.. Теперь в сторону японцев даже смотретьне могу. Каждый день только удовольствие..
стиль, дизайн, устойчивость, послушность, отзывчивость
средненький интерьер и отделка салона, как для Альфы
Новая Джульетта перевернула мое воображение и представление об итальянцах. Но ведь эта машинка - настоящая итальянка: стильная, ухоженая, модная, и в тоже время чуточку строптивая... но уж если попался к ей в объятия - не вырваться... до самого утра!!!
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Шикарне авто середнього цінового діапазону. Динаміка на супер, дизайн шикарний, якість матеріалів хороша, екслюзивність теж присутня.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Шикарний автомобіль: економічний, потужний та дуже вмісткий. 2,4 дизель, 200 коней, найкращий двигун як на мене в цьому кузові, хотілось хіба повний привід. В мене як я не ганяв по трасам, також де по правилам виходив розхід 7 літрів. При 200км/годин розхід 11 літрів. Замінити всі фільтри та масло коштувало менше чим на бензиновому фольці. Ходова крепка, замінювати можна не все в зборі, а якісь саме вузли тому виходить дуже економно. Дуже круто входить в повороти, динаміка, авто всеж має в історії ралійного та формули 1 дуже високий рейтинги. З мінусів, можливих, трішки жорстка але вона би так не тримала дорогу. Кузов доволі крепкий, але з часом потрібно буде полірнути, підкрасити.
