витрати палива, вартість обслуговування
якість матеріалів, простір салону, шумоізоляція, дизайн кузова, динаміка
дизайн кузова, динаміка, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
якість матеріалів, простір салону, шумоізоляція
На моей машине стоит Е газ, гидрокомпенсаторы. Купил с салона, там же установил газ. Через неделю машина начала гудеть при разгоне, часто чек загорался, проблемы нашел, часть решил, надеюсь кому-то помогу. 1 на сенс с электронным дроселем газ установливать запрещено с завода, но в салоне мне не сказали, производитель мозгов закрыл доступ к эбу. 2 машина начинает выдавать много ошибок из-за работы на газе, на сто отключили датчик распредвала, так же не сказали мне об этом, он поломался но ЭБУ показывает что все норм, узнал это методом тыка, и вам советую поменять. Лямду вторую отключили, но ЭБУ видит ее. 4 это самое главное, рекомендации по маслу не учитывали что в машине гидрокомпенсаторы, машине тяжело качать густое масло через тонкие каналы, из-за этого большой жор до 20 литров газа зимой. Я залил масло aral 10w40 полусинтетику, расход зимой 13 литров по городу. Заливал shell сразу почернело и также расход вырос. Остановился на масле aral. Что почувствовал при смене масла, упал расход до 11 летом по городу, по трасе расход 5,5 , заправил в пустой бак 5 литров газа и проехал по трасе 90 км. При разгоне исчезло гудение, в целом на сто сказали что не слышали такого тихого движка у сенса. Мотору стало легко работать из-за чего кобка таврическая перестала тарахтеть, странно но это факт. Надеюсь кому-то помог. Мнение о машине поменялось в лучшую сторону.
витрати палива
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, ціна, шумоізоляція
ГОСПОДА НОВАЯ МАШИНА ЭТИХ ДЕНЕГ НЕ СТОИТ И ПОЛОВИНЫ. ЗАБУДЬТЕ ЧТО ЕСТЬ ТАКАЯ МОДЕЛЬ ПРОСТО ВЫЧЕРКНИТЕ ЕЕ ИЗ СВОЕЙ ЖИЗНИ. ПОВЕРЬТЕ ВЫ НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ.
вартість обслуговування
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
В 2013 году друг купил новый сенс с салона за 10 000$. Думал: новая машина - все будет хорошо! Не тут то было! В первый месяц начали сыпаться пластиковые детали. Ездил только по городу и то мало, через 2 месяца скрип пластика в машине стоял такой, как в 20-летнем жигуле. Через 3 месяца не с того ни с сего загорелся "Check engine", а по гарантии нельзя ездить пока в официальном сервисе не проверят из-за чего сработала эта индикация. Обратился в сервис - сказали у нас такого специалиста нету - нужно ждать из Киева. Приехал этот спец из Киева через пол года (все это время машина стояла в гараже и была непригодна к эксплуатации, поедешь - снимется с гарантии), подключил компьютер, сказал что это системная ошибка и оно просто засветилось из-за глюка! Вот так, а ты купил эту "машину" за 10К зелени в надежде ездить, а не ремонтировать!
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, керованість, ціна
динаміка, дорожній просвіт, коробка передач, гальма, шумоізоляція
Сенс нормальный авто,за год владения не подводил,поменял только наружный ШРУС,полуось. По двигателю всё нормально,за исключением, что обороты плавают,под капотом всё доступно ,места много. Поставил проставки, клиренс вообще супер стал,и в ходу лучше,в общем перебиться до покупки лучшего авто, можно.
дизайн кузова, дорожній просвіт, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, ціна
динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, гальма, керованість, шумоізоляція
Автомобіль в сім'ї з 2007р. Інвалідка з ручним управлінням, 1.1 інжектор. Розглядаючи її, як авто з пробігом в 50т. Загалом автомобіль непоганий за свої кошти. Він простий, доволі свіжий, передньоприводний, має непоганий дизайн, багажник ідеально підходить для сільської місцевості. На кожен день - просто і дешево. Поки нова то надійна. Якщо брать бу варіант то 50/50 від авто до авто відрізняються. В когось може ламатись кожен день, а хтось буде їздить і тільки обслуговувать.. ото тобі і якість збірки. Непогана Славута допоки не познайомишся з чимось покращим по типу Ланос-Нексія.. з ними і рівнять не можна. Тісна, устарівший салон родом із 80х. в ночі та ще і в дощ ти їдеш, як в бтр, незручна посадка від якої болить спина, відсутність хоч якоїсь шумки, устарівша платформа .. її єдиний плюс це маневреність між ямками. Вона викликає двоякі відчуття, вроді і чудовий стан і безпроблемна їзда, але з другої сторони ти просто не хочеш на ній лишній раз виїзжать. Інколи після 5 км поїздки по Черкаським дорогам в тебе втрачається настрій і починає боліть голова через торохтіння і шумність в салоні... з цим приходиться мириться. В усіх випадках вона програє більш менш нормальному АВТО, але зважаючи на ціну/рік і враховуючи, що це чудо розробки середини 75х років їй пробачаєш. Їздить, виручає, грошей не просить - тому 3. В іншому випадку Краще підсобирать і взять китайця
