1 відгук про ЗАЗ Lanos Hatchback 2009 року

Два месяца назад приобрел ланос в полной комплектации на выбор повлияло то, что у меня уже был ланос поляк и я был им доволен. Первое расстройство полом, на надвое крышка в багажнике ,которая накрывает запаску,перед предпродажной подготовкой проверял, все было нормально,подменили на предпродажной,поехал в столярный цех и сделал из фанеры ,родная из пресованной бумаги ломается у всех,цена вопроса 200ГРН.,дальше моя оплошность,когда покупал не заметил дефекта рулевого колеса,вмятина из-за некачественного литья резины,и тормозные суппорта гремят с рождения,ткань на сиденьях и картах дверей не качественная,подруга села во влажном купальникеи она полиняла теперь пятно, плохие уплотнители на дверях в машине полно пыли, зеркальце и то не поставили в солнцезащитный козырек,стекла в свеклоподъёмниках закреплены с перекосами,если удастся отрегулирую сам,много мелких недочетов ПО ЗАЗОРАМ И ПО КРЕПЕЖУ ПЛАСТИКОВЫХ ДЕТАЛЕЙ, напольное покрытие тоже лежит как -то кустарно ,много пустот,когда надевал чехлы на сиденья то снимал заднюю сидушку ,с трудом открутив крепежный болт был неприятно удивлен,болт весь в раковинах ,где контроль качества комплектующих? Дальше опять экономия ,если на поляке крышка доступа в бензобак открывается и закрывается на резьбовом соединении,то сдесь просто приклеена,опять экономия и неудобство смены бензонасоса,фильтра,датчика уровня топлива. Теперь самое интересное,с дефектом рулевого колеса и стуком трмозных суппортов еду в гарантийку в Кременчуге, инспектор по гарантии настроен явно не в мою пользу он говорит, что куда я смотрел когда выбирал машину и менять руль никто не будет, что он бы на моем месте ездил так, а по суппортам нужна диагностика 80 грн., и еду на погремушке на станцию тех,обслуживания где мне специальной смазкой смазывают суппорта и они перестают греметь но мастер сказал, что не на долго слишком большие зазоры, кстати на поляке суппорта загремели на 150000км, все обошлось в 120грн, вместе с покупкой спец смазки, дома звоню на горячую линию по поводу руля, говорят разберутся,через пару дней звонит мне инспектор и говорит ,что надо приехать по фотографировать руль и отослать на завод,а тем временем начинает теч расширительный бачок,треснул посередине из-за некачественного шва,приезжаю,фотографируем,бачков нет, будут через неделю,спрашиваю что делать,ответ ставьте машину и ждите,решаю сам заменить бачок,но так как трещина посередине,и жидкость вся не уходит,решаю подождать,приезжаю через неделю ,в четверг, бачки есть,но инспектора нет, звоним когда будет инспектор, он говорит что будет завтра но у него срочные дела и он не сможет до вторника уделить мне внимание,жду до вторника,а терпение и нервы уже на пределе,кстати он говорит ,что завод дал добро на смену рулевого колеса,и он будет его заказывать,посмотрим,еду во вторник к нему открываю капот жидкость в бачке ниже уровня,вксь соединительный шов на бачке в антифризе под бачком все мокро,а он говорит я хочу видеть как течет и сфотографировать,ему нужен фонтан,тогда я завожу машину и мы ждем но тут меня осеняет и я спрашиваю его,а когда мне его заменят ,если вы все таки увидите фонтан,он отвечает,что сфотографирует ,потом отошлет,после получения ответа заменят,может быть,терпение кончается,я говорю спасибо за сервис,в ответ слышу что он не собирается менять мне бачок за свою зарплату.и что бы я купил машину за 40000 долларов,и тогда бы мог предъявлять претензии,вобщем я в шоке от сервиса,еду на базар покупаю за 100грн бачок тут-же его меняю ина этом точка,этопея по рулевому колесу еще не закончилась прошел уже месяц,ах да забыл когда я первый раз приехал к этому инспектору,с рулевым колесом и суппортами,он сказал ,что машина используется в такси,хотя со дня покупки прошло три дня и на спидометре было 700КМ,машину я гнал из Киева 350КМ. По машине, Lanos польский гораздо качественнее.

Брал машину с пробегом 54 тыс.км в максимальной комплектации в хорошем состоянии. Что за три года владения пришлось делать заменил задние амортизаторы, заменил задние саленблоки балки, стабилизаторы поперечной устойчивоссти, задний тормозной цилиндр , тормозные колодки передние и задние, попал на замену прокладки ГБЦ при ремонте оказалось что она уже менялась, заменил саленблоки на передних рычагах, шаровые опоры, рулевые наконечники, опорные подушки передних амортизаторов, все три опоры двигателя, выхлопную трубу, на подходе резонатор и рулевая рейка. после 60тыс.км стала подвывать КПП,.повторно обработал все скрытые полости мовилью. Хочу заметить что все работы по ремонту кроме замены ГБЦ производил самостоятельно, почти все детали которые демонтировались были уже не оригенальные,. Обслуживание этой машины можно сравнить с 15 летней иномаркой и пробегом в +250тыс.км когда постоянно приходиться что-то делать. Качество запасных частей для этого автомобиля жалает лучшего, а норммальных аналогов мало. В целом если вы покупаете этот автомобиль в хорошем состоянии и за разумные деньги и вас не пугают предстоящие траты на ремонт, то в принцепе неплохой вариант из отечественного автопрома.