70 відгуків про ЗАЗ Lanos

Своевременно нужно устранять ржавчины, а то за 14 лет сильно поржавели пороги, прогнили передние крылья, под нижней части капота тоже много ржавчины. Как первый автомобиль подойдёт.

Дешево и сердито, машина из тех что и войну пройдет. Про буксирует, но главное что не умрет. Думаю, вы и без меня знаете чего ожидать. Главное не ожидайте комфорта физического, комфорт будет у вас в душе. Тазы валят - нет.

Гарний, бюджетний автомобіль! Ні разу не підвів! Економічний по паливу, не бачу сенсу ставити ГБО на двигун 1.4. Але треба дивитися, щоб не перегрівався, може бути проблема з ГБЦ, або самим блоком двигуна - це все треба робити.

Отличный автомобиль для небольшой семьи и путешествий, быстрый, комфортный, и ломаться нечему, а если что-то и произошло то запчасти доступны и не дорогие! В общем доработанный народный автомобиль с приближенным классом иномарки.

Міцна ходова, хороша керованість,при обриві ременя не Гне клапана, авто для повсякденного використання. Як для великої сім\'ї ,в салоні не багато місця.Не великий об\'єм двигуна, відносно менше потужності,але за рахунок цього більша економія пального.

Загалом автомобілем задоволений. Недорогий в обслуговуванні. Але час від часу вимагає уваги. Дуже вдалий варіант для невеликого міста або села!

авто вартуэ своїх грошей
проста і дешева в ремонті
якщо робити вчасно регламентні роботи то особливих проблем з авто немає
всі авто ламаються але в ланосі все швидко дешево і на любому сто робиться
багато чого можна робити самому- зручне підкапотне
з мінусів
малуватий кліренс, тіснувато заднім пасажирам
по двигуну 1.4 хоть всі на нього плюються ососбливих проблем мені не доставив

Был куплен 2.5 года назад в родной краске с пробегом 84к в возрасте 6 лет
Достоинства:
1. Дизайн Джорджетто Джуджаро. Выглядит очень гармонично и приятно. Легко мыть
2. Лицензионная сборка модели компании Дженерал Моторс. Президент США ездит на Джиэм. К качеству сборки вопросов никаких нет.
3. Цвет металлик. Никакой коррозии на машине нету.
4. Отличная плавность хода и крепкая подвеска
5. Шлифует на второй скорости и городскую скорость набирает очень быстро. Разгонял до 186. Гоняю на нем как дорожный шакал
6. Велюровый салон и железо не фольга. Крепкие бампера
7. Отлично дружит с газом и есть гидрики
8. В комплектации подушка безопасности, кондиционер, подогрев зеркал, подогрев сидений, електростеклоподъёмники, гидроусилитель
9. Кузов оцинкован, коцнутое днище не заржавели за полтора года например
10. Адекватная цена
11. Надёжная и быстрая дешёвая простая в обслуживании
12. Печка дует прямо в руки, удобные подстаканники, пепельница с подсветкой. Задний поджоп можно снять и использовать на шашлычках или увеличить объем багажника
13. Маленький радиус разворота

За машиной ухаживаю, ставлю хорошие запчасти, сделал шимовиброизоляцию, затонировал, поставил литьё, гбо стег. После замены масла в коробке коробка как пушинка

Отличный автомобиль

З дня купівлі частково вкладав на авто кошти, яке не приносило особливого комфорту. Добре, що хоч ціна на комплектуючі не дуже дорога. Оцинковка, навіть у польському кузові не вічна і не вся. Запчастини не дуже дорогі, газ радує, ліпше за старий жигулик.

Машина не прихотливая. Запчасти очень дешево. Преимущество: очень мягкая. Если менять на джеэмовские и не дешевые. Машина становится в разы лучше. Откатал на ней 5 лет. Много позитивных моментов. Но появилась семья, пришлось менять на универсал.

Понравилась цена, приятный салон, по сравнению с теми же ВАЗ десятками, четверками, очень дешёвый в обслуживании, доступность запчастей, есть чуть ли не в каждом супермаркете, конкретно в Ланос 1.4 стоит коробка румынская в отличие от сенса с их коробкой от таврии. Не понравилось качество обработки кузова от коррозии, страдают крылья и пороги, так же перед капота. Шумка так себе. Динамика мотора 1.4 могла быть и получше. В целом за эти деньги отличный автомобиль на каждый день.

Авто відносно дешеве в обслуговуванні але за поганої якості запчастин часто приходиться робити. Великій розхід на бензині, мотор 1.5 л. На зимовий період не вистачає обігріву печки!

Это чудо техники за пол года владения каждую неделю ломалось! И мне показалось, что так будет бесконечно. Делал все: ходовую, двигатель, электрику, коробку. Слава Богу пока отремонтировал продал! Если хочешь узнать устройство автомобилей - покупай смело! Надёжности и комфорта ноль, один плюс - это стоимость запасных частей. На счёт шумоизоляции: когда ехал по таевшему льду казалось, что дна в машине нет вообще, ощущения как на велосипеде...

Купил даную колесницу с пробегом 155 тыс. владел 2.5 года, ремонта автомобиль требовал раз в две недели то стойка застучит то мотор затроит то датчик положения коленвала отвалиться. Ездил в основном в городе,раз в год в отпуск 1000км. Проехал за время эксплуатации 30тыс.км. При последней поездке в отпуск застучал мотор, сделал, продал, перекрестился!!!

Отличный бюджетный автомобиль!
Как по мне Ваз 99 и ваз 2110, 15, а так же калина и Geely любой комплектации проигрывает в разы Ланосу хоть и 1,4.
Экономный с приятным внешним видом и куда интереснее внутри по сравнению с конкурентами перечисленными выше!
Автомобилем доволен!
За такие деньги это лучшее!
Если более дорогое: Авео, Приора!
Автомобиль если и ломается - всем известен и ремонто пригоден на любом станции или гараже!
Запчасти: сенс, таврия!
Ранее была таврия и сенс, но тут коробка приятнее и по мощнее, а расход минимальный!

Автомобиль меня устраивает в полном смысле, бюджетный, в обслуживание не неприхотливый особенно когда все делаешь по регламенту .
В среднем ТО мне обходилось до 1,5 тыс.грн.

Сочетание мотор-коробка хорошее.как машина для города, возить попу и давать жене ездить- отличная машина! Дёшево и сердито! Машиной был очень доволен. Нужно только делать обработку кузова от коррозии и шумо-изоляцию. К коробке вообще вопросов нет. Надежный японский автомат. Двигатель от Опель астры 1.4 101 л.с. иногда подбрасывает работы, то катушку поменять, то патрубок. По радиатору, лучше сразу найти спецов и входную часть сделать из алюминия и забыть про него. Порвало пластик на 96 тыс. А так все без вопросов. Как обычный Ланос. С такий динамикой не хватало тормозов. ТО- не дорогое. Запчасти все доступны.

Замечательная домашняя машинка ! На автомате - это просто, как игрушечка! Не нужно дёргаться с рычагами и педалями - в дороге это существенно облегчает управление, особенно на дальние поездки. Удобно и комфортно... Газ, бензин - на выбор - что вам захочется. Езжу с удовольствием!

Отличный автомобиль за небольшие деньги. В этой цене конкурентов нет. Покупать жигули это ошибка. Обслуживание дешевое. Расход топлива это минус этого двигателя но если на газу то не замечаешь. Управляемость и тормоза как для бюджетного автомобиля на достойном уровне краш тест тоже. Машина используеться в такси. Есть конечно и слабые места в этого автомобиля но их много и в престижных брендов и чем новее тем больше. По ремонту особо не беспокоит. Покупайте только запчасти хорошего качества проверенных брендов. У меня Ланос польской сборки 2003г и пробег 195т в родной краске и ржавчины нет, но украинская сборка мягко сказать не очень и чем новее по годам тем быстрее гниют, шумоизоляция хуже резинки тоже плохого качества. Поэтому если хотите купить Ланос ищите польский или корейской сборки до седьмого года в достойном состоянии и будет вам счастье. Ланос с 1.4 и Сенс я не советую в 1.4 слабая гильза не любит большие нагрузки и перегрев а Сенс это КПП от Таврии но если два раза в год на дачу и машина стоит в гараже то чего бы и нет но покупать с пробегом до 100 тыс.

Купив Ланочку у салоні. Думав, що новий автомобіль ламатись не повинен. Але почалось з того, що на третій день, коли помив авто після антикорозійної обробки, виявив пухирі-рижики на одній з дверей!!! На мій скандал в автосалоні мене попросили: "Приїдьте завтра, все буде добре." Приїхав. Вони поміняли двері, зняли з іншого "нового" авто. Після заміни на 2000км масла, яку вони робили добу, виявив, що зчеплення видає звук, схожий із звуком коли точать лопату на точильному станку, а також вкрали мені склоочисники "Бош" і почеипли якісь ВАЗівські старі.... Знову розбирався. Після цього більше на це СТО не приїжджав, плюнувши на гарантію. Як пізніше дізнався, більшість працівників цього СТО мають у власному користуванні Ланоси і з нових автомобілів клієнтів знімають нові запчастини та ставлять свої старі.
ПЛЮСИ: можна відремонтувати в любому гаражі; дешева в обслуговуванні
МІНУСИ: робив обезшумку усього салону тому, що перше враження під час дощу було таке, ніби надів відро на голову і вийшов під дощ; тіснувато, я пересів з Омеги В; жере як Омега В - 10 л на 100 км; після 18 тис.км обкатки нарешті почала жваво їздити, бо до того тупипла і натужно ревів двигун; малий кліренс