дорожній просвіт, простір салону, динаміка, об`єм багажника, керованість
якість матеріалів
динаміка, дорожній просвіт, об`єм багажника, простір салону, керованість, ціна
Кузов хреновый, хоть и окраска финская. Как и у отечественных авто начинает гнить после 10 лет эксплуатации. Часто из строя выходят ВАЗовские запчасти, сплошной брак. Подвеска немецкая хорошая, но жёсткая су...
Полное соотношение цены и качества! В хозяйстве незаменимая вещь! Сечас у меня Шевроле, но на Таврии всё равно езжу, всё что угодно перевезёт. Двигатель супер! 170000 км. пробег, а тянет как новый и ничего с ним пока делать не надо. Один раз прохудился бачёк и вытекла вся охлаждающая жидкость, я не заметил, так от Курска до Белгорода доехал. Из лужи в бачёк залил, а двигатель как тянул, так и тянет!
дорожній просвіт, вартість обслуговування
Оооооо всего не перечесть,но многое делал т.к. не люблю,когда что-нить не работает))))
нормальная машина за свои деньги,запчасти есть и не дорогие,во дворе ставлю никто на нее даже не смотрит не то,что бы лезть.Лучшее для начинающих,отделка сало на из дешевой пластмассы зато все легко моется,перевезти кучу вещей на ней не проблема,да и не сильно жалко.На дачу ездить ваще супер проползал там,где жыпы вязли
Скажу так: взял я таврию с пробегом 65000 и ездию до сих пор!!! Мне очень нравится эта машина. Сейчас стал покупать качественные запчасти и поменял масло (была минералка). Эта машина позволяет творить!! :)Я собрал классный салон и тд... По проходимости девятки и иномарки (кроме джипов) РЯДОМ не стояли!!! Вылазил из таких болот... На трассе скорость в 130 для меня не придел. А уж сколько я грузил на неё!!! Вот например в хорошую иномарочку жалко запихнуть что то тяжёлое :) Ещё раз повторюсь БЕРИТЕ качественные,фирменные запчасти и проблем не будет! А движок тэстировали в порше и результаты не под стать вазу. Покупайте и : катайтесь по городу, езжайте на море, на дачу, в лес, в грязь и тд. машина не подведёт!!!
динаміка
Основных 3 .... 1) на шиномонтажках Питера только в 3х местах можно переобуть.. болванки специальные нужны.. 2) два раза на 65 тыс. и на 115 обрывался тросик сцепления -- сам виноват своевременно не заменил .. 3) дважды за все время проскакивал ремень ГРМ на 70 тыс и на 110.. остальное мелочи...обычные...
Отличная рабочая лошадка ... резвая , маневренная , на удивление вместительная.. неприхотливая в эксплуатации.. , хорошая проходимость за счет клиренса.. да к тому же и экономичная...
дизайн кузова, дорожній просвіт, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, ціна
динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, гальма, керованість, шумоізоляція
Автомобіль в сім'ї з 2007р. Інвалідка з ручним управлінням, 1.1 інжектор. Розглядаючи її, як авто з пробігом в 50т. Загалом автомобіль непоганий за свої кошти. Він простий, доволі свіжий, передньоприводний, має непоганий дизайн, багажник ідеально підходить для сільської місцевості. На кожен день - просто і дешево. Поки нова то надійна. Якщо брать бу варіант то 50/50 від авто до авто відрізняються. В когось може ламатись кожен день, а хтось буде їздить і тільки обслуговувать.. ото тобі і якість збірки. Непогана Славута допоки не познайомишся з чимось покращим по типу Ланос-Нексія.. з ними і рівнять не можна. Тісна, устарівший салон родом із 80х. в ночі та ще і в дощ ти їдеш, як в бтр, незручна посадка від якої болить спина, відсутність хоч якоїсь шумки, устарівша платформа .. її єдиний плюс це маневреність між ямками. Вона викликає двоякі відчуття, вроді і чудовий стан і безпроблемна їзда, але з другої сторони ти просто не хочеш на ній лишній раз виїзжать. Інколи після 5 км поїздки по Черкаським дорогам в тебе втрачається настрій і починає боліть голова через торохтіння і шумність в салоні... з цим приходиться мириться. В усіх випадках вона програє більш менш нормальному АВТО, але зважаючи на ціну/рік і враховуючи, що це чудо розробки середини 75х років їй пробачаєш. Їздить, виручає, грошей не просить - тому 3. В іншому випадку Краще підсобирать і взять китайця
