дорожній просвіт, простір салону, динаміка, об`єм багажника, керованість
якість матеріалів
динаміка, дорожній просвіт, об`єм багажника, простір салону, керованість, ціна
Кузов хреновый, хоть и окраска финская. Как и у отечественных авто начинает гнить после 10 лет эксплуатации. Часто из строя выходят ВАЗовские запчасти, сплошной брак. Подвеска немецкая хорошая, но жёсткая су...
Полное соотношение цены и качества! В хозяйстве незаменимая вещь! Сечас у меня Шевроле, но на Таврии всё равно езжу, всё что угодно перевезёт. Двигатель супер! 170000 км. пробег, а тянет как новый и ничего с ним пока делать не надо. Один раз прохудился бачёк и вытекла вся охлаждающая жидкость, я не заметил, так от Курска до Белгорода доехал. Из лужи в бачёк залил, а двигатель как тянул, так и тянет!
дорожній просвіт, вартість обслуговування
Оооооо всего не перечесть,но многое делал т.к. не люблю,когда что-нить не работает))))
нормальная машина за свои деньги,запчасти есть и не дорогие,во дворе ставлю никто на нее даже не смотрит не то,что бы лезть.Лучшее для начинающих,отделка сало на из дешевой пластмассы зато все легко моется,перевезти кучу вещей на ней не проблема,да и не сильно жалко.На дачу ездить ваще супер проползал там,где жыпы вязли
Скажу так: взял я таврию с пробегом 65000 и ездию до сих пор!!! Мне очень нравится эта машина. Сейчас стал покупать качественные запчасти и поменял масло (была минералка). Эта машина позволяет творить!! :)Я собрал классный салон и тд... По проходимости девятки и иномарки (кроме джипов) РЯДОМ не стояли!!! Вылазил из таких болот... На трассе скорость в 130 для меня не придел. А уж сколько я грузил на неё!!! Вот например в хорошую иномарочку жалко запихнуть что то тяжёлое :) Ещё раз повторюсь БЕРИТЕ качественные,фирменные запчасти и проблем не будет! А движок тэстировали в порше и результаты не под стать вазу. Покупайте и : катайтесь по городу, езжайте на море, на дачу, в лес, в грязь и тд. машина не подведёт!!!
динаміка
Основных 3 .... 1) на шиномонтажках Питера только в 3х местах можно переобуть.. болванки специальные нужны.. 2) два раза на 65 тыс. и на 115 обрывался тросик сцепления -- сам виноват своевременно не заменил .. 3) дважды за все время проскакивал ремень ГРМ на 70 тыс и на 110.. остальное мелочи...обычные...
Отличная рабочая лошадка ... резвая , маневренная , на удивление вместительная.. неприхотливая в эксплуатации.. , хорошая проходимость за счет клиренса.. да к тому же и экономичная...
дизайн кузова, об`єм багажника, гальма, керованість, ціна
дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, вартість обслуговування, шумоізоляція
Брал машину с пробегом 54 тыс.км в максимальной комплектации в хорошем состоянии. Что за три года владения пришлось делать заменил задние амортизаторы, заменил задние саленблоки балки, стабилизаторы поперечной устойчивоссти, задний тормозной цилиндр , тормозные колодки передние и задние, попал на замену прокладки ГБЦ при ремонте оказалось что она уже менялась, заменил саленблоки на передних рычагах, шаровые опоры, рулевые наконечники, опорные подушки передних амортизаторов, все три опоры двигателя, выхлопную трубу, на подходе резонатор и рулевая рейка. после 60тыс.км стала подвывать КПП,.повторно обработал все скрытые полости мовилью. Хочу заметить что все работы по ремонту кроме замены ГБЦ производил самостоятельно, почти все детали которые демонтировались были уже не оригенальные,. Обслуживание этой машины можно сравнить с 15 летней иномаркой и пробегом в +250тыс.км когда постоянно приходиться что-то делать. Качество запасных частей для этого автомобиля жалает лучшего, а норммальных аналогов мало. В целом если вы покупаете этот автомобиль в хорошем состоянии и за разумные деньги и вас не пугают предстоящие траты на ремонт, то в принцепе неплохой вариант из отечественного автопрома.
