Добра читателям! В этот раз хочу рассказать про свою самую первую машину Таврия). Как, наверное, у многих первая машина - первая любовь!Впервые села за руль сразу как только исполнилось восемнадцать лет, машинка эта принадлежала будущему мужу и он не сильно переживал за нее. Я конечно же была в восторге. Плюс ко всему она была ярко красной и в подарок на восьмое марта муж ее "переодел" внутри по праздничному и по женски).Из плюсов :машина очень проходимая, по снежной целине едет как танк! Там где встрянет девятка -Таврия никогда). Это достигается за счет небольшого веса. Так же просторный салон. Раз ехали на день рождения и сзади поместилось пять человек))), это нужно было видеть. Еще отмечу хороший обзор с водительской стороны. Крепкий кузов и отличный задний бампер! Несколько раз я ударяла его, но никаких повреждений не замечено! И еще небольшой расход топлива, машинка очень экономичная. Прослужила она нам верой и правдой около 5 лет. Поломки естественно были, но не серьезные. Все по мелочи. Запчасти можно купить в магазине и не дорого.Из недостатков: хоть в ней и три двери, все же она холодная. Мы утепляли ее и присоединили дополнительную печку.В общем, я рекомендую "Таврию" начинающим водителям. Машина легкая в управлении, маленькая, манёвренная, не прожорливая.
Купили совсем не давно у одного знакомого. Машинка резвая, компрессия-12 в каждом цилиндре (по крайней мере у нас). Зимняя резина, mp3, тонировка. Красивая, компактная, акуратная, настоящая находка для сельских дорог. Зимой очень тепло, печка греет замечательно. Едет тоже уверенно, можно выжать, так чтобы без вреда для автомобиля, около 120 км в час. Сидения мягкие. Амортизаторы сильные, пружинят хорошо. Свет и ближний и дальний очень качественный, видно хорошо. Особенно если есть противотуманки. Выбрали такой цвет, поскольку он совсем не очень приелся., купили очень дешево - за 13000 гривен. Очень дешевая в обслуживании. Расход топлива - 8 литров на сто километров.
Начну с плюсов, стоит меньше чем какие либо автомобили, тоесть дешевле этого авто вы просто не найдете, движок как раз подходит под такой автомобиль 50 л. с будут с легкостью тянуть массу в 700 кг, расход маленький, запчасти не дорогие, менять все не так сложно, сзади машина похожа на восьмерку. Теперь о минусах, скажу честно на ней ну страшновато ездить уж очень тонкий корпус, больше ста на ней не разгонишься из за страха, в багажнике маловато места, тормоза сделаны странновато, находятся они в дисках колес, перебирать их сложновато, садится аккумулятор где то происходит утечка электричества так что нужно возить с собой прикуриватель, запасная покрышка находится спереди под капотом кто то скажет что при аварии она смягчит удар, но не так из за тонкого корпуса бывали случаи что покрышка влетала в салон, салон обычный ничего удивительного сиденья из ткани удобные, для деревни машинка сойдет.
об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, ціна
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, гальма, керованість, шумоізоляція
60 тис.км 8 л / 100 км Поїздки в місті
Перше моє авто після автошколи. Цікавий досвід. Дісталася скажемо у спадок. Батько зробив повну обробку авто «мотюлем», авто не гнило.
Машина супер дешева в обслуговуванні.
Щоб часто щось ламалося, не скажу, але постійні хвороби були. Тросик щеплення, рвався раз в рік точно. Датчик оборотів, кожні кілька місяців міняв.
Решта вроді норм була. Ціна запчастин супер дешева, але якість жахлива.
Із плюсів, воно їхало і було по кишені. І можна накачати руки, там підсилювача керма немає.
Комфортно їхати було 90-100. Далі вже ревіло надто гучно. І машина була, як жива, все рухалося і це страшно. Гальма там відсутні, але на той час призвичаївся і гальмував норм, знав коли починати гальмувати.
Навіть зимою проблем особливих не було, але нюансів купа. При найменшому дощику лобове скло пітніло, і ти нічого не зробиш з тим. Той дуйчик то жах. Зимою в мороз звідти летів сніг. Як згадую, аж тіпає. Якість матеріалів супер погана. Комфорт відсутній і навіть від'ємний. Світло від фар, як від свічки, однієї. Склоочисник виконує свою функцію тільки з легеньким дощем, у іншому випадку там ніц не видно. Багажник там є і в принципі для моїх потреб його вистачало.
Доречно буде сказати, що в машину влазило 3-є чоловік вагою по 100 кожен і ми могли їхати.
Чи я б колись купив це авто собі, навряд.
Чи я б купив це авто, як перше, для навчання - теж ні.
Чи я б хотів на ньому ще поїздити - точно ні.
