не надежная для серьезных выездов на далекие растояния
Машина экономичная, проходимая, если резина соответствующая, при ее не больщих габаритах удобно ездить по городу, порковаться в любом месте не составит проблем, везет гораздо больше чем заявленно по паспорту, машинка вроде маленькая но в тоже время и вместимая!Машина у меня старенькая 1990г выпуска, бегает бодро, у нее нет выбора, но когда случается поломка возникают небольшие проблемы, не всегда можно достать запчасти на нее, приходиться заказывать, что то подходит с других автомобилий, машина проходимая, зимой я поставил резину 1558013 вместо положенных 1556513, машина стала немного выше и по снегу я проезжал там где другие вставали и по скорости она не уступат многим отечественным авто, опять же зависит от того как человек смотрит за своей машиной, эта машина больше предназначена для езды на дачу, для передвижения из дома на работу
Добра читателям! В этот раз хочу рассказать про свою самую первую машину Таврия). Как, наверное, у многих первая машина - первая любовь!Впервые села за руль сразу как только исполнилось восемнадцать лет, машинка эта принадлежала будущему мужу и он не сильно переживал за нее. Я конечно же была в восторге. Плюс ко всему она была ярко красной и в подарок на восьмое марта муж ее "переодел" внутри по праздничному и по женски).Из плюсов :машина очень проходимая, по снежной целине едет как танк! Там где встрянет девятка -Таврия никогда). Это достигается за счет небольшого веса. Так же просторный салон. Раз ехали на день рождения и сзади поместилось пять человек))), это нужно было видеть. Еще отмечу хороший обзор с водительской стороны. Крепкий кузов и отличный задний бампер! Несколько раз я ударяла его, но никаких повреждений не замечено! И еще небольшой расход топлива, машинка очень экономичная. Прослужила она нам верой и правдой около 5 лет. Поломки естественно были, но не серьезные. Все по мелочи. Запчасти можно купить в магазине и не дорого.Из недостатков: хоть в ней и три двери, все же она холодная. Мы утепляли ее и присоединили дополнительную печку.В общем, я рекомендую "Таврию" начинающим водителям. Машина легкая в управлении, маленькая, манёвренная, не прожорливая.
дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, вартість обслуговування, шумоізоляція
66 тис.км 10 л / 100 км Поїздки в місті
Брал машину с пробегом 54 тыс.км в максимальной комплектации в хорошем состоянии. Что за три года владения пришлось делать заменил задние амортизаторы, заменил задние саленблоки балки, стабилизаторы поперечной устойчивоссти, задний тормозной цилиндр , тормозные колодки передние и задние, попал на замену прокладки ГБЦ при ремонте оказалось что она уже менялась, заменил саленблоки на передних рычагах, шаровые опоры, рулевые наконечники, опорные подушки передних амортизаторов, все три опоры двигателя, выхлопную трубу, на подходе резонатор и рулевая рейка. после 60тыс.км стала подвывать КПП,.повторно обработал все скрытые полости мовилью. Хочу заметить что все работы по ремонту кроме замены ГБЦ производил самостоятельно, почти все детали которые демонтировались были уже не оригенальные,.
Обслуживание этой машины можно сравнить с 15 летней иномаркой и пробегом в +250тыс.км когда постоянно приходиться что-то делать. Качество запасных частей для этого автомобиля жалает лучшего, а норммальных аналогов мало.
В целом если вы покупаете этот автомобиль в хорошем состоянии и за разумные деньги и вас не пугают предстоящие траты на ремонт, то в принцепе неплохой вариант из отечественного автопрома.
