витрати палива, якість матеріалів, вартість обслуговування, ціна
дизайн кузова, простір салону, шумоізоляція
витрати палива, якість матеріалів, вартість обслуговування, ціна
дизайн кузова, простір салону, шумоізоляція
Столкнулся с финансовыми проблемами, пришлось заменить авто на более дешевое. Забрал у соседа заз 1102. Самое большое преимущество это цена, расход и доступность на запчасти. К примеру цена передних стоек 550 грн пара, сцепление в сборе 800 грн. Расход по городу газа до 8 литров. Место конечно маловато, но при желании можно и холодильник запихнуть. За такие деньги вполне нормальная и резвая машина.
Компактность, вместимость, мощный двигатель для такой машины, экономия!
Просто конструктор, не долговечные запчасти, не продуманный корпус.
Начнут с того что это отличный вариант для людей которые не много зарабатывают. Очень вместительна, мешки с картошкой влазат только так. Отдельно хочу сказать что это очень экономная машина, у самого стоит газ второго поколения и просто я счастлив, раза в два я сократил потребления денег для бензина, эта установка полностью окупила мои вытраты. Однако не смотря на все плюсы эта машина просто конструктор. Абсолютно все запчасти уже поменяны кроме кузова и салона. Не продуманный корпус, не продуманый двигатель из-за этого и все запчасти быстро снашиваются. Ещё есть такой прикол во всех Таврия что задние колёса звенят, это так построено заднее колесо и только избранные кулибины смогут исправить эту проблему. Вполне не плохой, бюджэтный вариант, советую.
За такие деньги это не то что лучший а пожалуй единственный вариант! У меня опыт эксплуатации трех таких автомобилей и исходя из этого я могу сделать такие выводы:положительные стороны1) У автомобиля не убиваемый двигатель.2)Грузоподъемность - 5 человек в салоне (по 90 кг) + лестницы + материал и по трассе спокойно 90-100 км/ч.3)Малый объем двигателя компенсируется малым весом самого автомобиля. Что позволяет относительно уверенно чувствовать себя в динамическом движении города.3)Расход топлива в городе на 10 л 95 проезжаю 130-135 км.Недостатки1)Бензонасос-если родной вышел из строя то чтобы найти новый хорошего качества надо поискать.(цена вопроса 35$)2)Постоянно летят бачки... пока не поставил от Ланоса пришлось поменять 3 за год.(цена вопроса 10)Ну и так по мелочам ремонт карбюратора стартер... авто ломается как и любое но цена деталей и ремонта несоизмерима! Плюс большинство неисправностей ты можешь исправить своими силами. ВЫВОДИдеальный первый автомобиль!
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
шумоізоляція
КЛАСНА МАШЫНКА.НЕЛОМАЕТСЯ ЧАСТО.А ОБСЛУГОВУВАТЫ ТРЕБА ЛЮБУ МАШЫНУ.МОТОР РОБЫТЬ ДОБРЕ НЕЛОМАЕТСЯ.200000 БЕЗ РЕМОНТА МИНЯЮ ТИЛЬКЫ РОЗХИДНЫКЫ .ПЕЧКА ГРИЕ СУПЕР ТЕПЛО У МАШЫНИ. КЛАСНА НАДЬОЖНА МАШЫНКА.
дизайн кузова, дорожній просвіт, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, ціна
динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, гальма, керованість, шумоізоляція
Автомобіль в сім'ї з 2007р. Інвалідка з ручним управлінням, 1.1 інжектор. Розглядаючи її, як авто з пробігом в 50т. Загалом автомобіль непоганий за свої кошти. Він простий, доволі свіжий, передньоприводний, має непоганий дизайн, багажник ідеально підходить для сільської місцевості. На кожен день - просто і дешево. Поки нова то надійна. Якщо брать бу варіант то 50/50 від авто до авто відрізняються. В когось може ламатись кожен день, а хтось буде їздить і тільки обслуговувать.. ото тобі і якість збірки. Непогана Славута допоки не познайомишся з чимось покращим по типу Ланос-Нексія.. з ними і рівнять не можна. Тісна, устарівший салон родом із 80х. в ночі та ще і в дощ ти їдеш, як в бтр, незручна посадка від якої болить спина, відсутність хоч якоїсь шумки, устарівша платформа .. її єдиний плюс це маневреність між ямками. Вона викликає двоякі відчуття, вроді і чудовий стан і безпроблемна їзда, але з другої сторони ти просто не хочеш на ній лишній раз виїзжать. Інколи після 5 км поїздки по Черкаським дорогам в тебе втрачається настрій і починає боліть голова через торохтіння і шумність в салоні... з цим приходиться мириться. В усіх випадках вона програє більш менш нормальному АВТО, але зважаючи на ціну/рік і враховуючи, що це чудо розробки середини 75х років їй пробачаєш. Їздить, виручає, грошей не просить - тому 3. В іншому випадку Краще підсобирать і взять китайця