Максискутер Yamaha T-Max 500 превосходный аппарат! В нём 500 см. куб., двигатель с жидкостным охлаждение, 4-тактный, электрический стартер, бак 15 литров (запас 3 литра).Теперь поговорим о некоторых, важных деталях! Расход топлива данного мотороллера зависит от стиля езды. Полного бака хватает ~(примерно) на 250-400 км. Чтобы снизить расход топлива, не давайте резко обороты, если Вы стоите длительное время на месте, то заглушите двигатель! Теперь про обкатку. Обкатка двигателя, как и везде, является важнейшим этапом, от 0-1000 км не превышайте частоту оборотов выше чем 4000 об/мин, с 1000-1600 км не выше чем 6000 об/мин. В противном случае двигатель Вам прослужит меньше и могут быть частые поломки!
Хороший мощный макси скутер, надежный, очень подходит для города. Моневровый, экономичный, мощности двигателя вполне достаточно чтобы ускорится в нужный момент. Просторный багажник, отличные тормоза.
динаміка, якість збірки, витрати палива, вартість обслуговування, керованість
Перший власник 5 тис.км 3.5 л / 100 км Подорожі
Після першого сезону на цьому байку, та перед наступним, хотілося би написати пару слів.
Прекрасний вибір для початківця, набагато кращій ніж 125-ка, по перше між ними різниця небо і земля, бо 125-ка це мопєд а 250-ка це вже мотоцикл.
Yamaha YBR 250 це інжекторний мотоцикл, майже як інжекторне авто, кікстартер відсутній, тобто завести можна лише з ключа, для мого зросту 178см досить комфортний та легкий мотоцикл.
Невеликий розхід палива до 3л при спокійній їзді та до 3,5л. якщо "топити шо дурний", сервісний інтервал за мануалом 10000 км від заміни до заміни масла, залито Motul 5100.
Резина Pirelli чудово тягне їзду по асфальту, іноді з'їзджаю на грунтові дороги і все норм якщо потихеньку.
Від мотоцикла в захваті, бо за 2300 доларів купити іномарку з чудовим характером, комфортом, економну, технологічну та досить швидку, до 140 км більше не зміг. Файний японець на довгі роки, ганяю в місті та по трасі. З недоліків: фара галогенна слаба, але поміняв лампочку на світлодіодну і все стало чудово, без скла на трасі не комфортно, поставив скло Givi 32см і стало норм. По місту їздити ідеально, їздю трохи швидше потоку - це безпечно, на трасі теж непогано самі комфортні швидкості на трасі 80-100 км/год якщо вітер, а коли вітру нема то і 120 норм швидкість.
На такому моті один орківський мотоцикліст бахнув кругосвєтку, другий до капіталки не менше 100к накатав.
Однозначно рекомендую як перший мот, дуже надійний і легкий.
