якість матеріалів, витрати палива
Висока ціна автомобіля
Водії вважають, що ціна на цей автомобіль завищена
якість матеріалів, витрати палива
Висока ціна автомобіля
Водії вважають, що ціна на цей автомобіль завищена
Единственное транспортное средство из трьох в моём гараже в котором я уверенная на все сто. Быстрый, лёгкий, малозатратный по расходу бензина. Никогда не подведет. Можно смело ехать куда угодно за 200 - 300 км от дома, на моря, села, дачи. Не переживая что с ним может что либо произойти в дороге. Всем советую эту красоту. Он ваша уверенность в завтрашнем дне. Что вы проснетесь с утра и с лёгкостью без чёрных рук, без потери времени на мелкий ремонт, без нервов доберетесь туда куда вам нужно. Вообщем даже не задумывайтесь это самый надёжный и проверенный гарант качества
динаміка, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
Максимально зручний та економний у експлуатації . Глобальних поломок не було !
динаміка, якість збірки, витрати палива, вартість обслуговування, керованість
Після першого сезону на цьому байку, та перед наступним, хотілося би написати пару слів. Прекрасний вибір для початківця, набагато кращій ніж 125-ка, по перше між ними різниця небо і земля, бо 125-ка це мопєд а 250-ка це вже мотоцикл. Yamaha YBR 250 це інжекторний мотоцикл, майже як інжекторне авто, кікстартер відсутній, тобто завести можна лише з ключа, для мого зросту 178см досить комфортний та легкий мотоцикл. Невеликий розхід палива до 3л при спокійній їзді та до 3,5л. якщо "топити шо дурний", сервісний інтервал за мануалом 10000 км від заміни до заміни масла, залито Motul 5100. Резина Pirelli чудово тягне їзду по асфальту, іноді з'їзджаю на грунтові дороги і все норм якщо потихеньку. Від мотоцикла в захваті, бо за 2300 доларів купити іномарку з чудовим характером, комфортом, економну, технологічну та досить швидку, до 140 км більше не зміг. Файний японець на довгі роки, ганяю в місті та по трасі. З недоліків: фара галогенна слаба, але поміняв лампочку на світлодіодну і все стало чудово, без скла на трасі не комфортно, поставив скло Givi 32см і стало норм. По місту їздити ідеально, їздю трохи швидше потоку - це безпечно, на трасі теж непогано самі комфортні швидкості на трасі 80-100 км/год якщо вітер, а коли вітру нема то і 120 норм швидкість. На такому моті один орківський мотоцикліст бахнув кругосвєтку, другий до капіталки не менше 100к накатав. Однозначно рекомендую як перший мот, дуже надійний і легкий.