Хочу рассказать о моей покупке данного мотоцикла. Дело было так, однажды я наткнулся на данный мотоцикл, по всем характеристикам он мне понравился, я его купил! После года эксплуатации не разу не подвёл данный мотоцикл. СПАСИБО Yamaha за данный мотоцикл.
Экономичность, надежность, легкость в управлении, удобная посадка
Нужно долго прогревать в холодную погоду
Мотоцикл отца, но так как я часто на нем катаюсь, хотелось бы поделится с вами моим мнением. Yamaha FZ16 у нас уже 2 года, за это время накатали 9500км. Было 2 небольших путешествия. В 2013 Винница - Одесса (более 500км в одну сторону) и в 2014 выезжали с Винницы и объездили небольшую часть Западной Украины (всего 1737км спалили 39л бензина, средняя скорость 80-90 км/час). Вы, наверное, сразу обратили внимание, что охлаждение воздушное, и уже начали закрадоваться мысли о том, что в теплую погоду двигатель будет перегреваться. ХОЧУ ЗАМЕТИТЬ, ЧТО ЭТО НЕ ТАК. Родился Yamaha FZ16 в Индии, где климат намного теплее. На двигатели хорошие оребрения, что позволяет качественно охлаждать двигатель. За время использования не было никакого намека на перегрев, за это огромный +. Когда я первый раз сел на мотоцикл, то удивился столь легким управлением. Стоит только немного наклонится в сторону поворота и мотоцикл с легкостью описывает заданную траекторию. Во время езды мотоцикл устойчиво чувствует себя, как на маленьких, так и на высоких (если можно так выразится, так как максимальная скорость 130 км/час) скоростях. Стандартный обьем двигателя 150см3, но есть возможность купить уже готовый расточенный цилиндр с рабочим обьемом 225см3. На мотоцикле удобная посадка, как для пассажира, так и для водителя. В холодную погоду мотоцикл, заводится хуже, приходится побольше времени отводить для прогрева. Нога пассажира, которая находится с правой стороны, часто царапает глушитель, так как произвольно пятка на него сперается. Но не переживайте, подошва не расплавится :)потому что сверху пластмасса. С виду мотоцикл выглядит мощнее чем 150см3. Если вам понравился мой отзыв ставьте лайки. Задавайте вопросы и высказывайте свое мнение в комментариях.
Однажды прокатавшись я не хотел слазить, так он мне понравился, вообще улетный, хорошо идет, красивый звук, легко входит в повороты и набирает обороты, мне очень понравился
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Перший власник 12 тис.км 3 л / 100 км Подорожі
Довго вибирав собі скутер.І ось зупинився на ямаха джог sa-36. Скутер чотирьох тактний інжектор з водяним охолодженням.Мопед брав з контейнера без пробігу по Україні.Вибирав дуже прискіпливо бо маю вже досвід попередніх мопедів.І хочу вам сказати мої зусилля не були марні -мопед просто супер,особливо для дальніх поїздок.В літку не гріється,для нього відстань в 30-50км в одну сторону зовсім ні про що.Головне не навалювати на ручку бо скутер таки дуже жвавий,але я їзджу 40-45 семе оптимально.Раз тільки спробував скільки піде - був дуже вражений стрілка лягла за 60км.До речі коли вибирав то їздив ще на двох там максимум розгоняв до 55-ти,тому коли продавець розповідає що це чотирьох тактний і він більше не їде,то це все казки, якщо мопед не вшатаний і пробіг тисяч до 15-ти то повірте він не чим не уступає двох тактному. Одне тільки коли дививсь відгуки то казали бензину бере літрів 2-2,5 а в реальному десь до трьох.А так мопед супер, на даний час мені здається кращий на ринку,але і ціна трохи є.Я купував за 760$, +4000гр документи з митниці+ постановка на облік в сумі 950зелених.Але повірьте він того вартий.Наголошую головне вибирати не виїзджений ціна з контейнера коливається від 630 і десь до 800. Купуйте та насолоджуйтеся їздою. СЛАВА УКРАЇНІ !!!
