Всем доброго вечера.Мопед сам по себе не мощный . Габаритные размеры скутера Yamaha Axis 50: Длина: 1720 мм, ширина: 630 мм, высота:1040 мм, высота по седлу: 650 мм. Полный вес скутера без учета топлива: 68 кг. Удобный, при поездке чувствуется комфорт . Конечно как и все быстро ломается, у меня вот например проблема с двигателем была после второй недели езды. Он ломается быстро, езда приятная, но она не отличается от других мопедов .Я думаю на такие деньги стоит купить что-то другое, мотоцикл например, там и скорость и запчасти ... Я пожалел что купил )Он таких денег не стоит, как сейчас смотрел, один продавец продавал за 30 тыс. руб., не стоит таких денег, честно. Лучше что-то подороже взять и не париться с запчастями . Всем бобра)
Очень хороший аппарат мало бензина есть лёгкий! В управлении также очень даже лёгок свечи не забрызгивает место на двоих хватает не дорогой! Даже сам не ожидал что настолько понравится!
динаміка, якість збірки, витрати палива, вартість обслуговування, керованість
Перший власник 5 тис.км 3.5 л / 100 км Подорожі
Після першого сезону на цьому байку, та перед наступним, хотілося би написати пару слів.
Прекрасний вибір для початківця, набагато кращій ніж 125-ка, по перше між ними різниця небо і земля, бо 125-ка це мопєд а 250-ка це вже мотоцикл.
Yamaha YBR 250 це інжекторний мотоцикл, майже як інжекторне авто, кікстартер відсутній, тобто завести можна лише з ключа, для мого зросту 178см досить комфортний та легкий мотоцикл.
Невеликий розхід палива до 3л при спокійній їзді та до 3,5л. якщо "топити шо дурний", сервісний інтервал за мануалом 10000 км від заміни до заміни масла, залито Motul 5100.
Резина Pirelli чудово тягне їзду по асфальту, іноді з'їзджаю на грунтові дороги і все норм якщо потихеньку.
Від мотоцикла в захваті, бо за 2300 доларів купити іномарку з чудовим характером, комфортом, економну, технологічну та досить швидку, до 140 км більше не зміг. Файний японець на довгі роки, ганяю в місті та по трасі. З недоліків: фара галогенна слаба, але поміняв лампочку на світлодіодну і все стало чудово, без скла на трасі не комфортно, поставив скло Givi 32см і стало норм. По місту їздити ідеально, їздю трохи швидше потоку - це безпечно, на трасі теж непогано самі комфортні швидкості на трасі 80-100 км/год якщо вітер, а коли вітру нема то і 120 норм швидкість.
На такому моті один орківський мотоцикліст бахнув кругосвєтку, другий до капіталки не менше 100к накатав.
Однозначно рекомендую як перший мот, дуже надійний і легкий.
