дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки
вартість обслуговування
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Справді універсальне авто, надійне, проходиме. По витраті боявся що багато їсти буде, але по трасі у 7.5 можна вкладатися. В мегаполісі 11-12, в малому місті 10. Середній розхід за 10тис.км. 8.2
Дуже комфортне авто, на ньому не хочеться ганяти. Прекрасно долає карпатські стежки і річки.
Вмістимість максимальна, троє дітей ззаду спокійно посіщали б ще трьох дорослих.
Ремонт не з дешевих але рідко щось ломається тому загалом вигідно.
Припотребі розгід до 100 за 7.2 секунди виходить не залежно від кількості пасажирів і багажу.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, шумоізоляція
вартість обслуговування, ціна
Авто надзвичайно комфортне, на ньому комфортно їхати усюди. На трасі прилипає до асфальту, на бездоріжжі впевнено долає будь які перешкоди в межах кліренсу. Кліренс дозволяє проїхати практично будь де колись проїжав транспорт. Розхід в пропксх великий, інколи 15 отримував. В мегаполісі розхід нище 11 не вдавалося отримати. По трасі отримував 6.3 хоча в комфортному режимі 7.5 отримую. Живу за містом, в змішаному режимі получається отримати 8-9.
Простору більше ніж у багатьох джипах, ззаду троє дітей катаються але інколи й трьом дорослим комфортно, заважає лише тунель. Радують системи безпеки, справді ненав‘язливо допомогають. Як у всі вольво не дешеві в обслуговуванні проте для цього класу машин це нормально.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, шумоізоляція
вартість обслуговування, ціна
Автомобиль большой, места много в салоне, хорошая шумоизоляция, качественные материалы . На дальние расстояния подходит лучше всего: легкий в управлении, классные тормоза, свет, хорошо держит дорогу в поворотах, не сдувает с трассы при встрече с грузовиками, приемлемый расход, как для такого большого автомобиля. Дорогой по цене, обслуживанию, но очень хорош!
Авто яке купується не на останні гроші, так як при пробігу є певні вкладення до яких треба бути готовому матеріально. Я перший власник, який обслужив - ходову, повний привід. Специфіка авто така - робити треба комплексно і все. Якщо пропустите хоча б один елемент - будете переробляти все. Будьте готові до самого дорого ТО , так як з чесним пробігом машин мало. Витрати палива : місто 10,2 траса 7,1 дуже залежить від стилю керування. По двигуну проблем із запчастинами немає, так як це двигун рено. Все в наявності на наступний день. Коробка айсин - правильно обслуговуйте і вона буде ходити довго. Халдекс - треба обслуговувати регулярно. Є свої болячки, але маючи прямі руки їх можна вирішити в мінімальні кошти.
