Кращий дизайн
Водіям подобається дизайн цього автомобіля
Низький рівень надійності
Водії вважають цей автомобіль недостатньо надійним
Плюсы пишут маркетологи я пишу про опыт.
Все минусы в отзыве.
Прочитал опыт других, мне кажется это маркетологи писали.
Пробег 25,000 ничего не ломалось но:
Шумит вентилятор подогрева ситисейфти, по гарантий перебрали 2 раза, все-ровно шумит.
В режиме эко при скоростьи 85—90 есть вибрация.
Фары светят хуже би-ксенона s80.
Багажник перестал открыватся ногой.
Уже при моем пробеге появились морщины на коже на подлокотниках.
Ну и по мелочи замечания:
Шум в салоне, втч. Шум мотора слишком высок для класса.
Боковое просмотриваемость не удачное из за стоек передних.
Для ползования задними—боковыми зеркалами, нужно конретно поворачивать голову. Те. Зеркала установлены слишком близко.
Горловина дочки омывателья находится в очень не удобном месте.
Ну и мне обидно заплатив 4430000₽ когда на встречу едит Шкода за 2000000 а фары выглядят идентично.
Современная классика линий формы автомобиля, элегантность, комфорт и дизайн на высшем уровне. Управляемость бесподобная, эргономика отличная.
Большой расход горючего на 100км. Повышенный расход масла в двигателе. Отсутствие пособия по обслуживанию и ремонту авто. Отсутствие наличия на автомобиле прибора контроля и тестирования технических характеристик. Т.е. нет возможности водителю самому определить неисправность.
В процессе эксплуатации авто volvo s90 royal зарекомендовал себя отлично.Машина относится к представительскому классу автомобилей. Кузов на много лучше и современнее кузова volvo s80. Стоимость обслуживания на уровне автомобилей марок Форда, Рено, Ситроена , Ниссан. Наличие функций контроля и безопасности в автомобиле опережало время. Одним словом: шведами был создан уникальный , современный, самый элегантный и безопасный автомобиль.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
вартість обслуговування
Якісне але не популярне авто. Завдяки гібридній установці дуже класна динаміка і плавність ходу. Переключення коробки майже не відчувається. Великим плюсом є можливість підзарядитись дома і 20-30км проїхати по місту лише на електротязі. Багато опцій, приємних деталей, та асистентів безпеки. Зручні сидіння з дуже якісної шкіри. Величезний багажник при складеному 3-ому ряді. І дизайн навіть після 10 років залишається актуальним. З недоліків: не дешеве обслуговування на офіційних СТО, якщо постійно хочеш відчувати всі 400+ сил - то про економію палива можна забути, взимку сильно падає запас ходу на електротязі, невеликий бак.
